怎么开通微信贷款?

赵鹏宇 2019-11-05 22:03:00

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1、要有信用卡,且保持良好的征信;2、要有稳定的收入来源,有按时还款的能力;3、没有不良的信用记录。
赵风芹2019-11-05 22:07:24

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其他回答

  • 目前微信贷款是需要腾讯官方开通的,如果个人资信没有达到要求也是不能开通的。微信贷款的开通流程:打开微信app,点击钱包。
    赵颖萍2019-11-05 22:21:13

相关问答

申请流程一、申请条件如何申请个人贷款的条件:第一,年满25周岁,具有完全民事行为能力;并且在中国境内有常住户口或有效居住证明。第二,具有固定的职业或者稳定的经济收入,能够保障按期还本付息的能力。第三,信用记录良好,无不良信用记录。第四,能够提供银行认可的,合法有效的担保。第五,银行规定的其他条件。一般满足以上条件,您就可以向商业银行提出借款申请。二、申请程序1、签定认购书:客户与已和银行签约的房地产开发公司签定认购书,并向房地产开发公司交纳首期购房款;2、办理申请:客户到银行委托的律师事务所办理按揭申请手续,包括交验个人资料、交纳各项费用、填写法律文件;3、货款审查:律师事务所对客户申请进行初审,之后由银行进行审批;若审查不合格,退回客户资料和所收取的费用;4、其他法律手续:律师事务所代办保险、公证及抵押物的抵押登记、备案;5、贷款的发放:银行将贷款款项划至发展商帐户,并通知客户开始供楼。办理规则1、客户申请按要求填写贷款申请书。2、客户提交材料申请人的身份证明材料,包括有效居民身份证,户口薄,居住证明。有配偶的,应同时提供结婚证,配偶的居民身份证及相关身份证明材料。补偿余额要求。快速办理1.个人信用贷款。办理银行的个人信用贷款,只需贷款申请人具有稳定的工作及收入,一般贷款额度在1万到50万元之间、贷款年限最高为5年。通常银行审核资料通过后1个工作日即可放款,属于无需抵押、操作简便的快速贷款方案。2.房产抵押贷款。房产抵押是指将自有房产抵押给银行,从而换取银行的贷款。房产抵押贷款不会影响房产的居住权,也不影响生活质量。这种贷款方案还款年限长、贷款额度高,是企业和个人贷款寻求大笔资金的好选择。3.已贷款的房产可再次抵押贷款。当初买房已经按揭贷款的房产,或是已经抵押贷款的房产,按现市场价格重新评估,可再次申请二次银行抵押贷款。贷款人提供相应贷款申请材料即可申办。拓展资料:随着银行贷款的发展,商业银行个人贷款业务发展迅速,全国金融机构的个人消费贷款不断攀升。一、商业银行个人贷款的业务发展现状:一是业务品种由单一趋向多样化。除了按揭房贷业务之外,各家银行也在其他个贷业务品种上下工夫,商业银行在个人贷款的业务结构上越来越多元化。业务品种发展的创新,显示了部分银行个贷业务政策的差异化,不断开拓新的市场,抢占更多的市场份额。二是个人的业务不断创新。以前各银行的房贷业务还款方式时间利率等都比较固定单一,客户没有多少比较选择的余地。目前,各银行已经充分认识到要以客户需求为基础来设计房贷产品,从利率调整到房贷组合,从还贷方式到客户需求,不断创新房贷产品,对购房所提供的贷款业务越来越人性化,也更符合市场需求。建行作为个人住房贷款的业务的大行,业务创新方面较为突出。一方面,建行在个人贷款方面推出增值服务。建行推出的存贷通个人贷款增值账户业务最具创新特色。其基本功能为:建行的个人住房贷款客户将其贷款代扣账户申请设定为存贷通增值账户后,账户内存款高于3万元时,建行自动将其中一定比例的存款在不支取还贷的情况下视同提前还贷账户存款余额不变,客户实际利息支出减少,而在客户需要资金时,可随时提取存贷通增值账户中的部分或全部存款包括被视同提前还贷的部分,灵活方便。存贷通个人贷款增值账户业务适用于在建行办理了个人住房贷款且贷款未还清,信用良好,贷款利率采用浮动利率,还款方式采用按期还款非一次性还款的客户。另一方面,针对特定客户群推出适合客户需求的产品。如建行推出的合力贷也是值得年轻人关注的一项业务。对于贷款期内个人还款能力不足的年轻潜力客户,或对贷款期内具有足够还款能力的优质客户,因为年龄的关系,贷款年限又无法达到最长,通过采取增加共同借款人的方式,即以某一子女或子女与其配偶作为所购房屋的所有权人,父母双方或一方与该子女作为共同借款人,或父母某一方作为所购房屋的所有权人,子女或一方与该父母作为共同借款人,贷款买房,解决客户因单人还款能力问题。这一产品适合具有较高学历,当前收入水平不高但呈上升趋势的申请个人住房贷款年轻人,以及资金实力较强,有协助子女购置物业的中老年个人住房贷款客户群体。农行在房贷创新方面比较多,推出了个人住房循环贷款、置换式个人住房贷款、个人住房直客式贷款、个人住房接力贷款、个人住房混合利率贷款、跨行交易转按贷款、存贷双赢房贷理财账户、房贷还款假日计划等。一方面,农行在个人住房贷款的业务期限组合进行创新。例如,个人住房混合利率贷款是在贷款开始的一段时间内利率固定期利率保持固定不变,利率固定期结束后利率执行方式转换为浮动利率即传统的个人住房贷款利率执行方式,称为利率浮动期的贷款。农行提供了三种利率固定期选择:3年、5年和10年的个人住房混合利率贷款,即在贷款前3年、5年、10年利率固定,剩余贷款期限利率转换为浮动利率。即使贷款期限在10年以上,也能享受到固定利率规避利率上升风险的好处。另一方面,农行在个人贷款的业务还款方式进行创新。同时农行也推出了一种新的个人住房贷款还款方式气球贷,其贷款利息和部分本金分期偿还,剩余本金到期一次偿还。选择个人住房气球贷,可以选择较短的贷款期限如5年,这样利率较低,同时以较长的期限如10年、20年、30年来计算月供,降低每月还款额,低利率与低月供兼得。三是运行模式由批发转向零售。在个贷发展的初期,运作模式主要是银行与开发商或中介签订合作协议,由开发商或中介为借款人提供阶段性担保。采用类似批发业务的办法处理个贷业务,有助于业务迅速发展。但随着整个房地产市场和个人房贷业务发展,这种操作模式已越来越不适应业务的发展。目前,商业银行已经在有意识的逐渐摆脱开发商和房屋中介公司,直接面对消费者,发展零售办法的个人房贷业务,坚持两条腿走路。如年初各银行联合起来拒向中介支付返点费中行甚至已经全面停止了与中介的合作,发展直客式贷款。该行的易居宝和安居宝就属于直客式个人住房贷款产品,只要能够提供有效的担保,个人客户可以自由选择楼盘项目和房产中介,直接向中国银行申请个人住房贷款。直客式贷款加大了贷款购房者的选择权,不再受开发商指定银行、指定网点的限制,在银行和楼盘的选择上更具自主性。对于商业银行来说,可以借此推广自身的金融产品,扩大市场占有率,提高放贷数额和增加收益。四是银行个贷业务重心开始转移。按揭贷款是银行比较重视的业务,对银行来说,按揭抵押贷款也是比较安全的业务。由于房产政策指向的不明确性,目前有些银行已经将业务重心由房贷业务转到收益相对更高的其他个贷业务上。综上所述,商业银行的个人贷款业务的攀升是其发展的必然结果,相信在未来的发展中,商业银行为为客户提供更优质的服务。个人贷款。
国家下了死命令:2019,新能源汽车元年。刚刚传来重大消息,国家出台重大政策,传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠!中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。● 党政机关带头使用新能源汽车!为了推动中国新能源汽车的发展,国家也是拼了!公务用车和公共服务领域使用新能源车,这个量会有多大呢?公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划,基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。国家新能源汽车推广计划里各领域NEV比例目标据统计截止2019年底公务车的总数已经超过500万辆,如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2019年大概分别为60万辆和137万辆,50%的话就是近100万辆。● 推动新能源汽车,国家一招接一招9月9日,工业和信息化部宣布,已经启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。10月16日,央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布:买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说,只要你买新能源汽车,首付只用15%!11月21日,公安部正式宣布,为新能源电动汽车推出专属牌照,即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如,凡悬挂绿色车牌,不受尾号限行;大量停车场免费两小时;而送货的快递车,只要是绿牌,随你送。如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2019年势必全速飞跃。● 2019年为“政策利好年”简单回顾新能源汽车近三年的发展,可以看到,国家对新能源汽车市场的管控,已经从最初单纯的补贴鼓励政策,到如今恩威并施、全面监管的管理方式。2019年,随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠,新能源汽车销量实现飞跃式增长,2019年、2019年同比增长3.2倍、3.4倍。随后2019年陆续出现车企通过有车无电、有牌无车以及车辆闲置方式的“骗补”丑闻,新能源汽车销量进入低潮。2019年以来,为了促进新能源汽车行业健康有序地发展,各方制度政策都在逐渐健全当中。新能源汽车补贴目录陆续出台,新的补贴政策对行车里程、电池密度等做出了详细的要求,新能源汽车销量重新回到增长的轨道。● 新能源汽车将加速放量工信部11月初再度下发通知,要求对乘用车企业2019年度、2019年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算。2019年度、2019年度企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的,将导致超标燃油车的生产和新品投放受阻。相比此前2019年实施新能源积分核算的预期,该政策发布大超市场预期。根据测算,2019年、2019年我国新能源车企不可结转抵偿的油耗负积分高达120万分~150万分,按照每辆新能源车平均3分计算,需多生产40万~50万辆新能源汽车才能对冲。在政策倒逼下,今年年底电动乘用车可能会快速冲量,部分油耗压力的企业会考虑年底突击生产,新能源车或加速放量。● 保监会:新能源汽车将设“专门车险”在中国保险行业协会日前召开的新能源汽车保险发展交流会上,中国保险协会会长朱进元透露,保协将启动新能源汽车保险专属条款制定。随着新能源汽车保有量逐渐增大,带来的安全隐患也不容忽视。保协表示,与传统燃油汽车构造与原理不同,新能源车风险点也不同。鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定,新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。保协表示,当前车险条款的形成机制已趋于成熟,这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。● 共享汽车与新能源车互促互进值得留意的是,正在蓬勃兴起的共享汽车领域,也对新能源汽车行业带来巨大的促进。在利好政策的刺激及资本的加持下,传统车企、互联网企业争相布局共享汽车领域,希冀抢得市场先机。滴滴出行创始人兼CEO程维在第四届世界互联网大会“分享经济:创新与治理”分论坛上表示,十年后,将有超过50%的汽车是为分享而设计,他预计,到2020年,在中国将拥有超过100万辆分享新能源汽车。