营运车的保险费有哪些规定
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1986年，我国出台了《公路运输管理暂行条例》，条例规定将公路运输分为两种，即营业性和非营业性。各种为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的运输被归类于营业性运输，而其他的为本单位的生产生活服务的没有产生费用结算的运输称之为非营业性运输。用于营业性运输的车辆就是我们提到的营运车辆，比如说出租车就是其中的一种。
对于非营业车辆，尤其是私家车， 保险公司会有一些优惠政策，例如平安网销车险私家车商业险多省15%，但是相对于非营运车辆来说，营运车辆使用频率较高，容易超载，所以发生事故的频率也比较高，对保险公司来说，它的赔付率也是很高的，投保时的保费也相对较高。因此车主遵循营运车辆保险规定非常必要。
营运车辆保险规定其实耳熟能详，但却经常被车主们忽视。比如说
第一条，要求车辆载客数和载物量不能违反规定，即不能超载；
第二条，要求车主不能用运输货物的车辆运输旅客，要保障旅客的安全；
第三条，要求载物车载的货物的长宽高不能违反装载的要求。这些规定即保障了车主和旅客的安全，避免不必要的交通事故的发生，同时也是为了保障保险公司的利益。做到以上几点，可以说是对营运车辆车主最基本的要求。
但是，这些简单的规定在我们的生活中却没有完全落实，改善这种状况不仅需要车主们的自觉，也需要社会大众的相互监督。 营运车辆投保，就要遵守营运车辆保险规定，这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益，但更重要的是保障了车主自身的安全。于人有利，于己方便。
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1、按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定:公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。因此，交通局某专业人士认为，发生了各种方式的费用结算，收取报酬的运输应属营业性运输，反之，则属非营业性运输。
2、营运车辆投保，就要遵守营运车辆保险规定，这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益，但更重要的是保障了车主自身的安全。于人有利，于己方便。
如果你是一名货车司机，想要在车辆不载货的时候载乘客，而且保证不载重，这可以吗？很遗憾，这也是违法营运车辆保险规定的，营运货车的车辆是明确要求不能载客的，就算你不载重，也不可以。这也是为了保障你和乘客的要求。当然，如果作为货车司机的你，货物的长度，宽度和高度，必须要符合装载的要求。否则就也是算违反了营运车辆保险规定，这也是为了保障你的安全，保障货物的安全到达。
比如，如果你是货车司机，你一定希望自己的车辆满货，尽量少跑几趟就把货提取完。但是，这就触犯了营运车辆保险规定。因为，营运车辆货车是不能超载的。如果，你是一个载客司机，那你一定希望自己的车上，可以载到更多的乘客，但是，这也触犯了营运车辆保险规定，因为，营运车辆客车是不能超载的。也许你会抱怨说，那保险公司也太不人情化了。其实，这样规定也是为了确保你的安全。在车行驶的过程里，车是有一定的载重的，如果你超过了载重，那么，你的车辆相对安全系数就会降低。