当天10点的高铁票买了但要提8点的高铁票怎么办

连依龙 2019-12-21 14:56:00

推荐回答

还有的,你上车买芷江到怀化的票,在上车补票去衡阳也可以,高铁票不紧张,建议。
龚家裕2019-12-21 15:11:24

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其他回答

  • 只要八点的那趟高铁有票,可以直接改签到八点的那趟列车,然后乘坐,网上购票没有取票的网上可以直接改签,车票在手上的带上身份证跟火车票去火车站窗口办理改签,每张票可以免费改签一次的。
    章行远2019-12-21 15:37:47
  • 可以,但需要到车站改签车票,原本高铁票可以当日有效,后来铁道部12月新规以后就还是需要改签手续了。
    齐晓勇2019-12-21 15:23:57

相关问答

在投资目标上,是追求每年超越大盘10%的相对收益,还是不管大盘涨跌每年有10%的绝对收益?近期由于大盘震荡,投资者的投资收益比较波动,大众证券报读者群里常有朋友这样感慨:“涨起来不容易,跌起来怎么那么快,这一个月赚的钱几天就又吐回来了?”于是关于绝对收益VS相对收益,更倾向哪一个的讨论又再次引起热议。两种收益目标的背后,对应的是不同的投资理念、交易策略、资产配置方案。在网友“无风的季节”看来,相对收益是指只要比大盘跑得好就可以了,牛市的时候多赚点,熊市的时候少亏点;但容易在市场大幅下跌的情况下,回吐不少利润。绝对收益是指,无论大盘涨跌,也要用各种办法实现正收益。好处是不怎么亏,但牛市的时候则有可能比较难过。目的是理财的话,一定是绝对收益了,毕竟落袋为安。能做到每年10%的绝对收益,已经远远跑赢通货膨胀了,当然也就达到了理财的目的。关键是哪里有这样的投资渠道?”网友“云飞扬”问到,追求每年超越大盘10%,是很多投资的期望,但是作为普通投资者,保证本金的安全才是最重要的,要想做到每年超越大盘的10%比每年有10%的绝对收益来说更难。市场所说在上涨但是每年的波动不一样,要想做到每年超越大盘的10%是很难办到的,但是要想做到每年有10%的收益来说,努力努力还是有点希望。绝对收益才是真钱。无视大盘,炒股每年平均15%就非常好了;我自己每年8-10%就非常满意了,其实超过5就胜过了银行很多理财产品了。网友“不吃草的兔纸”说。个人觉得,熊市主要采取绝对收益策略,牛市要采取相对收益策略。在网友“牛短熊长”理解的相对收益是随企业不断成长相对取得的收益和牛市高估卖出的收益组合。而绝对收益则是不论牛熊以追求绝对正收益为目的投资方式。鉴于两者的目的不一致,因而投资人选择的投资理念,交易策略均不相同。他自己更看重企业自身的盈利能力,成长能力,可持续发展的能力,希望投资的收益伴随企业发展而增加,所持股票跟随企业成长而增值。收益应该是动态的,两个收益应根据风险的偏好不同有不同的选择。网友“无心于事”觉得不看好后面市场的投资者,那么就应该追求绝对收益,绝对收益适合相对稳健,保守,无法接受太大浮亏的投资者。而看好后面市场,那么应该考虑相对收益,相对收益则适合追求高收益,追求超越市场收益的,同时又能接受较大亏损的投资者。就他个人而言,他追求相对收益,能跑赢沪深300就行。自己的闲钱投资,要更看重相对收益,因为只要时间足够长,肯定是赚的;用的不是闲钱或者有使用成本的钱,则必须要更看重绝对收益,绝对收益率必须能够稳定的覆盖资金成本,否则就赔啦。网友“不怕鬼敲门”总结得简单明了。记者李忠官方电话官方网站向TA提问。