传祺GS8和长安CS95哪个更省油的最新相关信息

齐晓慧 2019-12-21 19:49:00

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传祺GS8是一款非常火的车,已经大红大紫,火到月销过万,直接对汉兰达、锐界造成了威胁。而长安CS95自2019年4月份上市以来一直不温不火,与传祺GS8差距较大。那是不是传祺GS8就完胜长安CS95了呢?答案马上给大家揭晓,希望能够给选择这两个车的网友帮助。传祺GS8的最大优势是漂亮传祺GS8为什么能够月销过万,为什么会如此大红大紫?其实,GS8火是有硬实力的。第一,美美的外形确实很吸引人。传祺GS8的成功主要归功于漂亮的设计,简直帅爆了。在大家印象中,家庭七座SUV在外形上一般都是方方正正的,没什么特色,但是GS8就是不一样,让人过目不忘,甚至要多看几眼,这就是颜值。颜值,颜值,颜值来势汹汹尾灯极具辨识度第二,好开的车。GS8个头不小,还是七座,但转向虚位少,轻松畅快,开起来一点都不笨重,一点都不累,6AT变速箱领会驾驶员意图很积极。他就是一部服务车,好开但并不是那种操控很好的车,想要操控,对不起,他给不了你,他给你的只能是好开而已。第三,内饰豪华感强。传祺不仅会设计外观,还会设计内饰,这就厉害了,外在颜值高加上内饰养眼,想不红都难啊。但是GS8并不是面面俱到,他也有油耗高、越野通过能力差、动力不够强劲、没有驾驶乐趣的毛病。为什么大部分人愿意购买GS8,而忽略这些问题呢,我想主要还是上述三点突出的优点,毕竟车无完车,还是应该为传祺GS8点赞的。长安CS95整车行驶品质比GS8好,为什么买的人少呢?说真的,长安CS95的优点也是很明显的。这造型过于平凡了第一,动力绝对杠杠的。长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机,能够爆发233匹马力,能够提供360扭矩,填补了国内没有2.0以上的涡轮增压发动机空白,获得多项专利。比传祺GS8好了不止一点点,百公里加速也就8秒多一点,一个2吨多的车,可见实力是多么雄厚。我也很佩服长安这一点。还是有一定越野能力的自主的发动机第二,行驶品质调教明显好于传祺GS8。在提速超车、长途跋涉、高速行驶、转向变道、越野通过等方面,都比传祺GS8好多了,开起来也更加有乐趣,特别像福特的锐界和林肯。中控不如GS8豪华第三,空间也明显好于传祺GS8。2810的轴距看上去比传祺GS8要大一圈,实际体验也是非常好,坐到CS95里更加舒服一点。那么问题真的来了,可能网友更加不知道选谁了,这CS95要比传祺GS8好啊。哎,比不过GS8的答案也很明显:长得确实不如传祺GS8好看,内饰确实不如GS8豪华和精致,而且GS8的空间够用了,动力够用了,更何况GS8开起来也不差。所以,大家综合起来考虑,还是买一个更漂亮的传祺GS8吧。希望长安CS95能够改进外形和内饰,改好了一定能够大买,因为他确实实力不凡。综上所述,喜欢驾驶乐趣和空间,不太介意外形和内饰,选CS95没错。除此之外,直接选传祺GS8吧。
齐晋楠2019-12-21 19:56:13

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  • 长安CS95的动力要强一点。传祺GS84驱的数据:最大马力是201,最大功率148KW,最大扭转速是1750rpm-4000rpm,最大扭矩是320,在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩。
    黄石兵2019-12-21 20:54:55
  • 首选长安CS95!!肯定是CS95了嘛,首先内饰为对称式布局,并运用了银色饰板进行点缀,显得十分精致。在配置方面,CS95配备了方向盘加热、定速巡航、GPS导航系统、感应雨刷、以及带加热/通风以及记忆功能的真皮座椅。此外,还配备了膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制系统、陡坡缓降等安全性配置。其次,动力上,长安CS95搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360Nm,并使用了缸内直喷、进排气门可变正时系统等技术。传动系统方面,新车搭载的是一台6速手自一体变速器,以及中央差速器为多片离合器的适时四驱系统。
    黄相柏2019-12-21 20:37:28
  • 今天继续聊选车话题,这两个车又厉害了啊,传祺GS8和长安CS95,都是目前中国品牌造的最好的产品。怎么选,有一部分人在犹豫,说说我的观点。这两个车我都拍过试车视频,如果做一个大面上的概括,GS8的侧重点在静态方面,CS95则在动态方面。下面我们用两个车买的最好的款式来做直接对比。先说GS8,它卖得最好的是18.28万的两驱豪华智联版。外观就不用过多评价了,几乎所有人都认为好看,霸气,吸引力满分。这里我提醒大家一点,矩阵式LED大灯是它的重要配置,从这个18.28万的两驱豪华智联开始有,低配次低配都不是,所以买的话无论如何从两驱豪华智联开始买。内饰,一样很漂亮。外观内饰设计真是最近几年中国品牌里面少有的成功典范可以说是。配置,它比同价位的CS95高一大截,拿他跟18.28万的CS95两驱智拓版比一下,多了全尺寸备胎、并线辅助、陡坡缓降、换挡拨片、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热和通风、前雾灯、后视镜记忆,少了电动感应后备厢和远程启动发动机,优势明显。车内空间,也比CS95大。就像刚才说的你把两台车放那不动这么比,GS8的优势是比较明显的,又好看又大,配置高还便宜,非常赞。再来看长安CS95,最受欢迎的版本是19.98万的2.0T四驱智驭版。CS95设计上远不如传祺GS8成功,外观改过几次,最终定版仍然不尽如人意,内饰也显老气,同价位的配置刚才说了不如GS8,空间也不如GS8,在展厅里这么放着,它唯一强过GS8的可能只有内饰做工。这个车的特点,必须在动起来才能很好的体现。它的动力总成很厉害,233马力 360牛·米的2.0T,比同样是2.0T的GS8分别高出16%和12.5%,直喷机器,GS8是比较老的多点电喷技术。两个车都用了6AT变速箱,CS95这台的匹配好过GS8,另外它的底盘舒适度、操控感、车厢内部隔音,等等各方面有关动态的表现,都比GS8好一些。我印象比较深的是当时在北方参加CS95的试驾会,我们在一条破碎路面的国道上以很高的速度行驶,整个车的稳定感、安全感,还有隔音水平都堪称惊艳,远超我的预期。两台车实力都很强,侧重点各不相同,应该说这次的二选一非常强调各取所需。对大部分人而言,在4S店看车,GS8吸引力是强很多很多的,销量上看,GS8的表现也比CS95高不少。从我的角度,我是一个比较注重动态体验的人,跑起来更好的车对我来说更有吸引力,所以我的观点,推荐CS95,具体版本就是2019款2.0T四驱智驭版。
    龙庆云2019-12-21 20:19:47
  • 动力参数对比车型长安CS95广汽传祺GS8最大功率1750-35001750-4000我强烈推荐长安cs95它和gs8发动机都是直列4缸压缩比和缸径都一样耗油量基本一样但cs95比gs8低速表现更好中速和高速都差不多如有帮助。
    龚小超2019-12-21 20:05:50

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可转债全称为可转换公司债券,与其它债券一样,可转债也有规定的利率和期限,但和一般债券不同的是,可转债可以在特定的条件下转换为股票。不考虑转换,可转债单纯看作债券具有纯债价值或直接价值。如直接转换为股票,可转债的价值称为转换价值。在计算时,转换价值等于对应股票的价格乘以转股比例。比如,某可转债的转股比例为10,当对应股票价格为11元时,转换价值为110元;当股票价格为9元时,转换价值就是90元。一般而言,可转债的价格不会低于其纯债价值或转换价值,因而价格存在下限。当可转债对应股票表现不好时,可转债股性偏弱债性偏强;而当股票表现出色时,可转债的价格更多受到股票价格的影响。可转债的申购和新股申购类似,但也存在不同。首先,可转债的发行面值都为100元,申购的最小单位为1手1000元,且必须是1000元的整数倍。由于可转债申购1手需要的资金较少,因而获得的配号数较多,中1手的概率较申购新股高。其次,股票申购时实行T+3规则,即申购资金在申购日后第三个交易日解冻,而可转债申购则采用T+4规则,资金解冻在申购日后第四个交易日。投资者需要注意的是,每个股票账户只能申购一次,委托一经办理不得撤单,多次申购的只有第一次申购为有效申购。除了直接申购外,由于可转债发行会对老股东优先配售,因而存在所谓的抢权申购策略,即投资者可以在股权登记日之前买入正股,然后在配售日行使配售权,获得转债。抢权申购需要持有股票至股权登记日,因而存在一定的风险,投资者在股票价格较低、市场较好时采用较为妥当。投资者认购转债时,可根据自己的意愿决定认购可配售转债的全部或部分,但每个账户中认购额不得超过规定的限额。配售的缴款期仅有一天,一般在股权登记日后的一个交易日。由于优先配售采取取整的办法,实际配售量以1000元为单位,凡按照配售比例计算配售量不足1000元的部分,视为投资者放弃,所以投资者必须拥有一定数量的股票数才可能配售到可转债,如果股票太少则可能失去优先配售获得可转债的机会。
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