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• 1.端子附近，一般多为负极端子，这个一般都叫爬酸，如果量不多，没有腐蚀端子，也就擦擦算了，但是量多的话，就要找厂家来换；2.排气孔上，接地短路，起火。导致蓄电池漏液的原因1.密封胶老化导致密封处有裂纹；2.电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差；3.灌酸时酸液溅出，造成假漏液。d通常是输出电流过大、连续放电时间太长，电池温度升高所致。也有电池小电流使用时间长了，也可能会漏液。4.干电池中没有酸，一般电池是氯化锌、氯化铵液体。碱性电池是氢氧化钾液体。蓄电池漏液也分为很多种，一般分为假漏酸、壳体漏酸、端子漏酸。假漏酸一般电池在工厂时清洗有残留，在使用过程中，空气潮湿的环境中最有可能出现此种情况，清理后就没问题了；壳体漏酸有两种情况，一是盖和壳没有密封好，二是壳体破裂，这种需更找电池，端子漏酸有两种情况，一是在清洗时，端子孔里面有残余，在使用过程中，会出现端子生成铜绿，此种情况可以清理干净后，烘干，涂上凡士林密闭，一般都能解决，另外一种是出现最普遍是负极端子漏酸，这种是电池在使用后期，负极会有微缩现像出现，导致端子胶和端子有缝隙。电池漏酸除了有腐蚀风险，更会有热失控的风险，如电池漏酸的话，会导致电池内部酸少，充放电时内阻大，产生更多热量，热量会使浮充电流增大，电池增大会使温度升高，最后导致热失控，俗称鼓肚。如果电池端子漏液，并且端子没有损坏，可以继续使用！用热水冲洗干净后在汽车电池卡子外表涂抹黄油，可以防止卡子腐蚀！若端子损坏，有加液孔的电池看情况可以修，没加液孔的修复危险性极大，还是报废吧！如果免维护电池排气口或者干荷电池加液口盖子漏液，检查汽车发电机充电量！如果壳体破损，直接报废。
  米士奇2019-12-22 00:09:40
• 主板放电是只能清除电脑的CMOS密码，而是不能清除系统登陆密码的。清除CMOS密码的方法是：使用CMOS清除跳线。清除身体上的静电。首先在主板上找到CMOS电池；但并不是拔下电池后，即可清除CMOS，因为虽然CMOS芯片中的数据是由电池提供电力来保存的，但是，由于CMOS电路中，还有相应的电容，其电容上的存电，也可使用CMOS保存一些时间的。做法是，首先取下电池，然后用一金属导体，短接主板电池座中的正负极，用短路的方式，快速放掉相应电容中的存电，而达到清除CMOS的目的。
  黄益绍2019-12-21 23:59:57
• 电动车锂电池的线路板其功能差不多和手机、笔记本电脑电池的线路板一样的功能不过电动车电池的电池更加复杂一点,具有管理,保护等功能。电动车线路板的一些基本资料：均衡电流:50-70mAVCELL=4.20V时均衡后的压差:过充门限:4.25-4.35V可选过充延时:100mS可调整过充释放:4.05-4.15V过放门限:2.00-2.7V可根据需求调整过放延时:100mS过放释放:断开负载,并且各单体电池电压均高于过放门限;过流门限:35±5A根据客户选择过流释放:负载电阻大于10MΩ过温保护:有接口,需用户增加温度开关;短路保护:具有电子保护和物理性保护。
  黄登盛2019-12-21 23:40:51