大学刚毕业想从事二手车行业,有什么好的建议吗?

齐幼萍 2019-12-22 00:04:00

推荐回答

随着二手车行业的快速发展,很多人开始关注这一领域,希望从事这一行业。二手车本身以及二手车周边行业投资或就业的机会都很多。如果搞经营,首先需要有一定资金,例如在”天天向上教育“,进驻旧车市场,至少要有50万的启动资金,满足租赁办公用房和收购车辆所需要的资金。有钱是一个先决条件,但最关键的问题不是钱,而是经验。旧车经营最主要的业务就是“收车-售车-办理过户手续”,但从难度来看,却是“过户手续-售车-收车”这样排列。   所以,如果在没有从业经验时就进入二手车行业,那么可以从“代办过户”开始做起。先代办手续齐全车辆,轻车熟路之后,再试着代办有缺失手续的车辆,其间可以帮助车主补办缺失手续。对于自己,可以逐渐让自己“代办过户”的业务素质更全面。   “代办过户”的同时可以做二手车销售员,开始时只管卖车,不管收车,那都是老板去谈的事情。多卖车,可以锻炼自己的销售能力,口才,沟通能力。不要小看这个工作,好的销售人员要求有很全面的业务素质,不仅要懂得旧车价格行情,还要知道每款车的新车以及其他竞争车型的新车价格行情。不仅如此,还要懂得汽车的各方面知识,如汽车构造,车用新技术,汽车资讯,行业政策,汽车维护保养,同类竞争车型对比,同系车型配置和价格差异等。也就是说,虽然干的是旧车,也要学会“两条腿走路”,以新促旧不失为一个好办法。试想,在推销车辆时,能把这辆车的技术指标,功能配置,与其他车型对比分析等,能讲得头头是道,我想,至少客户会觉得你很专业,会很信任你的。当然还要有良好的心理素质和身体素质,销售二手车大多是在露天市场里,严寒酷暑,风吹日晒,对从业者是个考验。而且新收上来的车,还要学会刷车,这跟洗车是两个概念,清洁二手车的过程很细致,从里到外,边边角角„„,好的刷车工,在圈子里,也算是手艺人。按件拿工资的,比如“国产车80元,进口车100元”。    这些都是基本功,羽翼丰满才能高飞,很多旧车圈里当老板的,也都是这么过来的。在打基础的此过程中,要用心学习收车行情,收车技巧,勘察车辆的功夫。因为光做销售人员是不够的,“钱图”也不大。待到时机成熟,就可以自己开展收购和销售业务了,主动掌握货源,拓展车源渠道,慢慢开创自己的领地。在旧车圈里,收车是命脉,积累一定经验后应该能做到,人家问一辆车,就能结合实际情况,给评估出价格来。  这里所说的评估,不光是说说行情,还要现场勘察车辆,发现车辆瑕疵和故障,以便知道大概的翻新成本,根据车况检查结果确定最终收购价。收车是一份比卖车更难的工作,不仅要熟知行情,还要会检查车辆,同时要掌握聊价格,讨价还价的本事,揣摩客户心理,细致入微的检查手续。其中,现场勘察最重要,是否有事故或故障,最终价格的确定,都在这个环节体现出来,这也是检验一个经营者真功夫的时候。如果看走眼,弄不好就赔钱了。不过刚开始干时,看走眼是常事,正所谓不摔跟头学不会走路,最好去专业培训院校进行学习。
赵香繁2019-12-22 00:19:46

提示您:回答为网友贡献,仅供参考。

其他回答

  • 看自己的经济能力吧,是我的话就建议买二手的,先拿来练手,熟悉了,有条件再换新车,二手车有些很多是九成新的,和新车没多区别,而且价格会少很多,不过交易的时候也要注意,不要被骗。推荐同需要换车的熟人同城交易,会保险些。
    龙峻标2019-12-22 00:54:07
  • 建议不要买二手车,二手车问题很多,你的预算完全可以入手一辆新车,至于什么牌子,建议自己多去汽车城看看,然后自己经验,二手车感觉便宜,等到手里了,各种问题维修也不少花钱,我堂哥买了二手车,被忽悠贷款买了,二手车市场水很深。希望我的回答对你有帮助。
    龚小红2019-12-22 00:37:21
  • 刚大学毕业,建议买二手车先练练手,凑合用着,过几年经济实力强了再买新车,这时候在卖掉旧车,也不会折损多少钱。现在一些大型的二手车交易商都是很注重信誉的,像卓杰行二手车就是,还是很划算的。
    黄盛章2019-12-22 00:07:29

相关问答

嘉唐校区是自动化系的。住北校区,北校区有操场。自动化工程系各专业培养目标及主要课程一、自动化类1、汽车检测与维修技术专业培养目标培养具有汽车结构、原理以及汽车故障诊断、检测与排除等专业知识、实践技能和较强的实际工作能力,具有创新精神、可持续发展能力和良好的职业道德,能够使用智能化仪器、设备对汽车进行性能检测和故障诊断、排除等工作的高素质、高技能人才。主要课程发动机机械系统的检测与修复、汽车电路和电气系统的检测与修复、汽油发动机电控系统的检测与修复、汽车传动系统的检测与修复、柴油发动机电控系统的诊断与修复、汽车舒适与安全系统的诊断与修复、汽车转向及行驶和制动系统的检测与修复、汽车拆装与调整、汽车综合故障诊断、车载网络系统的检测与修复等。2、汽车电子技术专业培养目标培养适应汽车电子技术维修行业服务第一线需要的,具有创新精神、实践能力和可持续发展能力,掌握必备的基础理论知识、专门知识、基本技能和专业技能的,能从事汽车电子设备的检测、调整、故障诊断及排除的高素质、高技能人才。主要课程汽车构造、单片机应用技术、汽车电气设备构造与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车车身电控技术、柴油机电控系统检测与维修、汽车单片机及局域网技术、汽车检测与故障诊断技术等。3、汽车技术服务与营销专业培养目标培养适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的,具有良好的职业道德,掌握一定的专业理论知识、具备本专业的实践技能和经营管理能力,能从事汽车销售、检测、管理、评估、保险、理赔等工作的高素质、高技能人才。主要课程汽车发动机机械部分检修、汽车发动机电控部分检修、汽车底盘构造与维修、汽车底盘电控技术、汽车电气设备构造与维修、汽车营销、汽车保险与理赔等。五、新能源汽车维修技术专业培养目标培养掌握必要的专业理论知识、具有较强实践能力和良好的职业道德,能够胜任新能源汽车整车及关键零部件的生产、装配、调试、维护及售后服务等工作的,具有创新意识和创新能力的高素质、高技能人才。主要课程汽车构造、电机与电气控制技术、单片机原理及应用、电力电子技术、变频调速技术应用、电动汽车电池技术、现场总线技术、电动汽车电机及控制器等。六、应用电子技术专业培养目标培养能够进行电子设备及仪器的安装、使用、管理、维护、调试与维修,会实用电子电路、智能仪表的设计、研制,会单片机软、硬件开发,能够从事电子产品生产、工艺、技术、质量管理及电子产品的设计、开发、销售等工作的高素质、高技能人才。主要课程高频电路、信号与系统、电子CAD、C语言程序设计、通信技术、单片机应用技术、电子测量技术、传感器与测试技术、EDA技术等。http://www.tsgzy.com.cn/Zsw/onews.asp?id=88。
同济大学交通运输工程一级学科是国家级重点学科。下设4个二级学科:道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程。道路与铁道工程学科是同济大学历史悠久的传统学科之一。早在1914年,同济大学设土木科时,即开设有道路施工、铁路施工课程。1952年全国高等院校院系调整时,交通大学、复旦大学等学校的相关专业并入,1954年清华大学土木系公路专业并入,设立道路与桥梁系。1955年开始招收道路与铁道工程研究生;1986年成为国内公路、城市道路与机场工程领域的第一个博士点;1990年被批准建立我国道路工程领域唯一的博士后流动站。1998年,本学科被确定为首批“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科。先后确定为第一批上海市重点学科、国家“211工程”重点建设学科和上海市重点建设学科。2001年被国家教育部确定为国家级重点学科。2019年被列为国家“985”平台重点建设学科。交通运输规划与管理学科由道路与铁道工程学科初步涉及的道路与铁道交通网络规划开始,八十年代在国内首先引进交通工程理论形成了学科的骨干框架,九十年代在道路基础设施管理、道路交通管理、城市交通理论、公路系统规划等领域进行了大量的理论研究与实践应用,承担了国家部委和地方一大批科技攻关工作,并进一步扩展了城市物流、城市轨道交通管理、智能运输系统规划等领域。该学科先后被确定为上海市教委重点学科、国家“211工程”重点建设学科,是我国首批交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站授予单位。2001年被国家教育部确定为国家级重点学科。2019年被列为国家“985”平台重点建设学科。交通信息工程与控制学科由铁路通信与信号技术、列车运行自动化而发展,九十年起逐步在道路交通信息工程、道路交通系统管理、城市交通实时自适应控制系统及交通诱导、智能交通运输系统生40人,现有在校硕士研究生490人。2019年招收非全日制交通运输工程硕士生143人,现有非全日制交通运输工程硕士生420人。

一般车祸赔偿标准

1、医疗费的赔偿标准

医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。

医疗费的赔偿数额,按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费,赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用,可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

2、误工费的赔偿标准

误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间),因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。

患者有固定收入的,按照本人因误工减少的固定收入计算,对收入高于医疗事故发生的上一年度职工平均工资3倍以上的,按照3倍计算;无固定收入的,按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。误工费计算方式按患者有无固定收入分为两种。

3、护理费的赔偿标准

护理费是指受害人因遭受人身伤害,生活无法自理需要他人帮助而付出的费用。

(1)有固定收入的按照误工费标准计算;

(2)无固定收入的公式为:护理费赔偿金额=同级别护理劳务报酬×护理期限。

4、交通费的赔偿标准

交通费是指受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗所实际发生的用于交通的费用。

交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费一般应当参照侵权行为地的国家机关一般工作人员的出差的车旅费标准支付交通费。乘坐的交通工具以普通公共汽车为主。特殊情况下,可以乘坐救护车、出租车,但应当由受害人说明使用的合理性。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。如不符合,就应从赔偿额中扣除相应的款项。

5、住院伙食补助费的赔偿标准

住院伙食补助费是指受害人在住院治疗期间或死亡的受害人在生前住院治疗期间补助伙食所需要的费用。

住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。受害人确有必要到外地治疗,因客观原因不能住院,受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费,其合理部分应予赔偿。住院伙食补助费,补助的是住院受害人。如果受害人没有住院,就没有这项赔偿费用。

6、营养费的赔偿标准

营养费是指人体遭受损害后发生代谢改变,通过日常饮食不能满足受损机体对热能和各种营养素的要求,必须从其他食品中获得营养所给付的费用。营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。