首先，我们都知道，在我们日常生活中向银行贷款都是需要支付利息的，所以即便是购车，只要是经过银行放贷，这一笔利息就一定存在，只不过这一笔利息所面对的支付群体有所转移。比如有些厂家会帮消费者承担一半的利息，剩余一半的利息则由4S店来承担，而4S店就会借助这一政策来促销车辆，通常都会告知购车者两年免息的购车政策，但4S店所承担的这一半利息，同样需要通过其他的方式从消费者身上补回来。其次，有些厂家并没有免息的政策，但是4S店为了大力的卖车，就会自己承担贷款两年的利息，以此来大力促销车辆，提高销量。但是，羊毛出在羊身上，4S店宣传两年免息政策之后，也会通过向消费者收取高昂的手续费或者服务费等方式，以此来弥补所谓两年免去的利息。我们去购车的时候，同样也会发现一个现象，即便自己决定全款买车，但是销售人员也会极力的劝解你按揭贷款买车，细心的车友对比之后，就会发现其中的猫腻，比如手续费扣的点不一样，全款买车扣的点比按揭买车扣的点低很多。当然，我们都知道现在很多交易只要销量业绩足够多，都会有一些回扣的成分在里面，就像4S店跟银行之间，办贷款的人越多，银行给4S店的返利也越多，对于4S店来说，这又何尝不是一笔收益呢？总而言之，天下没有免费的午餐，车贷两年免息的背后其实有很多消费者不曾看到的内幕，作为消费者，不要看到免息两个字就觉得自己捡了一个大便宜，要仔细的对比全款和贷款之间的区别及差额，再考虑入手。