汽车防抱死是什么意思?

黄灿然 2019-11-03 18:00:00

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ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑。反之,如果汽车上装备有ABS,则ABS能自动向液压调节器发出控制指令,因而能更迅速、准确而有效地控制制动。扩展资料:ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力,避免车轮在制动过程中抱死而滑移,使其处于滑移率15%—25%的边滚边滑的运动状态。其优点1、改善汽车制动时的横向稳定性;2、改善汽车制动时的方向操纵性;3、改善制动效能;4、减少轮胎的局部过度磨损;5、使用方便,工作可靠。ABS。
龚小飞2019-11-03 18:36:13

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  • 双参数控制双参数控制的ABS,由车速传感器测速雷达、轮速传感器、控制装置电脑和执行机构组成。单参数控制它以控制车轮的角减速度为对象,控制车轮的制动力,实现防抱死制动,其结构主要由轮速传感器、控制器电脑及电磁阀组成。ABS的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。
    边凌雁2019-11-03 18:54:07
  • 汽车ABS是防抱死制动系统。1、ABS是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。扩展资料:1、制动系统的一般工作原理是,利用与车身相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。2、良好的制动效能对于提高汽车平均速度和保证行车安全有着重要作用。制动性能良好的汽车,要求在任何速度下行驶时,通过制动措施,能在很短的时间和距离内,及时迅速地降低车速或停车。3、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。4、随着技术的发展,中国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置,ABS的功能主要在物理极限的性能内,保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。ABS  _制动系统。
    黄相怀2019-11-03 18:18:17
  • 防抱死系统是指制动防抱死系统的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。扩展资料一、防抱死制动系统的作用1、充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。3、可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。二、防抱死制动系统的事件广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,将于2019年4月25日起,召回自2019年3月5日至2019年4月25期间生产的部分进口2019-2019年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2990辆。本次召回范围内的部分车辆,在特定情况下,会有水份进入ABS防抱死制动系统模块,可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障,导致增加驾驶风险。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封,使用双层热缩管密封线束,根据需要更换前大灯和仪表板线束,并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块,以消除该缺陷。防抱死制动系统—ABS防抱死制动系统存故障部分进口菲亚特被召回。
    齐文泉2019-11-03 18:01:29

相关问答

防抱死系统是指制动防抱死系统的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。扩展资料一、防抱死制动系统的作用1、充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。3、可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。二、防抱死制动系统的事件广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,将于2019年4月25日起,召回自2019年3月5日至2019年4月25期间生产的部分进口2019-2019年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2990辆。本次召回范围内的部分车辆,在特定情况下,会有水份进入ABS防抱死制动系统模块,可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障,导致增加驾驶风险。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封,使用双层热缩管密封线束,根据需要更换前大灯和仪表板线束,并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块,以消除该缺陷。防抱死制动系统—ABS防抱死制动系统存故障部分进口菲亚特被召回。
为了使汽车在行驶过程中以适当的减速度降低速度直至停车,保证行驶的安全性,汽车上均装有行车制动器。在汽车制动防抱死装置出现之前,所用的都是开环制动系统。其特点是制动器制动力矩的大小仅与驾驶员的操纵力,制动力的分配调节,以及制动器的尺寸和型式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号,无法测知制动过程中车轮的运动状态,因此就不能据此调节轮缸或气室制动压力的大小。这样在紧急制动时,不可避免地出现车轮在地面上抱死拖滑的现象。当车轮抱死时,地面的侧向附着性能很差,所能提供的侧向附着力很小,在汽车所受到种种干扰外力作用下就会出现方向失稳问题,容易发生交通事故。在潮湿路面或冰雪路面上制动时,这种方向失稳的现象更常发生。人类对于汽车制动时方向失稳现象及其产生原因的认识是逐步加深的。在路面车辆诞生初期,汽车前轮上几乎不装制动器,制动器仅安装在后轮上。一方面的原因是当时路面车辆行驶速度低,但主要的原因是为了防止前轮丧失转向能力。这种做法大约持续了15年。其间虽然注意到后轮抱死有时会造成汽车绕前轴转动,但当时占支配地位的想法是这总比前轮丧失转向能力好。到了名0世纪20年代初期,随着汽车质量的增加和车速的提高,仅靠后轮制动不足以提供充分的制动力,这样才导致在前轮上安装制动器。但当时仍然认为前轮制动仅只是对后轮制动的一种补充,且不允许前轮先于后轮抱死。后来,人们又认识到应根据静态轴荷的分配比例来分配前后轮的制动力。到了本世纪30年代末期-r汽车界又认识到制动时轴荷的动态转移,前轮要增重,后轮要减重。且后轮先抱死更易造成汽车特别是铰接汽车的方向失控,导致交通事故的发生。从而着手开始研制能限制汽车后轮制动力矩的装置。由此诞生了限压阀、比例阀、惯性阀、感载比例阀等。现今这些前后制动力分配和调解装置被许多国家广泛应用在轿车、货车、客车、铰接车辆的后制动管路中。到1968年底,几乎所有的铰接车辆上都装有这类装置。随着前后轮制动力分配装置技术的发展,为提高路面车辆制动性能的其它技术也在发展着。例如汽车的液压制动技术,钳盘式制动器技术、双管路制动系统、真空伺服制动装置等技术都得到了应用和推广。然而以,上技术妁应用,并不能完全解决车轮制动时的抱死问题,这是因为它是开环制动系统,无法感知制动轮的运动状况,轮缸或气室压力不能相应地调节,制动轮得不到相应的控制。制动时汽车方向失稳问题仍未得到根本的改善。汽车制动防抱死装置英文为AntilockBrakingSystem简称ABS的基本功能就是可感知制动轮每一瞬时的运动状态,并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小y避免出现车轮的抱死现象,因而是一个闭环制动系统。它是电子控制技术在汽车上最有突出成就的一项应用。可使得汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离,有效地提高了行车的安全性。
大家经常听说B2B、B2C、C2C等,那么到底B2B、B2C、C2C市场是什么意思啊?可能很多朋友并不是很了解,下面我们就分别介绍一下。1、B2B也有写成BTB,是Business-to-Business的缩写是指企业与企业之间通过专用网络或Internet,进行数据信息的交换、传递,开展交易活动的商业模式。它将企业内部网和企业的产品及服务,通过B2B网站或移动客户端与客户紧密结合起来,通过网络的快速反应,为客户提供更好的服务,从而促进企业的业务发展。2、B2C是Business-to-Customer的缩写,而其中文简称为“商对客”。商对客”是电子商务的一种模式,也就是通常说的直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式。3、C2C实际是电子商务的专业用语,是个人与个人之间的电子商务。其中C指的是消费者,因为消费者的英文单词是CustomerConsumer,所以简写为c,又因为英文中的2的发音同to,所以CtoC简写为C2C。C2C即CustomerConsumetoCustomerConsumer。C2C的意思就是消费者个人间的电子商务行为。比如一个消费者有一台电脑,通过网络进行交易,把它出售给另外一个消费者,此种交易类型就称为C2C电子商务。B2B有三宝:企业、中介、沟通好B2C有三宝:品牌、渠道、销售好C2C有三宝:你开、我买、支付宝以上就是有关B2B、B2C、C2C市场是什么意思啊的简单介绍,通过本文的介绍,大家应该对这几种模式有了一定的了解,希望能够对大家有所帮助。