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• 坐飞机印象最深的，就是我第一次坐飞机。那是五一前期去重庆玩完准备回学校。我和朋友订的本来是高铁票。出于对自己早起习惯的肯定，我们订的是上午的票。坏就坏在我们低估了重庆小长假的人多程度和他交通的拥堵程度。可以想到，一路赶车非常狼狈，先是去地铁，结果地铁人多到我怀疑要排队到第二天，于是无奈我们转去打车，结果一路开车一路堵，赶在高铁开车后一秒到达高铁站。没有经验，无奈之下我们只好被迫订机票，强行飞回去。铁票钱打了水漂。于是坐机场大巴去，距离我们的航班还有近8个小时。取票期间我还因为身份证信息填错了，差点重新买一张。当时真的内心绝望到怀疑人身，心情差到极点，其实主要浪费了很多钱，突如其来的机票开支让我们的开销突然增高。又饿又累又困，本来带了特产想拿回去给朋友，但是也在机场吃完了，没有地方可以躺着休息，我几乎靠着凳子就睡着了，整个人真的十分上火，我万万没想到我的第一次飞行会是这样的经历。我们都毫不顾忌自己的形象了，甚至在机场敷面膜。终于等到我们登记了，万幸的是我没有晕机，因为我其实是一个会晕车的人。两个小时的航班落地学校的城市，这次飞行我真的记一辈子。
  黄百花2019-12-21 17:01:58
• 首都机场的吞吐能力以及远远不能满足客运量的需求了。
  黄盟盟2019-12-21 15:55:48
• 因为首都机场饱和了无法再扩展了。
  黄益群2019-12-21 15:38:04
• 7月6日，中国民用航空局在北京新机场施工建设现场召开北京新机场工程竣工倒计时一周年建设与运营筹备攻坚动员会，发布《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。动员会上，民航局局长冯正霖为北京新机场建设及运营总进度综合管控计划“攻坚路线图”揭幕。他表示，自2019年12月动工以来，北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进，运营筹备工作实现良好开局，一座现代化国际枢纽机场框架已经展现在世人面前。当前北京新机场建设已经进入关键节点攻坚期、施工安装高峰期、运营筹备关键期。综合管控计划》以北京新机场2019年9月30日投入运营为节点，确定了北京新机场工程建设与运营筹备总体目标，包括剩余工程建设计划、验收准备工作及移交计划、运营筹备工作及接收计划、各相关专项计划等，共梳理重点问题41个，识别计划节点366个。其具体内容包括：新机场北线高速公路工程于2019年12月具备通车条件；地面加油设施工程于2019年4月具备投入使用条件；新机场高速公路工程2019年6月具备通车条件。开航时，北京新机场主体工程及配套工程正式投入运营；东航、南航基地核心工作区、生活服务区、货运区及配套设施等一期工程投入使用；京雄城际铁路正式投入使用；轨道交通新机场线、新机场高速公路和北线高速公路工程正式投入使用。来源：新华网。
  齐显涛2019-12-21 15:11:45