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汽车不在4S店保养是不算脱保的，在新版的《机动车维修管理规定》中规定，任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。扩展资料：《机动车维修管理规定》第二十三条 机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。托修方要改变机动车车身颜色，更换发动机、车身和车架的，应当按照有关法律、法规的规定办理相关手续，机动车维修经营者在查看相关手续后方可承修。第二十七条 机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。机动车维修经营者不出具规定的结算票据和结算清单的，托修方有权拒绝支付费用。机动车维修管理规定。
齐文焕2019-11-06 15:05:57
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其他回答
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除非你在有资质的2级以上修理店保养的，那样打官司你能够赢，随便会比较难，但是有证据就可以赢，如果是路边没有资质的，那就不要费心了自己掏钱吧。
连丽艳2019-11-06 16:00:54
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按照法律规定，是可以正常保修的，但实际却不那么容易。以后出问题，容易因保养问题扯皮。2019年8月8日，交通运输部修改了《机动车维修管理规定》。内容为：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。从这条可以看出，是不得强制或者变相强制指定维修经营者，咱也就可以理解为不去4S维修。但继续往下看，这个新规定还提到了“不去4S保养也不会脱保”的前提条件。
辛国盛2019-11-06 15:54:50
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不算脱保。据十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》规定：汽车生产及其授权销售、维修企业应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。消费者可以选择不去4S店保养，只要按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，就可以享受汽车厂家的三包政策。
边吉才2019-11-06 15:02:16
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一般4S店都有规定，在质保期内只要有一次不在4S店里做保养就失去质保。
黄盛洁2019-11-06 14:57:46