东古航空主要是做什么的？...-问答

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东古航空主要是做什么的？

黄煜侠 2019-11-03 17:54:00

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简介：上海东古航空科技有限公司成立于2019年07月29日，主要经营范围为航空科技领域的技术开发、技术咨询、技术服务和技术转让等。法定代表人：何政道成立时间：2019-07-29注册资本：1111.12万人民币工商注册号：310115002766421企业类型：有限责任公司公司地址：浦东新区南汇新城镇环湖西一路99号主楼103B16室。

龚小聪2019-11-03 17:59:06

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有没有从国内到美国圣路易斯的航班转机要同一家航空公司最好国内的航空公司

谁说一定要从纽约入关了~~这主要取决于你选的是哪家航空公司的哪次航班，一般来说直飞的费用会略高一些，如果你选的不是美国本土航空公司的话，入境美国之后也都是转机，除非你到达的就是入境美国的第一站，如果是中小城市，则一般都会转机。对了，如果你第一次国际航班结束后直接转国内航班的话，如果是同家航空公司的飞机，记得在行李托运的时候给柜台人员说明你是国际航班才到达的，也许能免行李托运，现在美国国内行李托运蛮高的…。

为什么航空母舰船底是三角形也能航行

大家都知道，我们人需要保养，车子也需要，那么对于航母而言，当然也不例外，也要定期进行清洁保养。可能会有很多人想，航母那么大，其中的机器也非常多，该如何保养？又该保养哪些东西呢？因为在经过长时间的航行之后，航母的船底会寄生有大量的海洋生物，这些寄生在船底的生物会增加船体重量，增大海水阻力，造成航母航行速度减慢，油耗上升其实不论是什么船只，只要在水中航行一段时间，船体下放就会附着大量的海藻，上面会寄居着许多贝类、牡蛎等海洋生物，它们会将船体当做礁石，在上面安家落户。日久天长，这些海洋生物的数量就非常庞大，对于一些大型船舶，其船底附着的海洋生物可达数十吨，严重拖累船舶的动力。其实我们都将这件事情想得过于复杂，航母最重要需要保养清洁的就是船底，因为航母经常在水中行驶，海中许多生物会吸附在航母的船底，如果长时间不进行清理的话，吸附在船底的生物会越来越多，导致航母底盘的损害，带来不好的后果。清理船底的微生物只要是对于海草和贝壳类的生物进行清洁，因为航母在水中长时间静止不动，水中的海草会慢慢贴着船底进行疯狂生长，而海草越来越多，就会吸引许多贝壳，而贝壳多数人都知道它会分泌一些强酸物质，时间久了会腐蚀底盘。因为清洁船底需要耗费大量的资金和人工。所以对于这种情况，人们常常会在船底刷上一层有毒物质的漆面，而这样就不会再有生物吸附在上面，但有毒物质总会消耗殆尽，所以就有航母需要定期清洁保养，就是为了重新涂上一层漆面。

东古航空有几个分公司？

简介：上海东古航空科技有限公司成立于2019年07月29日，主要经营范围为航空科技领域的技术开发、技术咨询、技术服务和技术转让等。法定代表人：何政道成立时间：2019-07-29注册资本：1111.12万人民币工商注册号：310115002766421企业类型：有限责任公司公司地址：浦东新区南汇新城镇环湖西一路99号主楼103B16室。

歼10给中国航空带来了什么改变

1、研发企业不同：歼-20是中航工业成都飞机设计研究所设计研发的，歼-31是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的。2、气动布局不同：歼20是首款采用鸭式气动布局的隐身战斗机，采用DSI鼓包进气道。歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道影响甚至比常规布局飞机大。歼-31采用正常布局，机身两侧布置DSI进气道，中等后掠角、后缘前掠的小展弦比机翼，两台发动机中间装有中型尾椎，两个蝶形垂尾向外倾斜。从侧前方看，310验证机与F-22战斗机较为相似。但从俯视图看，310的机身明显短粗，更类似执行攻击任务的F-35战斗机，只是采用双发布局；从侧面看，310的机身厚度单薄很多，因此机身容积远低于F-35，考虑到该机采用双发布局，因此机内电子设备舱、弹舱和燃油舱的体积会更小。3、动力系统不同：歼-20采用的是国产发动机，并且基本满足歼20的格斗需求。而涡扇-15正在研制中，等2019年涡扇-15服役后，将明显提升歼-20战斗机的性能。歼-31战斗机采用的是两台RD-93加力式涡轮风扇发动机，其也是FC-1“枭龙”战斗机的标准动力。RD-93是在前苏联MIG-29战斗机使用的RD-33涡轮风扇发动机基础上，将附件机匣从顶部更换到底部，以方便单发飞机维护的改型，其也适合于从底部进行维护的双发战斗机。4、目的不同：歼-20是用于接替歼-10、歼-11等机型的中国第五代战斗机，采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装。歼-31是针对国际市场需求研发的隐身多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的常规气动布局，两侧布置大S弯进气道，设有内置弹舱。扩展资料：歼-20总体评价：歼-20是中国自主研制的第五代战斗机，它的研制实现了既定的四大目标——打造跨代新机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队。打造跨代新机，是按照性能、技术和进度要求，研制开发中国自己的新一代隐身战斗机。歼-20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破，这是中国航空工业从跟跑到并跑，再到领跑的必由之路。创新研发体系，是指建设最先进的飞机研制条件和研制流程。通过一大批大国重器的研制，中国建立了具有中国特色的数字化研发体系。建设卓越团队，是指通过型号研制，锤炼一支优秀的研制队伍，这些拥有报国情怀、创新精神的优秀青年是航空事业未来发展的生力军。未来，中国将在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上不断前行歼-31总体评价：歼-31战斗机从总体上来讲，在气动、隐身设计等方面，具备了五代战机的所有特征，在空战方面对任何第四代战斗机，无论是F-15\SU-27还是所谓的四代半战斗机台风\阵风都具有绝对优势，但是其面对第五代战斗机的效果则难以确定。歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为中国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，中国军队整体的战斗力也将大大提升。歼-20-歼-31。

海航是国企吗？还是民企？海南航空

海南航空股份有限公司是“混合所有制”，并无国企私企之分。海南航空股份有限公司于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

为什么抚仙湖被列为航空禁区

如果你摊开一张有抚仙湖的地图，你会发现，抚仙湖很像一只倒置的不规则的花瓶，而且在向东右倾斜。我不禁想起了古希腊罗马神话里的那只魔瓶。我觉得抚仙湖也是那样一只魔瓶。它的稍许倾斜，只是露出了它所隐藏的谜迷的一小部分，不过就是这一小部分，也足于让我们瞠目结舌了。仅我所知，抚仙湖就有九大难解之谜。这些谜，扑朔迷离，也许你一辈子也弄不清道不明其中的一个。第一海马出没??????深山有灵，深水有怪。据道光《澄江府志》“杂异”载：“在抚仙湖中，有物如马状，浑身洁白，背负红斑，丈尺许，时出游水面，迅速如飞，见者屡获吉应。民国《江川县志》“轶事”下载：“乾隆四十三年，抚仙湖中于十月内有海马出现，自江川立昌前起，向东南奔腾，水如翻花，至宁州塘子岸边没。葛炜学生王蕙见，及同学人皆见。旧传清初海马现，兆赵少宰、李中丞之瑞”。引文中之葛炜乃嘉庆《江川县志》的主编，赵少宰即康熙年间河阳的赵士麟，官至吏部左侍郎，人称赵天官，李中丞即李发甲，河阳人，官湖南巡抚。民国《江川县志》还有一段非常详实也非常生动的记载：???清咸丰九年六月，“一日早起，忽有飓风吹荡，继而波涛山立，声鸣雷响，殆有天翻地覆之势，远近惊讶，莫名所以。约一时许，则又风平浪息，海面如镜。少间，则见尖山对面抚仙湖深处有马二匹，灰色而黑鬃尾，由海中窜出，蹄波不濡，双双驰骋至孤山将抵麓，忽而又踅头窜回，如是者三次，仍由原处而没。至翌日、三日，亦覆如是。远近与滨湖村落之人均见之。尖山驻军并将此事分头通报。有趣的是，当时回民起义攻占了澄江府城，正欲打通南路，与滇南回民义军势力连成一片，准备进攻江川。江川当局认为抚仙湖中海马出现，兆“马到成功”之意，江川地方团练首领即率部进驻尖山，认为既有好兆可依，又有险可守，定获大胜，因而麻痹大意，中了回民义军之计，全军覆灭。上述三段记载，都说抚仙湖中有“海马”，说得“有鼻子有眼睛”，有时间、有地点、有人证。而且绘声绘色，活灵活现。这种状如海马的动物，湖畔不少农民都见到过。湖畔还有人反映，湖中有时还会出现一种似马非马，似龙非龙的东西，有时窜出水面，在水面行走如飞；有时腾出水面，一现而没。志乃信史，不由人不信。那么，这种“海马”和“似马非马，似龙非龙”的东西到底是一种什么动物呢?它的出现会有什么样的兆头呢?????第二水下“活人”????人类的产生和生存都离不开水，可以说，人类与水共存。从江川李家山出土文物中器物上的竞渡纹来看，早在春秋战国时期抚仙湖上就有水上作业。自有人类以来，抚仙湖上数千年乃至数万年的打渔、水运、游泳等等，不知有多少人葬身湖中。可是，千百年来，凡是死于抚仙??湖中的，不知什么原因，很少能打捞起尸体。这成千上万的尸体到哪儿去了呢!当然也不排除有的已葬身鱼腹。但是，不可能全都成为鱼们的美味，一定会有“漏网”的。我是在湖边长大的，小的时候常听老人们说，“抚仙湖水深莫测，有人曾想测试，用大船载了一船麻线，拴上石头放下去，一船麻线都放完了，还是没到底!”???抚仙湖里的尸体会不会沉到湖底了呢!特别是有的人是被谋害，在脖子上系上重物比如石磨盘沉入湖中的。像这种情况，我想有的一定会沉入湖底。月积年累，这些人体的数量一定很是可观。这种设想，已经得到了证实!??1980年，湖畔渔民下湖捕鱼，一次感到鱼网很沉，以为捕到了大鱼，捞起一看，大吃一惊，原来网到的是一具男性尸体。这具尸体保存完好，看样子死者也就三十出头的年纪，其表面有一层白色的硬壳包裹着。捞起后，白壳逐渐溶化，尸体腐烂。据有关专家分析研究，抚仙湖最大水深150多米，平均水深达87米，这深水隔绝了阳光、空气，水底成了一个冰冷黑暗的世界，也是一个天然的大冰库。尸体沉入深水，不会腐烂。水下尸体由于承受着巨大的水压，加上长期浸泡在水中，尸体表面形成了一层硬的保护壳，使得尸体能够完好无损地保存下来，成了水下木乃依。据乘坐潜水艇沉入水下和潜入水下的潜水员透露，抚仙湖水下尸体数不胜数，俨然成了一个巨大的天然的人体库。奇特的是，这些水下尸体都是斜站着，而且男尸前倾，女尸后仰，还会随着水的流动而游动，好象活人一般。我想，在人类漫长的生产生活中，自有人类以来，历朝历代死于抚仙湖中的不计其数，这些尸体只要有百分之一的沉入水底，保存下来，这个数字也是非常大的。抚仙湖水下人体库保存下来的人体会是非常壮观的。这些尸体，死于什么样的年纪、什么样的年代的都有。第三湖中大鱼??????抚仙湖中最大的鱼到底有多大?这是人们关心的一个问题。我奶奶是做小生意的，经常乘船过往抚仙湖，我小时曾问过奶奶，湖里的鱼有多大，奶奶给我讲，“我有一次从省城回来，乘船过澄江海即抚仙湖，到了尖山时，海里大风大浪，船像树叶一样颠簸，不远处看到一个像小船样的东西，仔细一看原来是一个大鱼的脊背!”我一听呆了!我们地方的小船有十几米长，两三米宽。那鱼有多大啊!???1992年7月29日，澄江禄充农民张之亮用一只很普通的钓鱼杆，经过八个多小时，钓起了一条长1.56米，腹围1.05米，腹宽0.42米，鳞片长5厘米、宽4厘米，重达64公斤的鲭鱼。一时传为佳话，此鱼曾用药水作防腐处理，在禄充展出，前往观看者甚多，我也前去看过。时隔不久，江川明星农民捕起了一条大鱼，本人时任中共江川县委副书记，闻迅赶往明星，可能当时正是封湖禁止捕鱼期吧，当我到时，鱼已被杀吃了，只剩下腹部一块，他们用来招待我，我看那块鱼肉足有十多厘米厚。我问村干部，鱼有多大，他们说，“很大!”我问，“有禄冲钓起那条大吗?”他们回答我，“比那条还大!”我说，“可惜了!为什么不养着。他们吱唔了半天，最后说，“拿起来后快死了，养不住，有老板来买，就卖杀吃了!”??我在江川担任领导时，曾到尖山中国人民解放军七五0实验场去联系工作，逢年过节时去慰问，听说他们的潜水员在水下作业时，常常发现十几米长的大鱼和一些不明水下动物。有的人还说，有人见过，抚仙湖中的大鱼背脊上的鱼翅就像船上的帆一样!??第四桑田沧海??康熙《江川县志》记载：“饮虹桥，在抚仙湖中。旧有大小两孤山，好事者冶铁为桥，跨两山之间，如虹饮然，故名。一夕风雨交作，桥与小孤山失所在，大孤山独存。这“风雨”恐怕不会是地震。因在江川志书中，记载地震较多较详，所用词均为“地震”，涉及抚仙湖的有：?“明洪武十年，江川地震，明星湾子沟有独家村，因地震陷落入湖。清乾隆十七年江川地震，秦家山抚仙湖湖边田地荡入湖中者甚多，而最多者23户。那么叫小孤山和饮虹铁桥荡然无存的“风雨”是什么呢?!???孤山上旧有铜塔铁桥。志中对铜塔记载较详：“督学使杨师孔捐俸购铜万万千铸造铜塔，下广五尺，上高九丈，积一十三层，中铸金刚经，饰于朱绀，翠碧闪烁澄湖，武当金殿不是过也。东迤名胜，独此地称最。名公巨卿，迁人骚客留题者不可胜记。明末邑人避兵其上，李定国破之，毁塔铸钱充兵饷，遂废。但澄江、江川等地方志对抚仙湖中“跨两山之间”的铁桥无任何具体记载，这桥系何人建，何时建，长多少、宽多少，高多少，式样如何，桥与小孤山沉入湖中的时间、原因，这些都成了千古之谜!???民国《江川县志》在卷25里还有这样一段记载：???“抚仙湖滨有村曰冯家湾，其村关圣宫门首原有石埂一路，所以防波浪之淘田禾。民国十三军四月十二日午时，石硬间忽响，声大震，冲出黄烟一堵，向湖之东南而去。农人群往视之，石硬连田陷于湖内，旁边陷成大坑。采访张朝堂”???民国《江川县志》编写于民国二十一至二十三年，与上述之异事，相距不到十年，年月日时、地点、情节、采访者均详，所言应不虚。这肯定也不是地震所为，那么又到底是什么呢?!??第五航空禁区??????抗日战争时期，一架国民党的飞机，在执行任务后返回昆明呈贡飞机场时，飞机驾驶员明明已经看到机场跑道，已和机场地面取得联系，可是，飞机却偏离航向，神使鬼差地撞到了抚仙湖畔的老虎山上，机毁人亡。二十世纪八十年代初，我军一架军用飞机飞临抚仙湖上空，突然仪表失灵，飞机失控，坠落湖中。机上两名技艺高超的驾驶人员，没来得及采取任何应急措施就随飞机沉入抚仙湖底。后来从中国人民解放军南海舰队请来潜水员和运来专用设备，潜入湖底，才将飞机残骸和驾驶员遗体打捞上来。上述两起飞机坠毁事件，是何原因，至今没有弄清楚。1992年11月9日，抚仙湖发生特大风暴，数百条捕鱼船和近千名渔民被困湖中。我们当时正在召开县委常委会，得知情况后，中断了会议，立即分头赶赴湖边组织救援。县委、县政府并将灾情急报省委、省人民政府，请求采取一切救援措施和手段紧急救援。因为风大浪急，波浪高达数米，不知湖上详情，还提出了请求空军出动援助。经省政府同意，省有关部门向省“空指”联系，经批准飞机飞抵抚仙湖。灾民和我们看到了飞机，异常激动，热泪盈眶。飞机围着抚仙湖飞了一圈，而且飞得较高。这使我们多少有些遗憾费解。灾后，县委、县政府组织慰问团到有关单位进行慰问。我作为副团长参加慰问团到了“空指”，从“空指”首长的介绍中，我才知道，抚仙湖上空列为“航空禁区”!一般不能在抚仙湖上空飞行，非去不可时，必须保持一定的高度，不能低空飞行。这一次，他们是“挑选了驾驶技术最高的驾驶员，冒着很大的风险去完成这次特殊的任务!”???抚仙湖为什么列为“航空禁区”?它是否又是一个与百慕大三角和大西洋中的魔鬼地带一样的神秘地域?????第六夜见光环??????1991年10月24日，旧历九月十七，正好是“霜降”日，夜间月明星稀，风平浪静。抚仙湖畔海口村张玉祥等人驾着小船到湖里捕鱼。到了次日凌晨一时左右，一阵狂风，大雾弥漫，天昏地暗，渔船剧烈颠簸。面对此情此景，张玉祥等人十分惊诧，正惶惶然间，突然从湖中冒出一个发光的大圆盘，这圆盘升出水面后，在空中飞快旋转，像个光环，十分醒目耀眼。过了一会，这个光环一下就消失得无影无踪。由于大雾笼罩，人们莫辩方向，束手无策。奇异的是，当时他们的渔船在抚仙湖里，离岸很远，当大雾散尽时，渔船已经安然停靠在岸边。张玉祥等人犹如做了一场梦，一梦醒来就到了湖边，这让他们百思不得其解：这个由湖中升起的光环，到底是什么?他们的船为何突然神不知鬼不觉的就由湖中到了湖边?????第七水底建筑??????在澄江和江川，盛传着这样一种说法：今抚仙湖所在是一个很大的坝子，坝子里有一个繁华的城池，一场像水漫金山一样的大水淹没了这个坝子，那个热闹非凡的城池也在这场灾难中沉入水底。人们在湖上行船，风平浪静时还能看到城墙。据说澄江的取名也和这场灭顶之灾有关。汉代云南有一个县名俞元县。俞元县是一个大县，很有名。三国风云人物兴亭侯李恢就是俞元人。俞元县城，大都考证在今澄江。汉书·地理志》载：“俞元，池在南，桥水所出……”，“桥水上承俞元之南池，县治龙池洲，周四十七里。俞元县境是现澄江、江川、红塔、石林路南等县区，这样一个大县、强县，其县治龙池洲应是一个繁华的不小的城池。这个城池肯定不是现在的澄江城，那么，汉代的俞元县城到底在什么地方呢?这个城池是否已经沉入抚仙湖里了呢????俞元县城龙池洲的神秘消失，给我们留下了一团迷雾，千百年来让人难于捉摸。我本人八十年代就曾写过短文，研讨俞元县治的具体地址。俞元县治龙池洲的详址，至今无定论。2000年11月。从中央到地方的有的新闻媒体，曾欣喜地宣称，抚仙湖里发现古建筑石。在抚仙湖东北岸距湖岸二三百米处，厚厚的青苔淤泥覆盖着一片古建筑。发现这一古建筑的探险者耿卫、贺杰几十次出没于该水域。还搞了一盘长达50分钟的水下录像带。我曾到澄江专门了解过此事，我的几个熟悉的朋友都宣称确有此事，并看过录像。我本想亲眼看一下，遗憾的是当时没找到人没看成。这片水底建筑到底是什么，至今还是“疑云四起，引人瞩目”，“目前，专家已基本排除抚仙湖水下建筑物是拦水坝的可能，而倾向于祭祀台或古城的猜想，但这需要大量科学考证”，“其价值也必将随着她神秘的面纱逐渐揭开而不断凸现”!??第八孤山鲛宫????抚仙湖中有一岛名孤山。据长期在贵州民族研究所专门从事夜郎历史研究的万斗云先生著文称：“孤山——夜郎国神山”见《江川文史资料第八辑》。听说贵州和我省的曲靖在争做“夜郎国”打起了“笔墨官司”，弄得难解难分，至今无定论。那么，抚仙湖中的孤山是否就是那个很有名的自高自大的夜郎国的神山呢?!???1968年7月，我第一次上孤山，我是随同县人民武装部政委徐树栋去游玩的。我们在孤山上，看到孤山东南水域大约一两百亩的水面。黑压压一大片，是成千上万条大鲭鱼，一动不动，像是广场聚会；一会按一定方向几列纵队缓缓前行，像是在游行，有大鱼在前，鱼们前呼后拥，像是帝王出巡一般。当时正是“文革”混乱时期，徐政委带有手枪，同行的就借政委的枪向湖中鱼群射击，但鱼们仍没事一般，不害怕也不散去。在随后的三十年来，我上百次上孤山，在孤山见到过类似景象几十次。在每年夏秋时节，风和日丽之时常能见到，蔚为壮观。电视台的记者曾拍摄了一些实景，让人大开眼界。叹为观止。有人称为“鲭鱼阵”；我在一篇文章中称之为“鲭鱼潮”。有关地方志将这片水域称之为“鱼乐国”。据《滇南志略》和江川、澄江等地方志记载：孤山“四壁如削……下有鲛宫，常有巨鱼数万头来朝。民间传说我听到过两种：?其一，孤山下面有龙宫，孤山是由十颗金柱子顶着；?其二，孤山下面有许多洞。抚仙湖中的“鱼王”进洞游玩，谁知身大洞口小，进去就出不来了，就永远呆在里面。湖中的鱼经常到这里来朝见。由于这种种原因，遂形成了鱼乐国。第九怪石界鱼??????在连接抚仙湖和星云湖的隔河玉带河中段，有石如屏，耸峙岸侧，背北朝南，石上刻有“界鱼石”三个大字。神奇的是，抚仙湖盛产的抗浪鱼本来以抢水激浪为快事，可是到了界鱼石，如同撞到一块玻璃，掉头就返；星云湖盛产的大头鱼顺流而下，到了此处，折头逆水上回，“彼此知禁，从不过界”。明代云南巡抚姜思睿留下一诗，题刻在界鱼石旁的《界鱼记》碑上：星云日向抚仙流，独禁鱼虾不共游；岂是长江限天堑，居然尺水割鸿沟。我本人曾多次看到过这一神奇独特的景观。时间最近人数最多的一次是：1992年6月14日，云南省委党校“三基本”读书班的学员100余人，他们是全省各地州以及德宏，玉溪两地州参加学习的地县领导，在省委党校领导和玉溪地区行署邓副专员带领下到江川参观，由我陪同，我把他们领到这里，大家亲眼目睹了界鱼奇观，惊叹不已!???为什么“两海相交，鱼不往来”呢?!???界鱼石，有人说它像一个咆哮怒吼的虎头，虎乃百兽之王，鱼也害怕，到此不敢过界；有人说似一个龇牙咧嘴的猫头，它的倒景在河里，鱼怕猫，所以不敢越界。清康熙三十1691年，江川县令李密在界鱼石旁题刻“石怪鳞惊”，提出怪石吓退两湖之鱼的说法；铁岭祝兆鹏也题刻了“鱼各有性”四个大字，提出了另一种解释。四面八方慕名而来的游客，都在这里各抒己见，仁者见仁，智者见智，争论不休!???《滇南志略》载：“江川其鱼两种，以石为界，不敢越江，越则相斗如兵相”，至今消灭殆尽。因此，从古到今，虽然两海相交，但在抚仙湖从未见到过一条大头鱼，而在星云湖，也从没看到过一尾抗浪鱼。到底这块石头有什么特别，一块石头为什么能够成为水国之界???考证也罢，传说也罢；耳闻也罢，目睹也罢。这现实当中的神秘现象，只有留待人们去探索了。神农架的野人，长白山天池的水怪，曾经震荡了神州大地。抚仙湖这许许多多的怪物怪事，是否也吸引了你呢!?抚仙湖这个神秘的魔宝瓶，在等待着人们去研究，去探索航空禁区－－－－－抗日战争时期，一架国民党的飞机，在执行任务后返回昆明呈贡飞机场时，飞机驾驶员明明已经看到机场跑道，已和机场地面取得联系，可是，飞机却偏离航向，神使鬼差地撞到了抚仙湖畔的老虎山上，机毁人亡。二十世纪八十年代初，我军一架军用飞机飞临抚仙湖上空，突然仪表失灵，飞机失控，坠落湖中。机上两名技艺高超的驾驶人员，没来得及采取任何应急措施就随飞机沉入抚仙湖底。后来从中国人民解放军南海舰队请来潜水员和运来专用设备，潜入湖底，才将飞机残骸和驾驶员遗体打捞上来。上述两起飞机坠毁事件，是何原因，至今没有弄清楚。1992年11月9日，抚仙湖发生特大风暴，数百条捕鱼船和近千名渔民被困湖中。我们当时正在召开县委常委会，得知情况后，中断了会议，立即分头赶赴湖边组织救援。县委、县政府并将灾情急报省委、省人民政府，请求采取一切救援措施和手段紧急救援。因为风大浪急，波浪高达数米，不知湖上详情，还提出了请求空军出动援助。经省政府同意，省有关部门向省“空指”联系，经批准飞机飞抵抚仙湖。灾民和我们看到了飞机，异常激动，热泪盈眶。飞机围着抚仙湖飞了一圈，而且飞得较高。这使我们多少有些遗憾费解。灾后，县委、县政府组织慰问团到有关单位进行慰问。我作为副团长参加慰问团到了“空指”，从“空指”首长的介绍中，我才知道，抚仙湖上空列为“航空禁区”!一般不能在抚仙湖上空飞行，非去不可时，必须保持一定的高度，不能低空飞行。这一次，他们是“挑选了驾驶技术最高的驾驶员，冒着很大的风险去完成这次特殊的任务!”???抚仙湖为什么列为“航空禁区”?它是否又是一个与百慕大三角和大西洋中的魔鬼地带一样的神秘地域?夜见光环...........”完全成了魔界啊！再看“google地球”的图片，抚仙湖明显深于周围湖泊的颜色，更显得神秘莫测。

购买新三板股票有哪些条件

新三板投资者开户条件：
(一)个人投资者
1、投资者本人名下前一交易日日终证券类资产市值 500万元人民币以上。证券类资产包括客户交易结算资金、在沪深交易所和全国股份转让系统挂牌的股票、基金、债券、券商集合理财产品等，信用证券账户资产除外。
2、具有两年以上证券投资经验，或具有会计、金融、投资、财经等相关专业背景或培训经历。
投资经验的起算时间点为投资者本人名下账户在全国股份转让系统、上海证券交易所或深圳证券交易所发生首笔股票交易之日。]
（二）机构投资者
1、注册资本 500 万元人民币以上的法人机构；
2、实缴出资总额 500 万元人民币以上的合伙企业。

邯郸通航航空招人，是真的还是骗钱假的，有去面试过的吗

骗人的！骗人的！骗人的！重要的事情说三遍。通航航空那里我去面试了，我朋友说叫一千五培训费，实际上就是介绍费，钱交了人家给你有模有样的给你走走培训流程，然后自己买票人家把你送到北京一个外包公司，三个月不发工资，送走你就跟人家没关系了，毕竟挣了你1千五才是目的。听朋友说北京那个个人外包了点买票的业务小公司，相当不好。走的人很多。而且邯郸那个通航主任说话套路深的很，跟北京没一毛关系就，无非就是人力上的合作。没什么前途。

“克莱蒙梭”级航空母舰的基本结构是什么？

法国“克莱蒙梭”级航空母舰基本数据：排水量：准排水量27307吨，满载排水量32780吨。规格：全长869英尺265米，全宽包含飞行甲板168英尺51.2米,吃水28.2英尺8.6米舰载机：16架超级军旗式攻击机、10架F-8EFN十字军式战斗机、3架军旗式IVP攻击机、7架信风式反潜机、2架以上云雀式或皇太子式直升机；武器装备：海向尾蛇EDIR防空导弹系统2组、3.9英寸100毫米Model1953G两用炮4门主机动力：2组帕森睛齿轮传动涡轮机126000轴马力，双轴，航速32节；人员编制：1821人，其中空勤483人。

怎样通过航班号看是那个航空公司的？

四位数字中的第一位数字代表着的是航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区。如航班号MU5848中，5代表着这架航班的基地在华东地区，8代表着这班航班的基地外终点所在地区在厦门。而第三、四位数字要合起来看，代表着航班的序号，但是四位数字的单双又有着其他含义。其中单数代表由基地出发向外飞的航班，双数代表飞回基地的回程航班。如MU5848，48就是该班航班的序号，而第四位数字是8，为双数，所以代表着这是飞回基地的回程航班。扩展资料：注意事项：拥有中国航空运输协会CATA颁发的《中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书》才能合法进行计票代理业务。某些缺乏行业资质的小网站虽然能够提供真实的机票，但是如果中途发生问题，消费者权益往往很难得到保障。选择大平台，权益有保障：一个好的平台，往往拥有丰富的资源，而且经过成千上万的消费者检验过的，真实可信。确认机票状态：如果是在白天，机票代理商一般会在用户会网上订购后的2个小时内通知航班信息和出票的相关情况。如果超过两个小时消费者还没有收到代理商的通知，就应该采取及时沟通的方式，问清楚产生问题的原因和解决途径，才能无忧旅行。航班号。

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