桥梁在交通运输上有着什么样的地位?

黄玉章 2019-12-21 23:55:00

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交通运输类的。土木工程是个大类别,下面有好多小的分类。
连丽英2019-12-22 00:36:40

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  • 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后,载重量逐步加大,桥面纵坡也必须使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主,铸铁和锻铁很少使用。从桥梁的原始雏形——堤梁。沉入地面58米,被称为世界第一大沉井。江阴长江大桥于1994年11月22日正式开工,1999年10月1日胜利通车,名列“中国第一,世界第四”。改革开放以来的20多年中,中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就,前十年为此做了经济上、技术上和人才上的准备,九十年代迎来了跨越式的发展。展望未来,随着中国经济的发展,一批更大的越江跨海工程的建设,中国桥梁将会创造更辉煌的成就。中华民族的伟大复兴,必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。
    赵饮虹2019-12-22 00:18:54
  • 1,土木工程道路与桥梁侧重于交通建筑设计和施工。2,交通工程侧重于交通运输运营管理。补充一下:西南交大的铁道建筑是全国第一!楼下的太肤浅,太偏激!!。
    龙宇飞2019-12-22 00:06:37

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东华大大部分学院都在松江校区,是东华的主阵营;而延安路校区只有管理学院和服装学院。而延安路校区是老校区,尽管它很小,但大家喜欢叫延安路校区为“本部”。其实两个校区各有优点。松江校区落成时间相对较晚,设备环境方面自然比延安路要好,而且好很多。松江大学图书馆也是东华花巨资请同济设计的,里面的藏书量也比延安路校区多很多。但师资是一样的,尽管在不同校区,但是很多课老师都是两个校区来回跑的。所以不存在师资的比较,因为专业的不同,老师自然就更不能比较了。松江东华食堂也是很有名的,是大学城里面口碑最好的。而且体育馆很大,设施很完善。但是松江的缺点也是有的,比如身处郊区,去市区玩很不方便。延安路校区我用一句话概括:麻雀虽小,但五脏俱全。延安路校区历史比较老了,前身是光华大学校址。除杂志外,也有很多设计用书,如摄影,平面设计,工业,动画,景观,服装等书籍,国内国外都有,很多都是比较难找的或是绝版或是昂贵的书籍。而且,延安路校区找工作,找兼职,找实习相对好些,毕竟在市区,上班也方便。但是延安路校区也是有很多缺点的,比如设施太老,人相对比较杂,噪音也多,特别是女生宿舍那边,地铁就在边上嗡嗡的,不过还好地铁晚上10点半就停止运营了。希望可以解答你的疑问吧。