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• 建议充电器带有检测比较好，因为把电压确定为恒压12.6V和电池压差比较小时不能做到1C或者1／2c的电流，需要提高充电电压才能提高电流输入电池，可以设计充电过程中电池端电压达到12.6V立即停止。本人充电经验是想保持恒定电流充电很难，所以充电电源方面管理是必要的。
  龚小章2019-12-22 01:54:05
• 电池恒流充电至规定电压时，此时的电压并非电池的真正电压，如果不进行限压，电池的电压会持续上升，内部极化，直至破坏电池结构，电池失效，甚至爆炸。上面就说了一点：刚好达到规定电压，电池未充满电。为了使电池进一步充满电而又不破坏电池的性能，采取恒压模式。随着充电容量的增加，电池的实际电压会越来越接近设定电压，此时，为了维持电压的恒定，电流值会逐渐降低。扩展资料：恒压充电优缺点充电初期电流相当大，随着时间的推移，电流逐渐减小，在充电终期只有很小电流通过，这种方式下可不必调整电流，这种方法使用较简单，由于充电电流自动减小，充电过程中析出气体较少，充电时间短，能耗低，充电效率高。缺点有：在充电初期，如果蓄电池放电深度过深，充电电流会很大，不仅危及充电器的安全，电池也可能因过流而受损伤，若电压选择过低，后期充电电流又过小，导致充电时间过长，这样就不适宜于串联数量多的电池组的充电。蓄电池端电压的变化很难补偿，充电过程中对落后电池的完全充电很难实现。恒压充电。
  连仲月2019-12-22 00:55:00
• 一般的充电器在开始充电时是用恒流充电，以便用较大的电流提高充电的效率。待到电池快充满时，改用恒压充电，这个电压的恒压值，就是电池充满时的端电压值——达到了这个电压，电池的端电压与充电器的输出电压完全相等，你就是再继续充电，也充不进电了。这样做的目的，是为了防止电池被过充电。
  黄百芬2019-12-22 00:36:59
• 恒功率充电一般是用在给电动汽车充电的初期，此时因为锂电池的SOC%较小，允许大功率充电，同时也能提高充电效率；随着SOC的提高，一般在80%之后充电功率会逐步减小，改为恒压充电方式，直至电流减小到最小时结束。
  齐晓曼2019-12-22 00:19:18