保时捷帕拉梅拉想改改排气,国内谁家做IPE排气,要炸街的,求推荐,要正品靠谱的

米子德 2019-11-05 21:29:00

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我是奔驰A45,改的IPE,非常炸街哈,IPE排气是玩性能车的首选哈,价格也可以不是特别高,我在大连德利汽车改装购买的,用了2年多了哈,一直没出什么问题,买排气关键就是阀门,阀门很重要,一般都是阀门坏,所以选择IPE是正确的哈。
齐文芹2019-11-05 22:05:40

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  • 这区介于你更倾向于驾驶性还是坐乘舒适性。作为运动性行政轿车开创者,总裁有着无可动摇的领军地位,同时它更少见更个性化。这也注定了她的保养有一定难度。但作为法拉利的一母同胞,它的外观和运动性极佳,同时他身上富含意大利因子:精致的手工,出色的设计,还有如歌剧般的排气声浪。而帕梅拉,作为保时捷家族第二款四门车,总被人戏称为踩瘪了的癞蛤蟆但它的舒适性和科技感绝佳,同时不乏运动性。德国工艺绝对严谨,知名度带来不少的回头率。只能说萝卜青菜,各有所爱。取决于你更偏向谁了。
    赵飞雄2019-11-05 23:02:21
  • 你可以搜一下广昌保时捷改装,他们官网有很多案例。
    龚峰文2019-11-05 22:19:39
  • 大连德利汽车改装,主要做IPE排气,欢迎采纳。
    齐文芳2019-11-05 22:02:30

相关问答

ABARTH简介提到著名的改装厂阿巴斯Abarth以及著名的Abarth车型,我们不得不提到该公司的创始人。卡尔.阿巴斯追随了父亲的步伐。长期以来,保时捷家族就是阿巴斯家族的好朋友,因此费利·保时捷为阿巴斯提供了一个工作机会--帮助组织与管理保时捷汽车公司。于是凭借这个工作机会,阿巴斯与许多著名的汽车制造商取得了联系。其中在营救保时捷公司创始人费迪南德·保时捷出狱的过程中,保时捷公司与Cistialia汽车制造公司建立了合作关系,而阿巴斯就作为Cistialia汽车公司的技术兼赛车设计指导师。但是不久Cistialia公司的创立人遇到了麻烦,在1949年的时候移民到别处了,随之Cistialia汽车公司也倒闭了。但是这一段与Cistialia公司合作的经历,为阿巴斯Abarth打开了进入汽车制造领域的通道。随后阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司,其商标是一只蝎子的造型。当初共有35名雇员。其中ArmandoScagliarini曾是Cisitalia汽车公司的一名赛车驾驶人员,他全力帮助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务。此时他们开始生产汽车的配件,诸如尾气管道,排气歧管,阀门弹簧,阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分。从20世纪50年代初期到中期,阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装,主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装,往往能够爆发出不可战胜的动力,从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。在1955年,菲亚特Fiat推出了Fiat600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发,结果该车型的发动机排量增加到了0.75升,从而大大提升了车子的整体性能。Abarth公司不仅可以提升发动机的性能,而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性,同时车身也变得更为轻巧。这些特征是Abarth调教的车型之所以能够在世界级的比赛中获胜的主要原因。此外,这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵,但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩。Fiat600以后就是850系列,此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat1000,再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat-Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利。但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中,而是继续努力,并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标,于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车,其发动机的排量从1升一直提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面,并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利。在1971年,菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产,并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。