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看你什么需求了,单就这几个品牌比起来,保时捷路虎玛莎拉蒂啥的适合家用,商用的话,BBA高端系列;林肯最近出了个大陆,反正我给你列得这一级比一级低...林肯知名度低放最后了。
龚家萍2019-11-05 22:04:57
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其他回答
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保时捷那一款。
赵高博2019-11-05 23:01:51
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提到豪华车,大多数人脑海中第一时间蹦出来肯定是同样来自德国的BBA,然而一提到同样来自德国的保时捷,不少人都下意识的觉得这是比BBA更豪华的车型!为什么大多数人会形成这样的固有印象呢?原因1、保时捷车型无论是从低端到顶级的跑车价位都普遍比BBA要贵,即便是同样的车型和配置,保时捷车型一般都会比BBA贵个20%-30%,而对于一般人来说,大家都会认为卖得更贵的车型肯定更高端更豪华!以德国本土的入门级车型为例:宝马在德国最便宜的车1系21950欧起,奔驰最便宜的A级24454起,奥迪最便宜的A116750起,和1系A级一个级别的A322200起。保时捷最便宜的入门小跑车Boxter49957欧起,同级别小跑车,宝马Z434250起,奔驰SLK39925起,奥迪TT35000起。保时捷最便宜的产品是三大品牌最便宜车型的2倍以上,同时也要比同级别三大品牌的小跑车要贵不少。原因2、保时捷本来是一个跑车品牌,在推出卡宴的车型差不多,甚至更高,而国内的定价,比以上品牌低不少,和BBA拉进了距离。原因3、虽然保时捷为了在国内赚钱推出了卡宴SUV拉低了品牌形象,但是BBA不一样为了赚钱了推出入门级车型和普通品牌抢占市场份额,如果20多万买个BBA也没啥稀奇的了!为什么跑车品牌和奢侈品牌的价格就要比普通的豪华品牌贵?因为这些品牌把更多的精力放在了核心消费人群更关注的事情上,对于这些品牌来说,核心消费人群才是他们营销的关键,这些人群可以辐射到其他次级消费人群。以跑车为例,世界知名的跑车品牌大都热衷于参与各项赛车活动,每年都要花大价钱在这上面,为什么?因为核心消费人群在乎啊,典型的例子就是迈凯轮和法拉利,直接参加最烧钱的F1。像宾利和劳斯莱斯这种奢侈品牌,则是经常举办“圈内人士”才能参加的各种沙龙,各种高大上啊。
辛培宏2019-11-05 22:19:02
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当然是保时捷了!进口的。就算不说进口。保时捷的质量真的没的说。比BBA好N倍。而且在德国,地位最高的是保时捷。保时捷奔驰宝马奥迪就是这麼排下来的。保时捷才能诠释德国人造车的工艺。现在扎实的底盤,厚道,已经不是大众、奥迪了。而是保时捷。
边双燕2019-11-05 22:01:47