人家就是那么设计的,动力关键是看在多少转速时能到达最大扭距,你说的低转速能达到高功率好象不怎么对,应该是低转速高扭距,像捷达就是典型的代表,这种发动机在高转速时动力不是那么强劲高档车除外,高转速发动机在高转速时能爆发出最大扭距,更有劲高档车除外,因为高档车在哪个阶段都能有很好的扭距.一般情况下高转速发动机在低速时，功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，到达某个高转速区域时，发出最大功率，随后，功率就不会再上升，会出现“突然”的下降低转速发动机，在发动机转速较低时，就发出最大功率，随转速上升，功率会缓慢的下降一般来说，我喜欢低转速高扭矩的车，因为这样的车省油，开起来也舒服，高转速发动机要至少4000转以上才能达到扭力和功率的峰值，而低转速发动机最多只需要2500转，省油。
赵风顺2019-11-05 20:02:16