村里以前没有修路现在连接了两头,终于修好了,但是是条断头路,有没有好的叫法?

粱向荣 2019-12-21 23:31:00

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应该是村里领导对某户有意见。
齐文焕2019-12-22 00:00:33

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其他回答

  • 自己出钱修路,给予别人适当补偿。
    龚帮东2019-12-21 23:41:29

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A                    可歌可泣的川藏公路人 如果您走川藏线,一定会听到一些可歌可泣的事迹,总结起来有四件:一是修建这条公路的筑路大军。1950年2月,10万筑路大军奔赴雪域高原。为修筑这条路,当年18军的2000多官兵牺牲在这条路上。二呀么二郎山,高呀么高万丈,解放军,铁打的汉,要把那公路修到西藏”的歌曲唱遍了全国,也把修建川藏公路的艰难告诉了世人。二是成都军区联勤部所属的川藏兵站部官兵。这支部队自川藏公路通车时组建至今,累计行程30多亿公里——相当于绕地球七圈半。这是何等艰辛的七圈半!50年来,647名官兵牺牲,2000多名官兵受伤致残。先后涌现出被国防部和成都军区授予荣誉称号的“川藏线上十英雄”、“川藏线上的英雄汽车兵”、“川藏线上钢铁运输班”、“高原模范兵站”“川藏线上模范汽车连”等一大批先进单位和个人。三是武警交通一总队四支队官兵。这是武警交通部队历史上第一支以养护保通为主要任务的部队,守护着川藏线环境最艰苦、海拔最高的800公里路段——从川藏交界的竹巴笼到林芝境内的东久乡。这里塌方、雪崩、泥石流发生最频繁,其中然乌沟雪崩、冷曲河滑塌等堪称世界地质灾害之最。在他们的精心养护下,这段公路从原来每年不足6个月的通车时间提高到现在的11个月。四是全线209个道班、工区的3300多名公路养护职工。这条公路通车40多年,基本没有大修过,现仍能保持通车,堪称奇迹。记者沿线采访时,看到听到道班工人几十年生活在高海拔地区,冬天靠化冰取水,夏天水害断道,只能靠盐和辣椒拌饭。他们没有惊天动地的伟业,只有默默的奉献,只有年复一年,日复一日的抢险救灾,维护公路畅通。附:川藏公路-青藏川藏公路纪念碑坐落在西藏拉萨市南,拉萨河畔。1984年12月25日,为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年,铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲而建。由胡耀邦题写碑名。碑文全文是:建国之初,为实现祖国统一大业,增进民族团结,建设西南边疆,中央授命解放西藏,修筑川藏、青藏公路。川藏公路东自成都,始建于一九五零年四月;青藏公路北起西宁,动工于一九五零年六月两路全长四千三百六十余公里,一九五四年十二月二十五日同时通车拉萨。世界屋脊,地域辽阔,高寒缺氧,雪山阻隔。川藏、青藏两路,跨怒江攀横断,渡通天越昆仑,江河湍急,峰岳险峻。十一万藏汉军民筑路员工,含辛茹苦,餐风卧雪,齐心协力征服重重天险。挖填土石三千多万立方,造桥四百余座。五易寒暑,艰苦卓绝。三千志士英勇捐躯,一代业绩永垂青史。三十年来,国家投以巨资,两路几经改建。青藏公路建成沥青路面。高原公路,亘古奇迹。四海闻名,五州赞叹。巍巍高原,两路贯通。北京拉萨,紧密相连。兄弟情谊,亲密无间。全藏公路四通八达,经济文化繁盛,城乡面貌改观。藏汉同胞,歌舞翩跹,颂之为”彩虹”,誉之为”金桥”。新西藏前程似锦,各族人民携手向前。值此两路通车三十周年,感激中央,缅怀英烈,立石拉萨,永志纪念。                                               西藏自治区人民政府立                                            公元一九八四年十二月二十五日                                           藏历十六绕回阳木鼠年十一月三十日A        。