谈谈如何推动中国经济的跨越式发展

赵鲜花 2019-11-05 23:52:00

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日前有媒体评论称,40年来,中国“摸着石头过河”,完成了从计划经济体制到社会主义市场经济体制的转变。报道称,从家庭联产承包责任制、建立经济特区;加入世界贸易组织、人民币加入国际货币基金组织特别提款权货币篮子;提出“一带一路”倡议、成立亚洲基础设施投资银行…中国经济实现跨越式发展。今天的中国已成为世界第二大经济体,国家综合实力持续提高,将努力确保农村贫困人口在2020年如期脱贫。改革开放的发展不仅让中国人民受益,近年来也以对世界经济增长超过30%的贡献率成为世界经济的“稳定器”和“压舱石”,让世界敬佩。2019年是改革开放40周年,也是贯彻党的十九大精神的开局之年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,中国政府把人民的利益放在首位,追求包容性发展、确保所有人民都能从经济增长中获益,是中国自身发展经验的一个重要方面。
堵文斌2019-11-05 23:57:24

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  • 基于后发优势的我国贸易发展探讨谢文捷:《新贸易保护主义论析》,《中共中央党校学报》2003年第4期。
    贾鹤龄2019-11-06 00:37:09
  • 到20世纪90年代,资源耗竭、人口增长过快、环境污染、生态破坏等问题挡在了各国的发展道路上,于是各国便开始寻找一种不损害生态和谐和社会公平的经济可持续发展之路。从此,关于可持续发展问题的讨论就成为中国理论界极其关注的热点,有关学者从不同的角度对此问题进行了研究。现将主要研究观点综述如下:一、可持续发展的内涵 可持续发展强调对环境资源的保护,又强调经济的发展,具有丰富的内涵: 1.可持续发展是指人类社会经济行为的伦理化。传统的以追求财富总量为目标的发展实践不仅没有带来预期的社会繁荣,反而引发了一系列社会、经济、生态问题。而可持续发展涉及人——社会——自然之间复杂的联系和深邃的关系内涵,它的理论形成和发展体现着人类价值观、发展观的反思、变革、重建。 2.可持续发展鼓励人类经济活动的发展,决不意味着把经济发展和环境保护对立起来。无论是社会生产力的发展,综合国力的增强,人民生活水平和人口素质的提高,还是资源的有效利用,环境和生态的保护,都有赖于经济的发展。经济发展是发展中国家的物质基础,也是实现人口、资源、环境与经济协调发展的根本保障。实现可持续发展不仅重视数量的增长,更强调改变传统的生产和消费模式。它意味着经济增长必须依靠科学技术进步,改善产品质量,节约能源,减少废弃物,提高总要素生产率,走内涵式扩大再生产道路,实现清洁生产和文明消费。 3.可持续发展包括生态持续、经济持续和社会持续三方面内容,它们之间互相关联而不可分割。生态持续是基础,经济持续是条件,社会持续是目的。它要求人类在经济发展中讲究经济效益、关注生态和谐和追求社会公平,最终达到人的全面发展。 4.可持续发展追求的公平不仅指本代人之间的横向公平,且指世代人之间的纵向公平。它要求满足全体人民的基本需求和给全体人民机会以满足他们要求较好生活的愿望的同时,本代人不能因为自己的发展与需求而损害人类世世代代满足需求的自然资源与环境。要给世世代代以公平利用自然资源的权利。从经济学角度讲,就是在自然资源不断消耗的条件下,用其他形式财富代替自然资本,并在时间推移的长河中使我们的后代维持可接受的、至少是不下降的福利水平。二、中国可持续发展存在的问题及成因中国可持续发展存在的问题主要是: 1.环境污染依然严重。表现为水污染、酸雨、大气污染、沙尘暴等环境问题相当突出。据中国社会科学院环境与发展研究中心学者的估算,中国环境污染造成的损失不可低估,以快速发展的1993年为例,当年环境污染造成的损失为1085亿元。 2.资源短缺和浪费巨大。中国的人均资源极为短缺,但在短缺的同时,由于计划经济体制造成的企业大而全、小而全等多种因素的作用,我国资源浪费严重,突出表现在产业结构趋同、技术水平低、设备老化、生产能力过剩。 3.地区经济发展严重失衡。西部地区经济对资源密集型产业的倚重,不仅使其经济发展处于落后状态,而月。还对当地的生态环境构成严重威胁。产生这些问题的成因主要有: 市场机制和政府支持相结合。市场经济条件下的区域协调,应充分利用市场机制的协调作用。因此,要尽快建立全国统一的市场体系,理顺资源价格体系,提高生产要素价格的市场化程度。这样,中西部地区就能通过市场交易把其拥有的资源优势转变为经济优势,并形成其较强的对东部地区经济技术的吸纳能力,实现区域的可持续发展。
    龙岳红2019-11-06 00:20:03
  • 走中国特色自主创新道路,就是把增强自主创新能力作为发展科学技术的战略基点,根据中国具体的国情,推动科学技术的跨越式发展;就是把增强自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节,建设资源节约型、环境友好型社会,推动国民经济又快又好发展;就是把增强自主创新能力作为国家战略,贯穿到现代化建设各个方面,激发全民族创新精神,培养高水平创新人才,形成有利于自主创新的体制机制,大力推进理论创新、制度创新、科技创新,不断巩固和发展中国特色社会主义伟大事业。因此,走中国特色自主创新道路,就是指我国科技事业的发展,特别是在科技发展的结构布局、战略重点和政策举措等方面,既要顺应世界科技发展的潮流,遵循科技规律,又要紧密结合国情和国家战略需求,选择顺应时代要求、符合我国实际的发展道路。纵览世界各国发展之路,不外乎三种发展道路:第一种就是主要依靠自身丰富的自然资源增加国民财富,如中东产油国家,属于资源型国家;第二种是依附型国家,主要依附于发达国家的资本、市场和技术,如一些拉美国家;第三种是创新型国家,把科技创新作为基本战略,大幅度提高自主创新能力,形成日益强大的竞争优势,如美国、日本、芬兰、韩国等,他们的特征是:创新综合指数明显高于其他国家,科技进步贡献率在70%以上,研发经费占GDP的比例大都在2%以上,对外技术依存度指标都在30%以下。值得一提的是,芬兰、韩国等国家在10至15年左右的时间内,实现了经济增长方式的转变,对我国具有重要的借鉴意义。国家中长期科技规划办公室组织专家进行战略研究后得出的一个基本判断是,我国科技发展取得了巨大成就,但尚未成为对世界有重要影响的科技大国。综合国际上2003年有关科技创新能力评价的结果,我国科技创新能力在49个主要国家中位居第28位,处于中等偏下水平。从综合能力评价的指标看,主要差距表现在:一是关键技术自给率低。目前我国对外技术依存度高达50%,而美国、日本仅为5%左右。占固定资产投资40%左右的设备投资中,有60%以上要靠进口来满足,高科技含量的关键装备基本上依赖进口。许多重点领域特别是国防领域的对外技术依赖局面,对国家安全构成了严峻挑战。二是发明专利数量少。2001年我国发明专利总量虽然排名世界第八位,但只占世界总量的1.8%。科技创新能力严重不足,使我国许多企业的经营活动越来越陷入受制于人的被动境地。三是科学研究质量不高。从1993年到2003年,美国每篇论文被引用次数是12.23,巴西和印度分别是4.25和3.03,我国只有2.78。国家三大科技奖之一的技术发明奖连续6年空缺,自然科学奖一等奖6年中只有两项。四是尖子人才匮乏。目前我国缺乏跻身世界一流行列的科学大师和世界级领军人物,难以在激烈的国际科技竞争中把握重大的发展方向,做出具有世界水平的重大贡献。五是科技投入不足。从1991年到2000年,我国10年累计投入研发经费550亿美元,仅为美国同期的1/36,韩国的1/2。2003年我国研发经费为180亿美元,也仅相当于美国的1/16。全国研究开发人员年平均经费分别只有韩国的1/7和日本1/13。这种投入强度很难支持高水平的研发活动。在综合国力竞争日趋激烈的形势下,我国创新能力不足将对经济社会发展和国家安全构成严重制约。而研究表明,无论是我国特定的国情和需求、全面建设小康社会的目标,还是人口众多和资源、环境的瓶颈制约,以及保障国防安全和经济安全,都决定了我国必须走创新型国家的发展道路。
    齐新萍2019-11-06 00:10:40
  • 建设创新型国家,核心就是把增强自主创新能力作为发展科学技术的战略基点,走出中国特色自主创新道路,推动科学技术的跨越式发展;就是把增强自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节,建设资源节约型、环境友好型社会,推动国民经济又快又好发展;就是把增强自主创新能力作为国家战略,贯穿到现代化建设各个方面,激发全民族创新精神,培养高水平创新人才,形成有利于自主创新的体制机制,大力推进理论创新、制度创新、科技创新,不断巩固和发展中国特色社会主义伟大事业。建设创新型国家是时代赋予我们的光荣使命,是我们这一代人必须承担的历史责任。中国科学院作为科技国家队,必须在提高我国自主创新能力和建设创新型国家中起到火车头作用,必须要为我国经济发展、社会进步和国家安全不断贡献高水平的科技创新成果、一流的创新人才和系统前瞻的科学思想。
    连亚臣2019-11-06 00:03:13

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国家下了死命令:2019,新能源汽车元年。刚刚传来重大消息,国家出台重大政策,传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠!中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。● 党政机关带头使用新能源汽车!为了推动中国新能源汽车的发展,国家也是拼了!公务用车和公共服务领域使用新能源车,这个量会有多大呢?公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划,基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。国家新能源汽车推广计划里各领域NEV比例目标据统计截止2019年底公务车的总数已经超过500万辆,如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2019年大概分别为60万辆和137万辆,50%的话就是近100万辆。● 推动新能源汽车,国家一招接一招9月9日,工业和信息化部宣布,已经启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。10月16日,央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布:买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说,只要你买新能源汽车,首付只用15%!11月21日,公安部正式宣布,为新能源电动汽车推出专属牌照,即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如,凡悬挂绿色车牌,不受尾号限行;大量停车场免费两小时;而送货的快递车,只要是绿牌,随你送。如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2019年势必全速飞跃。● 2019年为“政策利好年”简单回顾新能源汽车近三年的发展,可以看到,国家对新能源汽车市场的管控,已经从最初单纯的补贴鼓励政策,到如今恩威并施、全面监管的管理方式。2019年,随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠,新能源汽车销量实现飞跃式增长,2019年、2019年同比增长3.2倍、3.4倍。随后2019年陆续出现车企通过有车无电、有牌无车以及车辆闲置方式的“骗补”丑闻,新能源汽车销量进入低潮。2019年以来,为了促进新能源汽车行业健康有序地发展,各方制度政策都在逐渐健全当中。新能源汽车补贴目录陆续出台,新的补贴政策对行车里程、电池密度等做出了详细的要求,新能源汽车销量重新回到增长的轨道。● 新能源汽车将加速放量工信部11月初再度下发通知,要求对乘用车企业2019年度、2019年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算。2019年度、2019年度企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的,将导致超标燃油车的生产和新品投放受阻。相比此前2019年实施新能源积分核算的预期,该政策发布大超市场预期。根据测算,2019年、2019年我国新能源车企不可结转抵偿的油耗负积分高达120万分~150万分,按照每辆新能源车平均3分计算,需多生产40万~50万辆新能源汽车才能对冲。在政策倒逼下,今年年底电动乘用车可能会快速冲量,部分油耗压力的企业会考虑年底突击生产,新能源车或加速放量。● 保监会:新能源汽车将设“专门车险”在中国保险行业协会日前召开的新能源汽车保险发展交流会上,中国保险协会会长朱进元透露,保协将启动新能源汽车保险专属条款制定。随着新能源汽车保有量逐渐增大,带来的安全隐患也不容忽视。保协表示,与传统燃油汽车构造与原理不同,新能源车风险点也不同。鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定,新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。保协表示,当前车险条款的形成机制已趋于成熟,这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。● 共享汽车与新能源车互促互进值得留意的是,正在蓬勃兴起的共享汽车领域,也对新能源汽车行业带来巨大的促进。在利好政策的刺激及资本的加持下,传统车企、互联网企业争相布局共享汽车领域,希冀抢得市场先机。滴滴出行创始人兼CEO程维在第四届世界互联网大会“分享经济:创新与治理”分论坛上表示,十年后,将有超过50%的汽车是为分享而设计,他预计,到2020年,在中国将拥有超过100万辆分享新能源汽车。
1、支持小微企业发展有利于发展社会主义市场经济,促进生产力发展,有利于增强国力,有利于提高人民的生活水平。有利于充分利用社会资源,繁荣市场,方便人民的生活。2、有利于促进就业,增加居民收入和国家财政收入。支持小微企业发展,适应了社会主义初级阶段生产力发展不平衡、多层次的状况,符合社会主义本质的要求。3、科学分析,正确把握,积极研究采取更有针对性的政策措施,帮助小型微型企业提振信心,稳健经营,提高盈利水平和发展后劲,增强企业的可持续发展能力。让更多小微企业真正活下来、发展好,才能更好激发市场活力和社会创造力。4、小微企业不仅是创新的“生力军”,也是大企业的重要支撑。李克强在9月27日的常务会议上指出,小微企业对市场高度敏感,不仅通过定制化生产适应人民群众的多样化需求,也为大企业提供具有价格优势的配套,提高大企业的实力和竞争力。扩展资料支持小微企业发展措施1、提高央行为小微企业的服务,从货币政策方面的考虑。商业银行支持了小微企业以后,这些贷款还可以作为抵押品,和中央银行做公开市场业务操作,比如说中期借贷便利等这些公开市场业务操作,用这个可以做抵押品,可以盘活商业银行贷款的流动性。同时,强化商业银行内部的考核机制。从结算的角度,从信用卡的角度,从其它的角度,都可以为小微企业提供综合的金融服务。2、小微企业自身也要积极地提高素质,要提高质量,要聚焦主业、规范经营、注重诚信,建立完善的财务制度,主动对接银行的信贷审批标准,各有关部门要加快完善守信联合机制和联合的对于失信的惩罚机制,导致逃非债和欺诈行为,小微企业自身也是强身健体、提高质量,形成全社会对小微企业服务的这样一个氛围。中国政府网-为何把支持小微企业发展摆到重要位置。
企业通过互联网+实现的不仅仅是一套新的信息化系统或一套互联网应用。上系统、上应用,只能给企业带来“+互联网”的效果,不能给企业带来“互联网+”的效果。互联网+“的真正效果应该体现在企业真正通过“互联网+”,获得了原有研发、生产、服务模式下所不可能实现的“新型能力”,而且这些新型能力可以给企业带来可持续的竞争优势。所以,“互联网+”解决的不是企业信息化的问题,而是企业转型升级的重大战略问题,从国家战略层面来讲,就是“中国制造2025”国家战略需要解决的问题。 互联网+给企业带来的究竟是什么样的“新型能力”呢?在制造业,谈论比较多的是"网络化、数字化、智能化、指数化"。总结如下:特点一:网络化,构建价值网络。微信公众号、企业互联网、制造服务网、能源互联网、工业互联网等新技术更好的帮助传统制造业优化价值链上的各个环节,完善生产环节和供应链、减少原材料用量和环境负荷、降低工厂成本,提高生产效率,共同创造价值,输送价值,实现价值,形成新的价值创造和分享模式。特点二:数字化,数字驱动的制造与服务。互联网+时代的数字化,不仅仅是用数字驱动流程,而是要实现信息世界和物理世界的数字化融合与互动,通过地图数据,位置数据,社交数据,传感器数据、产品数字标签等实现产品全过程的数字化和系统化管理,并最终实现数字驱动的制造与服务。特点三:智能化,实现组合式创新。互联网+的这个加号,本身就意味着这是一种组合式创新,原有的基础设施如厂房与智能技术结合,形成智能基础设施。制造与智能技术组合,形成智能制造;同样还有类似3D打印这样的智能产品,类似飞机上智能机翼这样的智能部件和智能材料,类似新能源汽车这样的智能移动能力,还包括智能物流、智能能源的—传统的工业生产能力都在借助数字化的智能技术实现重新组合,实现互联网+时代的爆炸式的创新,这些创新必将在未来十年对制造业产生巨大的影响。特点四:指数化,企业发展的倍数增长。现在很多传统制造企业陷入了低迷,要突破非常困难。而另外一些新型制造企业像小米一旦抓住了数字化和智能化之后,企业发展应该可以呈现指数化增长的趋势。在计算机里有个摩尔定律,也是指数化的增长。那么互联网+背景下,把摩尔定律作为技术规律,也同样可以用来总结互联网+企业的经济发展。