余姚301路公交有几条线路

龙坚文 2019-12-21 23:08:00

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赵飞霞2019-12-21 23:58:37

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其他回答

  • 余姚市南雷南路301号是属于余姚市梨洲街道的。余姚市南雷南路301号是属于余姚市梨洲街道的。
    黄砚华2019-12-22 00:20:09
  • 可以在余姚火车站西边那个公交车站乘坐301路,经过3站直达到山后新村站下车,往前步行到阳明西路口往右转弯,不用走很多路就到舜大房地产公司了,很容易找到的。
    齐景文2019-12-22 00:08:28
  • 方案一:公交线路:地铁2号线→地铁1号线→301路→余姚515路,全程约57.1公里1、从宁波栎社国际机场步行约2.5公里,到达栎社站2、乘坐地铁2号线,经过10站,到达鼓楼站3、步行约280米,换乘地铁1号线4、乘坐地铁1号线,经过8站,到达高桥站5、步行约220米,到达高桥镇政府农贸市场站6、乘坐301路,经过15站,到达大隐工业园区站7、步行约200米,到达外埠头站8、乘坐余姚515路,经过32站,到达梅山站方案二:公交线路:626路→156路→301路→余姚515路,全程约52.6公里1、从宁波栎社国际机场步行约1.5公里,到达石碶汪家站2、乘坐626路,经过14站,到达农工商超市站3、步行约360米,到达南雅新村站4、乘坐156路,经过21站,到达民乐工业区站5、乘坐301路,经过3站,到达大隐工业园区站6、步行约200米,到达外埠头站7、乘坐余姚515路,经过32站,到达梅山站。
    齐景桥2019-12-21 23:39:16
  • 公交线路:余姚529路→余姚515路→301路→159路,全程约59.4公里1、从茶亭乘坐余姚529路,经过5站,到达梁辉卫生院站2、步行约60米,到达梁辉卫生院站3、乘坐余姚515路,经过35站,到达外埠头站4、步行约200米,到达大隐工业园区站5、乘坐301路,经过34站,到达宁波火车站6、步行约40米,到达火车站南广场站7、乘坐159路,经过18站,到达鄞州海关站8、步行约470米,到达浙江大学明州医院或者余姚529路→余姚515路→301路→510路→179路55.5公里余姚529路→余姚515路→301路→368路→129路57.0公里。
    龙小青2019-12-21 23:21:05

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青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路南山口至拉萨1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。扩展资料:青藏铁路创造了多个世界之最:最高的火车站,最高的的铺架基地,最长的高原冻土隧道,最高的高原冻土隧道,最长的高原冻土铁路桥,线路最长的高原铁路,海拔最高的高原铁路,高原冻土铁路最高时速,冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区,因地处世界“第三极”,生态环境敏感而脆弱。对此,青藏铁路从设计、施工建设到运营维护,始终秉持“环保先行”理念,如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33个野生动物专用通道。为保护湿地,在高寒地带建成世界上首个人造湿地;为保护沿线景观,实现地面和列车的“污物零排放”;为改善沿线生态环境,打造出一条千里“绿色长廊”。这些独具特色的环保设计和建设运营理念,也使青藏铁路成为中国第一条“环保铁路”。青藏铁路共有34个站点,设有观景台点站点如下:以上就是西藏铁路野生动物专用通道区的分布。铁路路线索引----中国铁路客服中心。
驾车路线:全程约1519.2公里起点:杭州汽车西站1.杭州市内驾车方案1从起点向正南方向出发,沿紫金港路行驶360米,调头进入紫金港路2沿紫金港路行驶540米,左转进入天目山路3沿天目山路行驶4.7公里,过新开河桥,稍向右转进入天目山西路4沿天目山西路行驶500米,过新开河桥,稍向右转进入留下枢纽5沿留下枢纽行驶290米,过留下枢纽,右前方转弯进入留下枢纽6沿留下枢纽行驶270米,过留下枢纽,右前方转弯进入杭州绕城高速公路7沿杭州绕城高速公路行驶14.3公里,朝千岛湖/富阳方向,稍向右转进入杭州南枢纽2.沿杭州南枢纽行驶920米,过杭州南枢纽约130米后,直行进入长深高速公路3.沿长深高速公路行驶74.6公里,直行进入杭新景高速公路4.沿杭新景高速公路行驶57.6公里,稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1.3公里,直行进入龙丽温高速公路6.沿龙丽温高速公路行驶35.3公里,朝衢州/G60西方向,稍向右转进入吕塘角枢纽7.沿吕塘角枢纽行驶400米,过吕塘角枢纽约490米后,直行进入沪昆高速公路8.沿沪昆高速公路行驶323.3公里,朝福州/长沙/宜春方向,稍向左转进入南昌绕城高速公路9.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里,过昌东南枢纽,直行进入南昌绕城高速公路10.沿南昌绕城高速公路行驶38.1公里,朝新余/吉安/长沙/G60方向,稍向左转进入沪昆高速公路11.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,直行进入沪昆高速公路12.沿沪昆高速公路行驶72.7公里,朝广州/赣州/井冈山/吉安方向,稍向左转进入樟吉高速公路13.沿樟吉高速公路行驶1.5公里,过樟树枢纽,直行进入沪昆高速公路14.沿沪昆高速公路行驶340.6公里,朝娄底/娄星区/新化/S70方向,稍向右转上匝道15.沿匝道行驶460米,直行进入娄怀高速公路16.沿娄怀高速公路行驶280.6公里,朝吉首/包头方向,稍向右转上匝道17.沿匝道行驶380米,直行进入包茂高速公路18.沿包茂高速公路行驶53.3公里,朝凤凰/铜仁/G209方向,稍向右转上匝道19.沿匝道行驶850米,直行进入杭瑞高速公路20.沿杭瑞高速公路行驶164.4公里,在印江/中坝/S303出口,稍向右转上匝道21.沿匝道行驶1.1公里,直行22.行驶190米,左后方转弯进入X54223.沿X542行驶450米,右后方转弯进入S30424.沿S304行驶5.2公里,过南湖桥约240米后,直行进入西环路25.沿西环路行驶700米,过右侧的上海苏家爱牛日化百货全国连锁约300米后,直行进入官庄西路26.沿官庄西路行驶890米,直行进入X54027.沿X540行驶21.8公里,直行进入下街28.北海市内驾车方案1沿下街行驶940米,直行进入上街2沿上街行驶420米,左前方转弯进入X5403沿X540行驶15.3公里,到达终点在道路左侧终点:竹园村。
茶马古道的线路主要有两条:一条从四川雅安出发,经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨,再到尼泊尔、印度,国内路线全长3100多公里。另一条路线从云南普洱茶原产地出发,经大理、丽江、中旬、德钦,到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨,然后再经江孜、亚东,分别到缅甸、尼泊尔、印度,国内路线全长3800多公里。茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区,海拔都在三四千米以上,糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区,需要摄入含热量高的脂肪,而茶叶既能够分解脂肪,又防止燥热,故藏民在长期的生活中,创造了喝酥油茶的高原生活习惯,但藏区不产茶。而在内地,民间役使和军队征战都需要大量的骡马,但供不应求,而藏区和川、滇边地则产良马。于是,具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样,藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等,在横断山区的高山深谷间南来北往,流动不息,并随着社会经济的发展而日趋繁荣,形成一条延续至今的“茶马古道”。扩展资料:茶马古道的历史价值:1、文明传播古道茶马古道不仅是卫藏与今川滇地区之间古代先民们迁移流动的一条重要通道,同时也是今川、滇、藏三地间古代文明传播和交流的重要孔道。2、民族文化的迁徙走廊在这条绵亘10000多里的古道上,几千年来汉、藏彝、纳西、傈僳、哈尼、基诺、羌、普米、白、怒、景颇、阿昌等民族在这里繁衍生息,凸显了我国西南地区民族文化的多元性和原始形态。3、宗教传播大道随着茶马贸易的发展,茶马古道的不断延伸,藏传佛教也沿着这条古道广泛在青藏高原及周围地区传播。茶马古道。