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三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元效催化转化器一般现在有两类氧化锆和氧化钛两种多汽缸汽油机的三元催化器结构,包括前、后法兰盘、氧传感器座、进、出气端盖和壳体及壳体内装的三元催化剂等。本实用新型的改进点在:将三元催化器的进气端盖的过渡R形状尺寸控制为:R↓[1]=20,R↓[2]=60;氧传感器的安装角即氧传感器座的安装孔中心线与三元催化器中心线的夹角控制为:65°。运用上述结构能使进气流均匀分布,确保三元催化器工作在一定的背压和一定的流速分布下,从而保证有效催化转化效率,达到净化有害气体的目的,进而达到一定的排放法规;而氧传感器的安装位置是确保信号的检测点为混合气的交汇点,从而有效控制lambda值。
齐晓君2019-12-21 23:58:58
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其他回答
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过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。三元催化器又叫“催化转换器”,是过滤排气中有害成份的重要部件,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元催化器。三元催化器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。
连亚琴2019-12-22 00:20:20
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三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水H20和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化官方电话官方网站向TA提问。
连会有2019-12-22 00:08:47
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三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物。三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体。三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染。在审车的时候,会因为尾气不合格而不能通过年审。扩展资料:三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水H20和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器。
车少飞2019-12-21 23:39:40
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作用是:指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。后果是:由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭,会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞,造成发动机工作不良.油耗增加、动力下降和尾气超标清洗的好处你应该也就明白了,其实开车有个良好习惯的话,也不必要去怎么清洗,如你你是新好的话,那还是洗洗更健康。
粱利伟2019-12-21 23:21:34