开发一套社区团购小程序的价位是多少

梅鑫涛 2019-11-06 14:58:00

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根据你的开发需求来决定的,制作小程序一般有2种方式,一种是定制开发,这种适合功能和需求比较少见,市场上很少有同类的小程序产品,需要进行定制开发。价格和周期比较长,不过是可以最大程度上满足使用者的需求。一种是模板定制,目前社区团购的小程序已经挺普遍的,市场也有模板,一般来说制作周期和价格比较低,在1万元以内可以解决。
宇文献花2019-11-06 15:18:12

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  • 因为天下没有免费的午餐!开发一个类似于社区拼团的小程序费用是多少,主要根据你的需求而定。社区团购小程序主要将接龙团购和分销功能做了结合,针对的是本地社区自提的模式,商家在各个社区招募团长,并建立社区群,商家定期发布接龙团购活动,团长将活动转发到社区群,活动结束后商家发货给团长,团长安排社区的买家自提或团长配送,过程中团长不会接触到买家支付的钱,也不需要囤货,利润会在团购结束后自动结算给团长,这类社区团购小程序4999元/年,买一年送一年。
    齐文良2019-11-06 15:06:43
  • 1、社区团团购系统功能社区团购系统一般都包含区域管理、供应商入驻、售后处理功能、大用户数据支撑、运营数据展现以及分析等。如果用户要求实现更多功能,可以定制小程序,支持自定义修改,软件开发公司会根据你的要求增加营销插件类似功能,方便商家进行推广。2、软件公司自己不同的公司开发社区团购小程序的技术、水平及服务不一样。有些软件开发公司如果做团购小程序已经很成熟了,有一套自己的模板了,那么价格就相对比较实惠。影响社区小程序报价的因素很多,适合自己的就是最好的。大家一定要选择正规的社区团购小程序搭建系统,以及专业度高的社区团购小程序服务商。
    齐春山2019-11-06 15:03:04

相关问答

行业市场前景一:坐拥万亿级市场,线下传统零售连锁有望反扑线上全国有超过500多个城市、2000多个县城,拥有着万亿级的市场,社区团购的发展,未来大的玩法会向着做规模、拼融资、并购等方向都是有可能的;小的玩法围绕区域做垂直品类、垄断本地区域大有发展前景。会出现多个区域巨头并存,社区团购同时也是线下传统零售连锁反扑线上的机会所在。社区团购瞄准的是40万亿的零售市场,市场容量足够大;而且社区团购多围绕刚需性的生鲜作为基础品,全国扩张很快,但对区域性的创业者仍有很大机会。行业市场前景二:消费下沉,三四线城市是互联网的最后一片流量蓝海一二线城市因为房贷车贷和现金贷的压力,已经没有多余的钱去支撑消费升级,各个都开始缩衣节食,准备过冬。而三四线城市经济压力相对较小,生活节奏较慢,能够掌握家庭消费决策的以女性为主的人群,可支配资金和可支配时间相对比一二线城市的人群要高。根据CEIC数据显示,日常支出中,饮食和购物占比高,这一点和一线城市表现一致,但住房支出比一线城市低18.3个百分点,饮食购物支出占比高,住房支出经济压力小,闲暇时间多,这无疑是社区团购发展的温床。另外,三四线城市移动网民用户比例也在不断增长,为社区团购提供良好的市场基础。根据中国互联网数据库,2019年中国移动互联网网民城市分布中,三四线移动网民占比高达55%,用户增速较快,三四线用户成为移动互联网新增流量重要来源,因此三四线城市是互联网的最后一片流量蓝海。更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国网络团购行业市场调研与投资预测分析报告》。
海航集团的发展历程如下:1989年09月海南省人民政府批准成立海南省航空公司1992年10月海南省航空公司召开创立大会,中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业宣告成立;1993年05月海南省航空公司正式开航运营,首航北京;1995年04月海航从美国引进中国第一家VIP公务包机Learjet-55飞机;1997年02月海南省航空公司正式更名为海南航空股份有限公司;1997年06月海南航空股份有限公司B股正式在上海证券交易所挂牌上市;1999年11月海南航空股份有限公司A股在上海证券交易所正式挂牌交易;2000年01月海航集团有限公司正式成立并实体运作;2000年08月海航控股海口美兰机场,成为中国第一家控股机场的航空公司;2000年08月海航酒店集团成立;2000年08月海南航空股份有限公司、海航控股有限公司与长安航空公司合作组建长安航空有限责公司;2001年02月海航集团、神华集团重组中国新华航空公司;2001年07月海航集团、长安航空有限责任公司、山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司;2002年10月海航集团旗下海南航空、新华航空、长安航空、陕西航空统一以HU代码合并运营;2002年11月海南美兰机场股份有限公司在香港联合交易所上市;2003年01月扬子江快运航空有限公司正式取得开航运营资格;2003年05月海航集团与西安民生集团进行股权重组合作;2004年11月海航旅客运输量突破1000万人次;2019年02月云南祥鹏航空首航成功;2019年10月金鹿航空成为中国首家同时具有CCAR121、CCAR135、CCAR91运行资质的航空公司;2019年03月大新华快运航空首航成功,后于2019年更名为天津航空;2019年06月西部航空开航;2019年06月海航集团重组金海湾船业有限公司,后更名为金海重工股份有限公司;2019年05月首都航空启航;2019年01月海南航空荣膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司,此后连续五年保持这一荣誉;2019年12月三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次;2019年11月海航旅业游轮游艇管理有限公司正式成立,成为中国内地首家拥有豪华游轮的公司;2019年10月北京优联耳鼻喉医院落成;2019年2月乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空启航;2019年7月海航集团首次登榜《财富》世界500强;2019年11月海航旅游集团战略投资途牛旅游网,持有途牛的24.1%的股份,成为其第一大股东;2019年12月海航集团获大公国际资信评估有限公司“AAA”最高信用评级;2019年5月长安航空全新亮相,桂林航空成功首航;2019年7月海航集团荣膺2019《财富》世界500强第353位;2019年12月海航集团隆重推出——海航科技集团有限公司。

1.投资时间短,金额少,看不到收益

人是视觉动物,能看到效果的活动才更容易吸引人们。就像很多人想要坚持减肥,坚持跑步,最后放弃的原因是因为看不到短期的效果。跑十天发现自己体重基本没怎么变,再坚持跑三十天,体重也没下去多少,没有反馈,就会放弃。

投资也是一样,刚开始定投,由于定投金额少,定投时间短,投资收益即使每天浮盈也数量很少,每天收益几十块,几百块的时候,人们就会觉得这也太少了,几十块有什么用。或者觉得这还不如买理财产品来的多。如果遇到市场行情好,觉得定投不如一次性买卖收益好,就会直接放弃。

看不到收益是人们放弃定投的主要原因。因为投资时间短,积累的本金少,收益自然也少,这个时候人们并不会去考虑五年十年以后能积累多少钱,此刻赚不到,便觉得以后也赚不到。

2.买在高位,一路投,一路绿

每次市场行情好的时候,就会涌现出一大批所谓的“投资专家”,投资专家们开始宣传自己的投资策略,推荐自己的投资产品,定投也会被多次提到,那么一些初入市场的投资者就会选择这种风险低的投资方式。

经过心理建树,好不容易说服自己开始定投基金,结果买在高位,之后一路定投一路绿,跌跌不休。明明说好了我来定投是为了挣钱,结果一直亏,亏到怀疑人生,怀疑买基金到底靠不靠谱。

亏损是阻挡人们定投的另外一个原因。本来听人介绍定投长期坚持平均下来一年收益在10%-15%之间,而自己不但没收益还亏损,反复几次就会直接放弃定投。

3.买在低点,一涨拿不住

很多投资者扛不住亏损,那么如果一直浮盈呢?会不会越涨越坚持呢?不好意思告诉你,也有很多人扛不住。

有这样一批好运气的投资者,他们定投买在了低点,之后一路定投一路浮盈。5%,可以坚持,10%,天呢定投真能挣钱,20%30%……终于坚持不了了,于是每天都在想万一跌了怎么办呢?赶紧卖卖卖,毕竟钱拿到自己手里才是钱,结果错过了后面的大行情……

浮盈虽然不会终止一个定投者的定投脚步,但是也会影响他的收益,很多投资者渡过了跌跌不休的熊市,却在牛市坚持不住了,浮盈太厉害反而影响了投资。