销售煤炭的业务员挣钱吗?有干过的请进来给我科普下

黄皓凌 2019-11-06 14:47:00

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做好了都挣钱,做不好什么都是白搭,不过机床可能难销售一点。
齐文炎2019-11-06 14:57:56

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  • 1.要紧密联系集团公司相关处室,加强攻关,及时了解信息,争取政策支持.2、切实做好已组煤的销售。已组煤是我矿的主要利润支撑点要求运销站、销售科要想方设法,加大工作力度,积极寻求扩大销售渠道,力保产销平衡。3、销售、运销要密切配合,积极联系铁运处、运销公司,加大攻关力度,继续坚持优质诚信的服务意识,做好我矿原有老客户、地销大户和直供户的工作,明年还要切实做好售前售后服务,保证不出现煤质纠纷。
    黄盛忠2019-11-06 15:54:56
  • 条件应该是不错。你是只是做散煤销售,应该风险会相对小一些。因为资金会及时收回,但量不会很大。但煤炭的利润还是比较高的。没找到黑龙江办煤炭经营许可证的办法,附上辽宁省的供参考。行政事项名称:煤炭经营许可证核发行政事项类别:行政许可法律及政策依据:1、《中华人民共和国煤炭法》决定省煤管局应当自受理申请之日起二十个工作日内完成审查工作。二十个工作日内不能完成的经本行政机关负责人批准,可以延长十个工作日,并将延期理由告知申请人。告知方式:经审查核准的颁发证件;不予核准的,以书面的方式告知理由。办理时限:二十个工作日主办单位及办公电话:辽宁省煤炭工业管理局行业管理处024-86879718单位地址及邮件编码:沈阳市于洪区怒江北街2号甲110036行政监督:辽宁省煤炭工业管理局法制办公室024-86879969。
    边占武2019-11-06 15:06:05
  • 制定管理标准规范进行销售提升。通过严格执行管理规范,促进煤炭企业开发客户、制定价格和回收贷款各个方面的营销提升,从而解决煤炭的运输交易纠纷问题。
    龙帮媛2019-11-06 15:02:25

相关问答

每年中秋都是各行各业奋力一搏的好时机,食用油行业也不例外。今年中秋期间,在中央电视台我们看到金龙鱼、胡姬花、福临门和鲁花等轮番上马拼命打着广告,谁也不愿输给谁。大概,在一般老百姓心目中,这是四大家族在互相较劲,其实不然,以上四个品牌分属两大阵营,前面两个是嘉里粮油,二者相加市场占有率为27.93%。另外在嘉里旗下,还有分布于全国六大地区的万黛兰、嘉龙、祥龙、巧厨、宝鹭等12个区域品牌,而中粮还有一家四海。据了解,嘉里粮油去年的销售收入为60亿元,今年则把目标锁定在80亿元;而中粮集团下属的福临门食用油去年营销业绩亦不错,增势也很迅猛;山东鲁花为自己定的目标是,到2019年,花生油加工生产能力扩大到30万吨,年实现销售收入30亿元。据专家估计,中国的食用油市场2003年底将达到300亿元,2019年超过500亿元。业内人士指出,目前食用油品牌进入高速增长阶段,有三大趋势已渐露端倪:一是小包装在市场中的比例越来越大;二是质量差、规模小的地方小厂在大企业的挤压下迅速瓦解;三是小包装食用油越来越向大品牌集中。食用油市场众多品牌竞争的热闹也好,行业“寡头”的寂寞也罢,作为刚刚迈入世贸组织这一特定大背景下的我国食用油市场充满了太多的变数。虽然目前嘉里和中粮处在食用油行业排头兵位置,但风云变幻的市场随时都有新的兵家出现。随着入世,早已在国门外徘徊的国外油脂巨头,也要到中国市场分一杯羹。印度尼西亚粮食大王林绍良已经在福建投巨资建厂;而另一家印尼大企业金光集团在浙江投资的“大满贯”则已经赫然进入市场前五强的行列。与中国市场目前的两强比起来,国外的油脂巨头在经济实力、经营管理上决不处于劣势,相信在未来的食用油市场,竞争将更加激烈。洗牌之后,浮出水面的就是几个大的品牌,形成行业寡头,但集中到大品牌并不意味着竞争完结,对于中国的食用油行业来说,龙虎斗刚刚开始,这个行业还会有更为激烈的竞争。我们也预感到,在龙虎斗之后,也许还有三国鼎立等等变化,但不管怎么说,共同做大一个蛋糕是中国食用油行业的共同愿望,我们期待这个行业更加成熟,越来越好。
海航集团的发展历程如下:1989年09月海南省人民政府批准成立海南省航空公司1992年10月海南省航空公司召开创立大会,中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业宣告成立;1993年05月海南省航空公司正式开航运营,首航北京;1995年04月海航从美国引进中国第一家VIP公务包机Learjet-55飞机;1997年02月海南省航空公司正式更名为海南航空股份有限公司;1997年06月海南航空股份有限公司B股正式在上海证券交易所挂牌上市;1999年11月海南航空股份有限公司A股在上海证券交易所正式挂牌交易;2000年01月海航集团有限公司正式成立并实体运作;2000年08月海航控股海口美兰机场,成为中国第一家控股机场的航空公司;2000年08月海航酒店集团成立;2000年08月海南航空股份有限公司、海航控股有限公司与长安航空公司合作组建长安航空有限责公司;2001年02月海航集团、神华集团重组中国新华航空公司;2001年07月海航集团、长安航空有限责任公司、山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司;2002年10月海航集团旗下海南航空、新华航空、长安航空、陕西航空统一以HU代码合并运营;2002年11月海南美兰机场股份有限公司在香港联合交易所上市;2003年01月扬子江快运航空有限公司正式取得开航运营资格;2003年05月海航集团与西安民生集团进行股权重组合作;2004年11月海航旅客运输量突破1000万人次;2019年02月云南祥鹏航空首航成功;2019年10月金鹿航空成为中国首家同时具有CCAR121、CCAR135、CCAR91运行资质的航空公司;2019年03月大新华快运航空首航成功,后于2019年更名为天津航空;2019年06月西部航空开航;2019年06月海航集团重组金海湾船业有限公司,后更名为金海重工股份有限公司;2019年05月首都航空启航;2019年01月海南航空荣膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司,此后连续五年保持这一荣誉;2019年12月三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次;2019年11月海航旅业游轮游艇管理有限公司正式成立,成为中国内地首家拥有豪华游轮的公司;2019年10月北京优联耳鼻喉医院落成;2019年2月乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空启航;2019年7月海航集团首次登榜《财富》世界500强;2019年11月海航旅游集团战略投资途牛旅游网,持有途牛的24.1%的股份,成为其第一大股东;2019年12月海航集团获大公国际资信评估有限公司“AAA”最高信用评级;2019年5月长安航空全新亮相,桂林航空成功首航;2019年7月海航集团荣膺2019《财富》世界500强第353位;2019年12月海航集团隆重推出——海航科技集团有限公司。