多瑙河具有什么重要价值...-问答

多瑙河具有什么重要价值

赵高群 2019-12-21 18:59:00

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莱茵河莱茵河RhineRiver德语作Rhein，法语作Rhin，荷兰语作Rijn，塞尔特语作Renos，拉丁语作Rhenus。莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河之一，也是世界上最重要的工业运输大动脉之一。它从瑞士中东部向北，最後流经荷兰向西注入北海，全长1,390公里865哩。自1815年维也纳会议以来，它已成为国际航运水道，通航长约869公里540哩，远至瑞士-德国边境上的莱茵费尔登Rheinfelden。流域面积包括三角洲超过220,000平方公里85,000平方哩。自莱茵河流域并入罗马帝国以来，莱茵河就是欧洲最大的运输线路之一。在19世纪以前，该河多装运价值昂贵而体积较小的货物；但自19世纪后半个世纪以来，该河的货运量已大大增加。莱茵河运费低廉而有助于将原料的价格降低，这是莱茵河成为工业生产区域主轴线的主因︰现有1/5的世界化工产品是莱茵河沿岸生产的。莱茵河过去长期是欧洲政治纠纷的源泉，现在则因污染程度的提高，国际间把注意力集中在生态保护。世界上没有其他任何河流能像莱茵河这样在沿岸有许多古老而著名的城市，现列举其中的少数，它们是瑞士的巴塞尔Basel，法国的斯特拉斯堡Strasbourg，德国的沃尔姆斯Worms、美因兹Mainz、科隆。但是也有一些工业城市污染了水源，破坏了河岸的景观，例如德国的路德维希港Luduigshafen和莱沃库森Leverkusen。然而莱茵河中部德国城市宾根〔Bingen〕和波昂之间的一段，有像洛勒莱Lorelei岩这类的悬崖峭壁和不可胜数的城堡，仍然是美景如画，游客如织。瑞士境内的莱茵河位于阿尔卑斯山区；自巴塞尔以下直至下游的劳特河LauterRiver，莱茵河形成德国西部和法国的界河。然後它流经德国境内远至埃默里希Emmerich；在埃默里希以下，它分成多股岔流而形成三角洲地段，体现了荷兰特有的景观。莱茵河在欧洲是一条著名的国际河流，它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山，流经德国注入北海，沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足迹。自古莱茵河就是欧洲交通最繁忙的水上通道。莱茵河流经德国的部分长865公里，流域面积占德国总面积的40％，是德国的摇篮。从科隆到美因茨的近200公里的河段是莱茵河景色最美的一段，这里河道蜿蜒曲折，河水清澈见底。人们坐在白色的游艇之上，极目远望，碧绿的葡萄园层次有序地排列在两岸，一座座以桁架建筑而引人注目的小城和五十多座古堡、宫殿遗址点缀在青山绿水之中。一段段古老的传说不时把人们的思绪带向遥远的过去，人们深深地陶醉在这充满浪漫情趣的多姿多彩的莱茵河美景之中。莱茵河航运十分方便，是世界上航运最繁忙的河流之一。莱茵河干流全长1320多千米，通航里程将近900千米，其中大约700千米可以行驶万吨海轮。莱茵河还通过一系列运河与其他大河连接，构成一个四通八达的水运网。在宾根城外莱茵河心的莱茵岛上有一座“鼠塔”。据说它是由罗马元帅德路威斯在公元前8年修建的关税塔。相传公元10世纪时，美茵茨主教哈托二世为人吝啬残暴，他不顾百姓的饥苦，把大量粮食藏在塔中。百姓忍无可忍。将他禁锢在塔中，主教最终成了成群的老鼠的美餐。由此，“鼠塔”成了关税塔的别名并一直流传至今。今天“鼠塔”作为莱茵河上的信号塔指导着来往船只的航行。与塔隔河相望的是享有“红葡萄酒之乡”的美誉的阿斯曼斯豪森市。尼德瓦尔德纪念碑高高耸立在尼德林山下。纪念碑高35.5米，是为纪念1871年德意志统一帝国而建造的。顺莱茵河而下，地处圣·哥阿和圣·哥阿斯豪森之间有个地势十分险恶的狭窄地段，右边有巨石赫然突起，直刺云天，这就是“洛雷莱山崖”。崖高132米、宽90米，陡峭的岩壁像一个美丽的少女亭亭屹立于莱茵河的弯角处。每当河水下降时，人们还可以清楚地看到危险的“七少女”暗礁，传说它是由铁石心肠的美女变成的。这些奇特的暗礁在落日余辉的照耀下就像少女在梳妆打扮，姿态妩媚迷人。自古已来，这里暗礁林立、漩涡四起，给无数的船夫带来了灾难，并由此产生了船夫被妖女洛雷莱的美姿及动人的歌声所迷惑而丧身江水的动人传说。这是莱茵河浪漫色彩的象征，每当游船在此经过，罗累莱之歌就会响起，美妙的歌声。

黄盛彬2019-12-21 20:23:25

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莱茵河的航运价值高。因为西欧第一大河莱茵河，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，最后在鹿特丹附近注入北海。莱茵河全长1320公里，全年水量充沛，自瑞士巴塞尔起，通航里程达886公里；两岸的许多支流，通过一系列运河与多瑙河、罗讷河等水系连接，构成了一个四通八达的水运网。莱茵河所流经的是欧洲的主要工业区，人烟稠密。德国的现代化工业区鲁尔就在它的支流鲁尔河和利珀河之间。在鲁尔河和利珀河之间，通过4条人工开凿的运河和74个河港与莱茵河联成一体，7000吨海轮可由此直达北海。莱茵河的航道就像公路一样，每隔一定距离就有一块里程碑，上面标注着公里数。莱茵河不仅保证了鲁尔区的工业用水，还为鲁尔区提供了重要的运输条件。正是依靠着这种便利的运输条件，大批铁矿砂和其他矿物原料才能源源不断地从国外运到这里。鲁尔工业区与荷兰内河航运网之间运输十分繁忙，每天船只来来往往，就像大街上的车水马龙，货运量居世界前列。莱茵河上游瑞士北部与德国交界的地方，有宽达110米的莱茵河瀑布。胆大的游人可以乘着小舟，随波起伏直抵瀑布下面。莱茵河中游，从宾根到德国波恩这一段，峡谷幽深曲折，景色十分壮丽，关于莱茵河的许多古老的传说都发生在这里。

边凌飞2019-12-21 20:00:41
第一节水上运输水上运输包括内河运输和海洋运输，以其历史悠久而有交通运输“祖先”之称。18世纪曾在交通运输业生产中占主要地位。水运具有投资少、成本低、货运量大、占地少等优点，好的航道通过能力几乎可不受限制，通用性好，可作为大型、笨重和大宗长途货运的主要承担者。内河航运建设与防洪、排涝、灌溉、发电、渔业、旅游等统筹规划，可收到综合开发利用自然资源之效。但水运受自然条件影响大，如有些内河航道和海港由于冬季结冰而只能停航，有些内河航道的走向往往与运输的经济要求不一致，有些内河航道水位洪枯变化大，影响了航运利益的发挥。当前，综合运输已成为世界交通运输发展的大趋势，现代化综合运输网的建设，为充分发挥水运优势创造了条件。一、海洋运输海洋运输是各国对外贸易的主要运输方式，据联合国贸发会议发表的报告，1995年世界货物海运量达创纪录的46.5亿吨。海运的结构模式是“港口—航线—港口”，通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口，其所形成的运输网络，对区域经济的世界化和世界范围内的经济联系发挥着极其重要的作用。沟通了多瑙河与莱茵河两大水系，形成了从菜茵河口鹿特丹到多瑙河口苏利纳，斜贯欧洲，跨越11国，连接16国，长达3400公里的欧洲航运大动脉，加强和扩大了东西欧间的联系和方便了欧洲内陆国的对外联系。除此之外，奥地利及其它沿岸国家也进行了大规模水利建设，如1984年，罗马尼亚建成了全长64.2公里的多瑙河一黑海运河，使多瑙河全河航运总量曾达8000多万吨，近年来，由于沿岸的东南欧各国经济体制转轨，经济滑坡，以及波黑战争等原因，运输业实际业务量大大下降。5.长江长江是我国第一大河，干流在我国中部横贯东西，全长6300公里，流经10个省级行政区，跨三大经济地带，成为西南、华中、华东三大区交通运输大动脉。长江支流派系繁多，从南北汇入，构成我国乃至世界著名的内河水运系统，航道里程达7万余公里，占全国内河通航总里程的70％。建国以来，长江航运事业有了很大发展，为我国的经济建设和国防建设作出了重要贡献。几十年来，长江航道部门每年对干流航道进行整治与维护，以保枯水季节航运畅通。对长江的开发与治理，目前有关方面正本着水资源综合利用的原则，全面规划，统筹安排，为逐步实现干支流梯级渠化，建成统一标准的内河航道网创造条件。80年代中期起，第一部长江水系航运发展规划逐步付诸实施，规划实现后，将使千吨级船舶由上海直驶宜宾，全线港口吞吐量将达到7亿多吨，各类船舶客位，载重吨都将有较大的增加。随着国民经济的发展，长江水系的客货运输量有了很大的增长，1952年货运量仅为3600万吨，1985年货运量达到2.69亿吨，货物周转量761亿吨公里，1990年货运量达4.71亿吨，货物周转量达1073.8亿吨公里。同年完成旅客运输2.26亿人次，旅客周转量达109亿人公里。

窦连玉2019-12-21 19:42:17
莱茵河流域主要是温带海洋性气候，全年湿润，其水系水网密布，全年流量充沛且稳定支流众多。莱茵河流域全年温暖，无冰封期，全年皆可通航，通航时间长；多平原，水流平缓，可通航流域广。莱茵河流域所在的欧洲西部经济发达，人口稠密，航运需求大拥有广阔的经济腹地，航运价值高，有黄金水道之称。多瑙河流域主要为温带大陆性气候，夏季降水多，冬季降水少，径流量季节变化大，流量不稳定。多瑙河流域有部分为山地地形，地势起伏大，可通航流域较小；冬季气温低，有冰封期，可通航时间较短。多瑙河流域所在的东欧经济不如西欧发达，通航价值较西欧低。

车少飞2019-12-21 19:18:23