其他回答

• 你看地图印度尼西亚的东方有个巴不亚新几内亚。
  齐晓文2019-12-22 00:07:58
• 印度尼西亚的蛮子居住的地方是岛国!小岛很多!基本上居民不多。
  黎盛勇2019-12-21 23:57:59
• 如果从纸面数据来看，印度尼西亚完全是个小巨人般的存在——人口2.48亿、世界排名第4；陆地面积约190.4万平方千米，虽然只排世界第15位，但海洋领土面积令人艳羡：虽然这方面并无准确排名数据，但作为参照，中国这样的一等世界大国，所主张的海洋领土也不过300万平方公里，收看全部云石地缘政治系列文章。
  符翠红2019-12-21 23:38:31
• 如果单从纸面上看，印尼几乎是一个小巨人般的存在——人口总量大约2.5亿、仅次于中印美，位居全球第四；陆地面积190万平方公里，尽管只位列全球第15，不过海洋国土面积让人眼红——尽管这个领域，国际上没有权威的排名，但可做比较的是，中国这种拥有1.8万千米海岸线的世界级地缘大国，其所主张的海洋国土面积也才300万平方公里——这还是包括所有争议海域，而印尼这方面的数据，却高达316.6万！尚算不错的家底，再加上控制马六甲海峡这个世界航运枢纽的优越区位，靠着这份本钱，看上去印尼完全有资格成为一个准世界级大国。但现实并非如此：经济层面，印尼年GDP刚刚跨越万亿美元大关，仅排在全球第十六位。政治地位更是难以出手。中俄美这些世界级玩家自不必说，印度、巴西这样的准大国，也比印尼高了好几个档次。甚至，即便是在作为小国联合体的东盟内部，印尼也没有什么明显的优势，根本不足以充当东南亚小伙伴们的带头大哥。为何看上去有准大国体的印尼，现实中却只能在二三流间厮混呢？云石君从地缘角度来做个分析。印尼是全球最大的群岛国家，全国由1.7万个岛屿组成。群岛国家的一个天然好处，就是有着大量的海岸线与港口——这是海洋时代对外交流的基本条件；但是凡事有利必有弊——由于岛屿太多，印尼的国家地缘结构也不可避免的显得支离破碎。海洋的天然地缘阻断功能，高度限制了各岛之间的有效交流，具体到经济层面，各岛自成一体，国内经济整合受到严重影响。当然，并不是所有的群岛国家都有这个麻烦。比如日本，同样由群岛组成，不过它的国内经济整合就十分不错。可是日本之所以可以做到，有其特殊的条件：日本本土虽然被分隔为四大岛屿。这种距离，比一般河流也宽不了多少，所以即便是在农耕时代，都不能有效阻断各岛间的交流，而以今日工业文明发展水平，影响更是被压缩到极致。随便一座跨海大桥，就能够将各岛轻易的连接为一体。不过印尼不一样。印尼国土呈带状结构，东西跨度极长，两边端头仅直线距离就长达5000多千米，而构成国家陆地主体的五大主岛：爪哇、加里曼丹、苏门答腊、苏拉威西、西巴布亚，除苏门答腊与爪哇间相隔较近，其余各主岛间的距离都在数百公里，甚至1000公里以上。海上距离的遥远，使得各岛间不可能通过桥梁等陆上基础设施直接陆上连接，而只能靠海空运输方式交流。空运当然相对便捷，不过耗费太高，只适合那些高价值物品的运输；海运倒是运量够大，成本爷相对低廉，可航速以及装卸货物的耗时也未免太长了些。这种客观缺陷导致印尼始终不能打造出一套规模化的经济产业集群，更无法营造出一套完整高效的国内经济体系。同时，由于国土形状极其散乱和不规整，国土呈现带状的印尼，它的边缘地区与中部核心区的距离太过遥远——像苏门答腊西部与爪哇，即便能通过公路、铁路相连接，这距离也依然太远了点，交流的频次和有效性受到严重制约。至于其它零散分布于海上的主岛，跟本部核心区——爪哇的交流更是极其不便。除了地缘结构的先天凌乱，印尼的陆域环境也很不怎么样。除了爪哇这个核心主岛算得上是地势平坦，土地肥沃，剩下的四个主岛大都是山林密布，尤其是西巴布亚，其岛上的绝大部分地区都是高山雨林。低地平原是大规模发展工农业的一个重要条件。需要大量的低地平原，虽然印尼这个国家陆地总面积算不上小，不过符合条件的低地平原其实并不太多，而且这些宝贵的低地平原，还都杂七杂八的散落分布于数千小岛之上。现代工业体系的集群化特征，意味着印尼这些支离破碎的小平原，压根就不符合于现代化工业体系的要求，唯一一个拥有大体量低地平原的核心主岛爪哇，其总面积不过区区13万平方公里，如此规模，压根不能够支撑有着两亿五千万人口的印尼进入现代化。而气候条件，也对印尼的现代化进程形成制约。印尼地处赤道，全境高温多雨，这对农作物生长来说也许是个福音，但对现代工业的负面影响却比较大。高温环境下，人类的体力、脑力劳动效率，都会不可避免的受到严重影响——东南亚，尤其是南岛地区，之所以在农耕时代始终没有孕育出发达文明体系，这是一个重要的原因。当然，随着工业文明的到来，空调等降温机器普及，脑力劳动者的困扰得到有效纾解。但是脑力劳动的需求终究是有限的。对新加坡这种几百万人口的小国而言，它们倒是可以走高逼格路线，把国民全部塞进有冷气的写字楼。可印尼这类拥有2.5亿人口的大国，不管它是想现代化，还是原地踏步，体力劳动注定是绝大部分人的仅有选择。而雨季也同样对现代化形成困扰——每年三个月的雨季，严重妨碍了交通运输、影响室外劳动的开展，甚至影响到劳动者的日常上下班通勤。这些影响都会代入到生产成本，反映在商品价格上，对印尼工业制造的竞争力形成掣肘。地缘条件的各种不利，以及气候条件的不适宜，使印尼纸面上的不俗地缘实力，在实际中大打折扣，导致它空有准大国的本钱，不过经济却一直在二三流间浮沉。不仅是经济，地缘结构的糟糕，还给政治带来隐患，使它天然存在分裂的风险。其实，近代荷兰殖民者进入之前，印尼历史上从未形成过完整的国家。只是近代以来，凭着工业的强力加持，印尼群岛各地缘板块的地缘距离被相对拉近，这些支离破碎的岛屿，才有了政治上整合到一起的可能。但是，工业文明的力量终究还是有局限的。以当代工业文明发展水平，把印尼一万七千各小岛政治整合，还勉强可以做到，不过要将各岛间的地缘距离，拉近到经济上高度融合的地步，那还是力不从心的。换句话说，各地缘板块之间，不可避免的会因为各自利益，造成隔阂与冲突。当国家太平无事之时，这种内耗还仅仅只是体现在政治效率下降；但当国家经济出现麻烦，或者有外来势力强势介入，这种地域矛盾就有可能升级，进而威胁到国家的完整统一。而军事上，这种带状且相互间相对独立的散乱地缘结构，不仅加剧了印尼内部矛盾激化的隐患，而意味着，一旦印尼面临外部大规模入侵，很难聚合实力，存在被各个击破的风险。正凭着看上去不错家底，印尼总有崛起为准世界大国——至少是区域大国的期盼。可支离破碎的地缘结构，却严重的削弱了印尼庞大体量的现实价值。故而印度尼西亚多年以来，一直在大国幻梦与二三流国家的现实中郁闷的辗转徘徊！当然，印尼对此是不甘心的，也想了许多方法，意图弥补这种天然的地缘缺陷。那么，印尼就有采取了哪些措施？这些措施又对它，以及东南亚、南海地缘政治格局产生了哪些影响呢？关注微信公众号：云石，云石君在下一节继续为您解读。本文为云石地缘政治系列11节——印尼之第一部分。喜欢地缘政治与国际关系的读者，可订阅微信公众号：云石，收看全部云石地缘政治文章。
  赵颐轩2019-12-21 23:20:10
• 印度尼西亚人口一直不多,没有移民的需求。
  黄瞻云2019-12-21 23:01:28