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我国经济的快速发展为私人汽车提供了巨大的发展空间。据中国汽车工业协会估算,截止到2019年底,中国私人汽车保有量约为2650万辆,占全国汽车保有量的60%左右。在2019年,我国汽车销量为710多万辆,私人购买比例超过77%,中国已经成为仅次于美国的全球第二大新车市场。据世界银行的研究,汽车保有量尤其是私人汽车与人均国民收入成正比。2003年,我全文。
米塞林2019-11-06 00:19:54
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建立函数模型,汽车保有量和哪几个项有较强关系。首先你复制粘贴之后下面表格乱套了,数据看的眼睛都花了,我也懒得认真看,只能提供一下思路吧。一般是和居民人均可支配收入之类有较强关系从紧的货币政策,如,加息、提高人民币存款准备金等等.对该地区私人汽车保有量有抑制作用。因为首先假如购买汽车需要贷款的话,由于利息提高,还贷额增加;其次,对居民来说,同样用于购买汽车的20w现金,由于加息,存在银行里获取的利息变高了,而汽车是贬值品,此消彼长这样老百姓的购车欲望就会下降第三个问题还是建立一个函数,废气总量=。
赵颖蕾2019-11-06 00:37:02
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因2019=2019+5,∴x=5,代入甲:y=3.5x+5,得y=19.6,估计2019年该城市私家车的拥有量19.6万辆。
黄盈瑜2019-11-06 00:10:29
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截至2019年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆。2019年,小型载客汽车达1.17亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车,比2019年末增长13.7%,其中私人汽车保有量10892万辆,增长17.0%。民用轿车保有量7126万辆,增长19.0%,其中私人轿车6410万辆,增长20.8%。截至2019年底,汽车保有量达1.72亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。2019年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。私家车总量超过1.24亿辆,每百户家庭拥有31辆。2019年,小型载客汽车达1.36亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车私家车达到1.24亿辆,占小型载客汽车的91.53%。与2019年相比,私家车增加1877万辆,增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
贺龙豹2019-11-06 00:03:01
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调控非调空!~私家车保有量增长及调控问题:从紧的货币政策,如,加息、提高人民币存款准备金等等.对该地区私人汽车保有量有抑制作用。因为首先假如购买汽车需要贷款的话,由于利息提高,还贷额增加;其次,对居民来说,同样用于购买汽车的20w现金,由于加息,存在银行里获取的利息变高了,而汽车是贬值品,此消彼长这样老百姓的购车欲望就会下降。是个建模问题吧,去这里看看http://zhidao.baidu.com/question/54792502.html。
龚峰景2019-11-05 23:57:13