公路：东连京沪高速、西接京珠高速的界阜蚌高速公路是洛宁高速公路的一部分；山东东营至香港高速的重要组成部分阜六高速公路将于2019年建成通车；合阜高速公路也将在“十五”期间建成通车。徐汉高速公路徐州-宿州-阜阳-武汉，也已经开始规划。这里已建成的洛宁高速和规划中的徐汉高速可以说是洛宁、徐汉铁路重要性的一个缩影。水路：境内淮河、颍河、泉河、茨淮新河等六条航道可入江达海，是中原通往华东的水运要塞。连接长江与淮河的"引江济淮"暨江淮运河工程,由于"引江济准"将新开一条航道一一江淮运河。江准运河工程线路,总的方向是从长江入巢湖,在巢湖西岸上岗穿越江淮分水岭,经瓦埠湖入淮河。直接运输腹地几乎涵盖安徽全省,主要为安徽省沿准、淮北、皖中、沿江及豫东地区,间接运输腹地可辐射到长江中游地区及苏、浙、沪。航道、引水钱路涉及巢湖、合肥、六安三市,全长约290公里。建成之后，这给阜阳这个缺水的城市变成一个大都市成为可能。成为大都市：阜阳的交通优势是明显的，京九铁路，徐汉铁路，洛宁铁路，在国家统一、东中西部协调发展的大棋局上发挥杠杆作用。阜阳的发展关系到中部的崛起，关系到中央中部崛起计划的成败，阜阳没有发展中部同样不能发展。这不仅仅是阜阳900万人口的幸事，而是关系到整个中部地区的崛起，整个淮河流域1.9亿人的幸事。
车建丽2019-11-03 22:01:25