员工代垫车险费,企业会计成本确认的时间

齐晓安 2019-12-20 22:03:00

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1、预收货款借:现金/银行存款贷:预收账款2、代垫运费借:应收账款/其他应收款贷:现金计提工资分录为:借:管理费用-工资,贷:应付职工薪酬代扣职工保险费是,借:应付职工薪酬贷:其他应付款-职工保险费支付保险费是借:管理费用-保险费其他应付款-职工保险费贷:银行账款。
连仙枝2019-12-20 22:04:43

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国际经济与贸易专业业毕业生主要就业方向:就业方向1:营销人员职业概况:只要有产品和服务在出售,就会有销售的职位在招聘。对于以技术为背景的行业里面,例如电讯、软件等,销售的需求仍然会持续走高。即使在非技术领域,销售职位也一直是市场需求最旺盛的职位类别之一。薪酬水平:在销售这个职位上,报酬的差别很大,不少职位的基础工资很少,因为报酬完全建立在销售业绩的基础上,每做成一笔生意都可以得到佣金。对于工资建立在销售业绩上的销售人员来讲,压力是巨大的。但同时,回报也是巨大的。就业方向2:市场/公关职业概况:企业通过媒介的介绍、传播,和观众的交流、沟通和互动,在公众面前树立并强化公司的品牌形象,在市场竞争中赢得先机。而在这一系列活动安排中,专业公关是企业的好帮手。就业方向3:金融/保险/投资职业概况:工作内容广泛,报酬差距较大,收入多半与业绩挂钩。薪酬水平:职位薪酬差距较大,不少职位的基础工资很少,因为报酬完全建立在业绩的基础上,每做成一笔生意都可以得到提成。对于工资建立在业绩上的人员来讲,压力是巨大的。但同时,回报也是巨大的。就业方向4:行政/后勤职业概况:行政/后勤部门就是协助好上级行政领导施政行政,当好助手。关键是要为领导分忧和服好务,起到上传下达的作用!扩展资料:国际经济与贸易专业就业率指数国际经济与贸易专业毕业生中,94%的学生在毕业之前或刚刚毕业时找到工作,5%的学生在毕业1年以后实现就业。按照10分制进行计算,该专业的应届就业率指数为9.50,与其他专业相比,应届就业率指数属于中等偏上。国际经济与贸易专业发展前景国际经济与贸易专业毕业生认为该专业发展前景很好和比较好的比例为32%,29%的毕业生认为该专业发展前景为“不太好”或“很不好”。按照10分制进行计算,该专业的发展前景指数为6.32,与其他专业相比,发展前景指数为中等偏上。国际经济与贸易专业工作舒适度40%的国际经济与贸易专业毕业生认为工作“非常舒服”或“比较舒服”。14%的毕业生认为工作不太舒适或很不舒适。按照十分制进行计算,舒适度指数为6.64,与其他专业比较起来,该专业的舒适度指数为中等。国际经济与贸易_ 。
自己把车撞了能不能获得保险公司的赔偿,要看买了什么保险:如果只买了交强险和第三者责任险,那么不能获得赔偿;如果买了车辆损失险,就可以获得赔偿。针对汽车被撞的情况,不同保险公司的理赔流程会有些许差异,但基本上都包括报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。下面是具体介绍:1.报案:车险条款通常规定在岀险后48小吋内报保险公司,否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案,报案人还应携带身份证及被保险人岀具的代为报案委托书。2.查勘定损:因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前,必须经保险公司定损定损可到保险公司指定的修理厂或4S店,也可到具有定损资格的厂店进行,但必须保证三方人员全部在场,以核定损失项目及金额;定损完毕后才可修理受损车辆。3.签收审核索赔单证:保险公司会针对报案人提供的单证材料进行审核。4.理算复核:保险公司根据具体事故、发票等进行赔款清算和复审。5.审批:保险公司的有关部门针对赔款进行批复。6.赔付结案:符合保险公司约定的案件,可在几个工作日内获得赔款,然后结案。扩展资料:机动车交通事故责任强制保险或意外事故,造成保险车辆本身损失。大多数保险公司的车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。所以,如果有全险的情况,有事故现场和没有事故现场保险公司赔付金额是不同的,如果没保全险,只有强险+三者,那自己撞车了,基本上都是自己掏腰包修理了。也不用打电话给保险公司,自己找个小店去修理便宜点。如果跟车互撞,车别动,打交警电话,来现场订责任划分,在给保险打电话就等着处理吧。机动车交通事故责任强制保险。