都市优鸿人工智能课堂市场前景怎样?

路金声 2020-01-17 09:00:00

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都市优鸿人工智能课堂是以平板电脑为载体,服务全国教育辅导机构和学校,以大数据云计算为支撑,利用网络技术,对中小学学生进行差异化导学、个性化训练、精准化补漏,跨越了现行教育体制无法逾越的鸿沟,实现规模化的因材施教。人工智能教育正踩在互联网教育的第五波浪潮上。第一波浪潮是以MOOC在线课程为代表的“互联网+浪潮”。第二波是以“题库”“作业”等为代表的工具化浪潮。第三波是O2O教育浪潮。第四波是以VIPKID为代表的“真人一对一”教育浪潮。而第五波浪潮可能将对教育理念产生更根本性的颠覆,也就是“人工智能+教育”的浪潮。传统教育中,老师的授课模式多是“一对多”和对知识点线性地推进,无法根据学生的接受度和学习习惯因材施教。如果采用更有针对性的“一对一”辅导,要求教师经验必须丰富,但名师的成本十分昂贵。人工智能技术的成熟,让改变这些教育痛点成为可能。十几年前,在国外就有将计算机技术与教育结合的尝试,其本质是利用大数据分析工具,通过智能测试、系统分析、教师跟进、学生自主学习,为每个学生定制课程方案,让学习变得更有效率。但传统的没有人工智能介入的学习模式存在发展的瓶颈,就是缺少类似真人教师的实时分析和干预。直到人工智能技术的出现,AI教育得以真正发扬光大。中证网综合报道,近年来,互联网教育市场的规模日益壮大。互联网研究机构易观国际日前发布报告显示,今年一季度,中国互联网教育市场规模达458.4亿元,同比大幅上升64.9%。互联网教育工作委员会主任委员俞敏洪日前在第16届中国互联网大会上表示,教育领域将出现最多数量的上市公司,这些公司都将达到几百亿人民币或者上百亿美元的市值。未来这样的公司在中国将达到四五十家。相关报告显示,2019年互联网教育市场规模将突破千亿美元,用户人群有望突破2亿,面对如此庞大的市场潜力,资本市场开始逐渐倾向于互联网教育,即便是在2019年“寒冬”之下,仍有不少企业获得了融资。资本的介入,也让越来越多的企业开始进军互联网教育产业。中关村6.70+3.24%,诊股互联网教育创新中心总经理刘洋表示,“互联网+”行动计划、“双创”、教育信息化相关政策的出台、资本市场对教育行业的放开等因素对互联网教育起到了前所未有的促进作用。数据显示,到2020年,按照12%的自然增长率,中国教育行业的市场规模预计将达3万亿。而在互联网大潮的引领和碰撞下,教育产业近年来增长尤为强劲。随着资本竞相涌入互联网教育,并大步向教育+AI进军,教育领域新一轮发展即将开启。
管爵杉2020-01-17 09:01:21

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相关问答

1、尽早起步

越早开始,越多收获。假设有人从20岁开始理财,30岁那年取出本息,他每年存一万,连续存款十年,利息3.5%,计算复利,十年后本息可以达到121419.92元。而有的人起步晚,25岁才明白理财的意义,他每年存一万,连续存款十年,利息3.5%,计算复利,一样到了三十岁才取出55501.5元。这其中的差别,想必不由分说。

2、求知学习

学习能让你的眼光更卓越。现年86岁的亚洲首富李嘉诚依旧坚持晚上睡觉前一定要看半小时的新书,了解前沿思想理论和科学技术,对他来说,是成为富豪最重要的投资。学习知识,能让你有更好的金融市场的嗅觉和更准确的市场预判能力。

3、控制风险

投资理财的时候,首先要考虑风险。了解风险,控制风险是投资时的首要大关,无论做什么事,选择怎样的投资都会有风险。成功的投资者还懂得别把资金放在一个篮子里,他们会将财富分散到股票、基金、P2P、债券、房地产、收藏品和初创公司等各种投资渠道中。选择组合式的投资方法,才能保证风险最小化。

4、投资保本

让自己有后路,别赌上自己的人生。股神巴菲特曾有句人人皆知的投资三原则:第一条,不要亏钱;第二条,不要亏钱;第三条,牢记前两条。投资是无法避免风险的,但是我们却可以控制风险,使得风险来临时,依然能全身而退。建议您在选择投资前,一定要准备一部分资金作为自己的本金,那部分资金能够保证你在有所损失时,不至于让你的生活过的窘迫,切记,不要拿你的全部资产去投资,那样跟赌上自己的人生没有区别,一旦一步下错,则满盘皆输。

5、懂得计算

精心理财得学会计算。理财的第一步,得学会记帐,记帐理财便是计算。学会记账能让你懂得你的钱都花哪里去了,每个月为自己预留一笔固定储蓄,积少成多。了解一个重要的公式能让你的积累事倍功半:收入-储蓄=支出。

6、良好信用

把握良好的信用就像把握财富。透支信用卡,不仅仅意味着你还不了钱,还意味着你的信用记录正在疯狂下跌。良好的信用是人生的财富,良好的信用记录能够在你未来遇到资金周转不灵时更快更方便地向人借款。把握属于自己的一个财富,就如同珍惜自己的健康一样重要。

7、学会节俭

节俭一样能收获同样的满足。学会节俭,不是希望你牺牲生活的质量,过上穷人一样的生活。投资理财是让你的财富增值,而不是让自己的生活质量缩水。有的人钱大手大脚,在消费的过程中收获面子,而有人花心思打量消费,结果是两人都吃上了一样的大餐,代表着同样的满足。

8、增加收入

学会技能,增加收入,能够伴随你的一生。作家格拉德韦尔在《异数》种提到了10000小时理论,一项技能只要经过10000小时的锤炼,任何人都能从平凡变成超凡。是时候把每日刷微博,看电视的时间腾出些许投入到一项技能的学习中了,也许时间很长,但是足够耐心,种下的种子就能开花结果,为你带来回报。

9、耐心坚持

理财应该是一件值得去追求的事,切记不要半途而废。理财的艰辛在于花心思,不在于使自己捉襟见肘,这是一直以来的误区。理财总是让我们想起吝啬鬼老葛朗台,威尼斯商人夏洛特,而不是一些理财圈的名人,你们肯定不知道“羽泉”组合的胡海泉就是出名的理财专家,《财富》2014中国4040岁以下的商界精英中,胡海泉凭借着自己卓越的投资眼光登上了这个榜单。

首先是利率定价权的改革。既往存贷利率均以央行基准利率为轴,存款利率封顶,贷款利率有底,对银行业实行完好的存贷差保护,以维护金融系统稳定性,而这也是过去十年间银行股份制改革的客观要求。但是,随着今年7月农行正式上市,银行系统改革的主要目的已由改善资产负债表转向提高服务和竞争力,这使得“十二五规划”期间内,利率市场化改革成为监管层工作的重中之重,因对于银行而言,如果继续保持3%左右的存贷差,将削弱银行提高服务质量和竞争力的激励。削弱存贷差保护,意味着将存贷款利率的定价权从央行下放到各商业银行,促进商行间的竞争,与此同时,通过建立宏观审慎调控体系,维护竞争的秩序,帮助银行寻找到风险与收益之间的均衡点;其次,利率市场化改革意味着人民币利率产品的多样化,增加利率产品的吸引力,进而言之即固定收益衍生品市场的进一步扩大。只有利率市场产品多样化,异质化,才能降低企业进入固定收益市场进行直接融资的门槛。扩大直融比例是金融市场为实体经济提供支持的主要方式,有助于将流动性导入到实体经济当中,而非在金融体系内空转。同时,对于银行自身而言,利率市场的扩大与深化有助于增强银行的竞争力,在与其他非银行金融机构的竞争中,不至于因目前分业经营的格局处于劣势地位;第三,利率市场化改革与人民币国际化可相互借力。利率是国内资金的价格,汇率是国内利用国外资金的价格,利率市场化客观上对人民币国际化,目前看来即人民币的升值提出了要求,同时,发达的利率市场所提供的人民币产品也可为人民币国际化创造足够的吸引力。结合央行资产负债表来看,目前基础货币的发行由于贸易及资本渠道涌入的国外资产而呈现失控状态,此种情况下,如若推进利率市场化改革,放开对于信贷的控制,则会导致基础货币发行情况的进一步恶化,最终使得经济发展的成果被通货膨胀所吞噬。可以预料的是,如若央行按照“十二五规划期间,利率市场化会有明显进展。的时间表推进改革,则人民币国际化过程也将于同期稳步推进,人民币升值势在必行。
2019年我国汽车行业的前景分析2019年我国汽车市场销售状况良好,汽车市场经过2019年的低迷期后稳步发展,势头良好:乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速;商用客车行业将持续稳定增长;商用货车行业整体增速将回落,机会在于产品升级与出口。2019年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响,汽车各子行业面临新的机遇和挑战通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例,建议投资者关注三类整车股:价值型、成长型、低估型汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率,我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景,国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障,人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车,每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段,同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会,处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去,展望未来,发现并挖掘汽车业的投资价值。一、2019年汽车行业销量回顾及简析目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人,按照国际上通常的汽车普及阶段划分,我国总体处于"汽车化阶段前期",但是由于我国城乡二元结构的突出,城市与地区之间的发展水平迥异,一线城市汽车保有量接近20辆/百人,汽车消费进入"汽车化阶段",预计我国大部分城市将长期处于该阶段。截至2019年10月,我国汽车销量达到715万辆,累计同比增长达到24%。其中乘用车销售507.94万辆,累计同比增长23.57%,商用车累计销售207万辆,累计同比增长25.14%。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关,五年时间高速增长,2019年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大,汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高,更重视品牌的成熟度与性能,所以,这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车;首次购车的需求群体集中于30岁以下,这部分用户追求时尚动感,预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。乘用车品牌竞争激烈,目前我国共有乘用车品牌340个左右,平均每个品牌年销量一万七千辆,今年同比负增长的乘用车品牌达到45%。应该说,乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点,同时这也与我国乘用车的消费特点有关。商用车细分产品中,"重量化"趋势明显,重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中,货车周期性相对较强,客车行业整体增速平稳,销量几乎保持在年20%增长左右。而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届政府,在国家节能减排的环保政策下,燃油税的开征箭在弦上,很可能于2019年3月开征,有关专家预测燃油税率可能在30%至50%之间,开征之后,每台车的用车成本将提高,以1.6L排量车为例,每百公里耗油8L,假设一年跑3万公里,以93号汽油5.34元/升计算,再加上其它税费,年耗油费1.28万元,设燃油税率为50%,成本要提高6000元,和排量为1.0L的比较一下,每百公里耗油5L,年跑3万公里,年耗油费用8000元,交50%的燃油税,成本提高4000元,总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。另一方面,征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六,而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关,如果燃油税为30%,则影响很小,如果为50%-100%,则可能对乘用车消费结构带来较大的影响,一部分中档车消费需求转移到小排量车,同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。从历史情况来看,油价的上涨并未影响汽车销量的增速,一方面,油价年涨幅未超出过25%,另一方面,我国汽车人均保有量低,市场潜力巨大,油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。2.排放政策2019年是国三排放标准开始实施的年份,2019年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响,北京马上要实施国四标准,一些品牌可能不得不退出北京市场,对于老牌合资企业的老产品,更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车,预计对明年的商用车市场影响有限。3.两税合一利好部分汽车企业国家所得税法实施后,将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入,符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入";取消内资企业实行的计税工资制度,对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期,在过渡期内将逐步与25%接轨。两税合一"以后,合资企业的所得税税率将由15%提高到25%,而内资汽车企业的所得税则由于33%降至25%。就细分子行业来说,轿车行业主要上市公司均为合资企业,两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响,但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业,将受益于两税合并的执行。就车企来说,两税合并将对中国重汽:公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业,公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔,新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点,预计"十一五"期间,公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元,目前动态市盈率为30.4倍,未来12个月股价或有60%以上的涨幅。