企业申请新三板,审计现金银行时是否和年度审计一样,做个现金和银行的年末调节表和盘点表就行啊

齐志峰 2019-11-03 20:46:00

推荐回答

现金盘点报告表、实存账存对比表属于自制原始凭证,可以据此编制记账凭证。银行余额调节表不属于原始凭证,因为它不能作为编制记账凭证的依据。全文。
黄登红2019-11-03 20:59:24

提示您:回答为网友贡献,仅供参考。

其他回答

  • 现金库存报表和实际账户余额对比表属于自制原始凭证,可以据此编制会计凭证。银行余额调整表不是原始凭证,因为它不能用作会计凭证的基础。自制凭证由本单位内部经办业务的部门或个人在执行或全文。
    米增建2019-11-03 22:01:22
  • 先检查余额调表做的对不对然后对大额未达账项进一步核实有必要的话出审计调整分录。
    章见文2019-11-03 21:59:31
  • 银行存款核对过程中往往出现银行存款日记账和银行对账单余额不一致,其原因除记账错误以外,还可能是由于未达账项引起的。未达账项是指企业与银行之间,由于凭证银行已经付款入账,而企业尚未收到付款通知;银行存款余额调节表年月日项目金额项目金额企业银行存款日记账余额银行对账单余额加:银行已收,企业未收加:企业已收,银行未收款减:银行已付,企业未付减:企业已付,银行未付款调节后存款余额调节后存款余额经过调节后,双方余额相等,表明企业与银行双方记账均无误。编制“银行存款余额调节表”,主要是用来检查双方记账的准确性和掌握企业银行存款的实际余额,因此,不能以此作为更改账面金额的依据。等结算凭证收到以后,在进行账务处理,变动账面金额。
    赵顺龙2019-11-03 21:00:35

相关问答

目前在为企业挂牌新三板服务时,有的企业在进行股改时往往出现净资产审计值低于注册资本的情况,根据《公司法》第九十五条规定,有限责任公司变更为股份有限公司时,折合的实收股本总额不得高于公司净资产额。因此,公司在整体变更股份公司之前应调整公司经审计后的净资产不能存在低于公司的实收资本的情形。也就是说虽然申请挂牌新三板的公司没有严格的财务标准,即使处于亏损状态的公司也可以挂牌新三板,但是公司不能亏损到审计后的净资产低于实收资本的情况。多数公司设立时的组织形式为有限责任公司,而当公司发展到一定程度准备登陆新三板或者IPO等与资本市场进行对接时,根据相关法律法规要求,需要公司的组织形式为股份有限公司。这时便会涉及公司的组织形式由有限责任公司变更为股份有限公司这一问题,为了能够使有限公司阶段的存续时间得以连续计算,此时公司通常会选择公司原账面净资产进行折股,而非评估值进行折股,否则公司在有限公司阶段的存续时间便不能连续计算,从而影响报告期的确定,耽误公司对接资本市场的时间。前述过程也就是我们通常意义上讲的“股改”。实务中,由于诸多因素的影响,可能会出现公司以选定的股改基准日进行整体变更股份有限公司时,经审计的公司原账面净资产小于注册资本的情形。然而,公司股改整体变更折股的过程是公司净资产按照一定比例折合成股份有限公司的股本,剩余部分计入资本公积的过程,需要公司原账面净资产大于或者等于注册资本。在公司净资产小于注册资本的情形下,则无法进行折股,从而影响公司股改。比如公司注册资本1000万元,经审计公司净资产只有800万元,企业经审计后的净资产低于实收资本,可以采取以下几种方式进行调整。一、公司净资产小于注册资本的原因在有限公司阶段,财务上公司资产负债表的所有者权益;三是股份公司溢价增资,溢价部分用于弥补调减的净资产值。
2019年12月16日14:00-16:30,新三板挂牌企业长城华冠833581在全景网深圳路演中心举行了路演活动。公司信息披露负责人曹博先生出席活动,向投资人介绍公司概况、公司的高管团队、公司的核心技术优势、公司的代表性产品及公司未来的战略规划等,并与投行专家、分析师、投资人等嘉宾在现场及网上互动交流。路演结束后,曹博先生接受全景网、甘肃卫视、交易日、财富天下等媒体联合专访。长城华冠信息披露负责人曹博进行路演推介根据路演活动现场信息,辑录要点如下:长城华冠是一家具备纯电动汽车量产能力集汽车设计、研发、生产、销售为一体的汽车公司。公司拥有一个长期共事、激情创业的高管团队。经过12年汽车设计经验积累,公司拥有“精准、优异、高效、严密、科学”五大优势。公司服务过多家大牌整车企业,为国内唯一给军车提供整车设计服务的供应商。除传统车外,公司提供纯电动车开发方面的全流程服务。公司三大核心技术优势:VCU以及轻量化设计的新材料应用。首款中国自主研发具备量产状态的纯电动轻量化高端跑车——前途,树立中国跑车领域与新能源领域新标杆。未来五年,公司拟占纯电动汽车整车市场的10%,拟占电池系统市场份额20%。未来五年预计共有100种新能源车型面市,公司设计的车型拟占市场30%。量产计划方面,公司整车厂预计在2019年达产4款车型,年收入将超500亿元。公司年内进行了两轮定增,完成第三轮定增后,公司的投后估值将达25亿元。公司预计在2019年启动转板,2019年在主板上市。