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Q5今年会在中国上市的中型越野车。价格大约在50万左右。和宝马X3,奔驰GLK是一个定位。适合家庭用的SUV,空间大,动力好,配置丰富,价格适中,是值得期待的新车。沃尔沃XC902.5T现在全国均报价70.8万。接近角25°离去角28°纵向通过角20°可以说能满足绝大多数越野需求。GPS导航是XC90所有车型的标准配置,还有倒车影像,2.5T的是5速手自一体变速箱,3.2及其以上配置是6速手自一体变速箱,2.5T是5缸发动机带涡轮增压,马力:210hp/5000rpm,扭矩:320Nm/4500rpm,涡轮增压从1500转开始工作,而且是保终身不用更换。保养一次大概在1500块钱左右,1万公里保养一次。城市油耗在14升左右,理论的油耗9.3升。大众推出的一款高端SUV.途锐的出现,实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴,价格低廉,然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为:“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益,并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。然而随后推出的紧凑型SUV大众途欢似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。大众制造SUV的能力,不必怀疑。另外雷克萨撕R380也不错。
赖鸣晓2019-12-22 00:08:03
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车子是很个人化得东西,得看你的实际需求如何了。一般同平台的SUV比轿车的价格会略贵一些。SUV较高的底盘带来比轿车更好的通过性,比如一般积水路面或者应付一般不太恶劣的坑洼路面,出入地库较轿车也不容易托底。它的大两厢设计在空间利用上比一般的三厢轿车要实用,可以容纳更多的东西,家用的一般物件SUV的后面也能很方便的运载,“有容乃大”。而轿车因为重心较低,相对来说在主动安全方面,比如动力、加速、制动、转向、紧急并线方面更有优势,在高速公路上或者在重心需要频繁变换的山道上比SUV的车身稳定性高。虽然现在的电子辅助系统都很发达了,但底盘、重心、悬挂的物理特性还是在两类车中表现的比较明显。SUV比较”Man",男人开阳刚,娇小的女士开也很显大气。但在拥挤的城市里走走停停,出入停车位也比较”闷“。相对于轿车,SUV因为自重更大所以油耗比同级轿车也略高一些。您想想自己最大的日常需求就会明白,如果人口不多,日常通勤,节假日出城上高速到外面游玩自驾,那我觉得轿车已经可以应付。如果是资深自驾爱好者,一车多用,上山下海。那一部SUV会带来很大的实用性和便利性。其实在这个价格区间,如果选轿车到宝马5、奔驰E,XTS这类一线品牌的主力车型,而SUV就在合资或者进口品牌的SUV的入门款或者高一点点,这类车一般的后排腿部空间可不是很宽敞哦,空间性要打打折扣喽!其实车子嘛~理性虽然是基础,但自己喜欢才是真的好。
黄盛林2019-12-21 23:58:09
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在各个级别的SUV市场上都存在着这样的异类,他们或许是外观个性出位,或者是动力技术剑走偏锋,崇尚个性的同时还有强大的产品力。随着购车消费者平均年龄的降低,这些个性化的SUV车型越来越受到推崇。这次我们就来看看50万以内有哪些个性SUV可选。1.广汽丰田C-HR最抢眼的紧凑级SUV指导价14.48-17.98万C-HR的含义为“CompactHighRider”,在我理解其含义为“加高的小钢炮”。总体来说,C-HR彻底摆脱了丰田车型一贯而来的保守印象,整体设计十分大胆奔放,极具科技感和运动感。值得一提的是,之前的C-HR没有配备天窗,无疑是一个不小的遗憾。但在不久前广汽丰田发布了天窗版C-HR的信息,预计11月中旬到店且现在接受预订。这也是全球市场内C-HR首次配备天窗车型,可见丰田对于中国市场的重视。在安全配置方面C-HR同样诚意十足,仅在国内市场全系标配10个安全气囊,配合TNGA架构最新GOA车身所倡导的超高强度座舱,以及TSS智行安全套件等等主动安全系统,C-HR打造出超越同级车型正常水准的主动安全性能。动力方面,C-HR在国内使用的是TNGA架构下最新的2.0LDynamicForceEngine发动机,这台机器浑身都是黑科技,采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构VVT-iE、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等等最新的技术,最终热效率达到了40%。好马还要配好鞍,C-HR选择了一台可模拟10个档位的DirectShift-CVT变速箱,它采用齿轮+钢带传动,既保证了优秀的平顺性,也提升了驾驶乐趣。小结:外观犀利,采用全新丰田TNGA架构,在紧凑级SUV中有着最抢眼的外观,搭配2.0自然吸气发动机,171马力的动力水平在同级别中也有不小的优势。在前期推出8款车型后,根据中国消费者的喜好再推出了天窗版车型,可选范围更大。同时,广丰最近推出了首付一万元的购车计划,这使得CH-R十分有诱惑力,具体金融方案请您咨询当地4s店内销售。2.北京奔驰GLA出身豪门气度不凡指导价26.98-39.58万小结:有颜值,由外到内的那种。内饰做工精细,造型精致,真皮纹理遍布全车,提升了全车的豪华品质,可以当碗用的LOGO品牌加持。GLA200的0-100km/h的加速仅的8.6秒,动力自然够用。
黄皖林2019-12-21 23:38:43
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QX60vs途昂vs探险者,怎么选?不止一位网友通过社交媒体向我提出这个问题。看来,大7座SUV是一个真实存在的需求,可能还是一个不那么小的需求。我恰好在不同时间比较认真地试驾过这三款车,今天就来好好聊一聊。价格和选项英菲尼迪QX60,只有2.5T混动一套动力,有前驱和四驱两款车型。算上终端折扣,前驱45万左右,四驱55万左右。福特探险者,2.3T和3.5T两套动力,全部是四驱车型。2.3T两款,终端价35万和40万左右。3.5T三款,终端价在48-54万之间。大众途昂,2.0T高低功率和2.5T三套动力,其中2.0T低功率是前驱,另两套动力是四驱。2.0T低功率车型。至于6缸,后劲十足,声浪也不错。结论第一,除了无法验证的可靠性,大众途昂是最平衡的选择,在任何一个价格区间都一样。第二,福特探险者的质感无法支撑50万左右的价格,所以不推荐6缸车型。但是35万/40万的4缸车型,综合产品力和性价比还是不错的。如果你更想要一辆进口车,探险者值得考虑。第三,QX60的优势还是品牌,是否选择它取决于品牌溢价在你心中的价值。放在今天这组对比中,QX60的性价比确实不高。但是如果把它放到豪华品牌7座SUV的阵营中,那么它的空间优势和性价比是逆天的。几年前我做过一组对比,结果QX60完爆路虎发现4、讴歌MDX和雷克萨斯GX,而今天的QX60比当年便宜了近20万。更多精彩当初求种贱如狗,如今撸完嫌人丑互联网汽车细思恐极的套路马自达“退化”到扭力梁,靠不靠谱?15.88万起,领克01进入“无人区”?“欧巴”的人设是怎么崩的?揽胜星脉:除了颜值还有啥。
齐晓唯2019-12-21 23:20:26