48V电动车充电器,怎么改成12V电瓶充电器

章衣萍 2019-12-21 17:47:00

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这个要看原先这个充电器的配置了,如果是自动恒流的充电器,往往可以直接充,因为它的电压是随负载变的。所以,有很多充电器可以充电的电瓶电压不是单一值的,它可以充36〜60v这个区间的。如果你的充电器也是宽电压输出的,就可以直接充。但如果不是,那就难说了,因为这里的所有输出电路全是按48v来匹配的,想改为12v需要改动很多电子件,几乎改不了。不过,想做一个12v充电器也相当简单,找一个变压器,初级220,次级12~16v的,然后自己加个整流就可以充充电瓶了。当然,如果这个初级整流知识你都不懂,那你最好不要乱动了。
齐明星2019-12-21 18:02:28

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其他回答

  • 像这种充电器一般是开关电源控制的,外部更改不太现实,如加另一个假性负载与电池串联分压24V但长时间耗用功率在假性负载上不划算一般充电器是开关电源控制的,输出端有一个控制电路,一般用TL431之类它有一个分压电阻给光电耦合提供分压比来控制输出。可以调节试下如不行还要改变压器,比较麻烦,你可以提供一个电路图上来,我可以给您点意见,如你不是很专业,最好去买一个新的。
    齐晓波2019-12-21 18:37:09
  • 不用充的。因为电压过高了,会造成长时间大电流充电,导致电池发热异常,甚至会发生热失控现象,致使电池鼓胀或造成更严重的事故。12V的电瓶充电电压最大一般在14.8V,最大电流是电池额定容量的0.15C,充电时间一般为8~10小时。
    齐春子2019-12-21 18:19:42
  • 我改过一只,给12V电瓶充电,就像充电动车一样,充满自停。改变压器。折下变压器,用风枪吹变压器,很容易折开变压器,注意烫手。折下次绕组,注意匝数与绕向,匝数/4,拆除多余的,装上。输出电压13.8V,如果不准,再微调TL431取样电阻。
    堵新心2019-12-21 18:09:34
  • 可以直接充12V电瓶。使用电动车充电器,再加转换器的成本,比直接购买12v充电器比较安全、方便。如果把单只12v电池与48伏电池组中的其中一只进行并联,附带充电也比较方便,而且不会损坏电池,又省去接转换器的麻烦。
    龚峻梅2019-12-21 17:56:47

相关问答

有本质区别,前者慢,后者快,但是有一点,本车电池多少AH小的用12AH,如用20AH会损坏电池,20AH只能用20AH充电器。48V20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右,转拆电流约0.5A;48V12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A;48V12Ah充电器给48V20Ah电池充电,充电时间会变长,电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;48V20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快,转拆电流偏大充电不足,影响寿命.所以,一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用,会对电池造成较大损坏。扩展资料:如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电,电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项如下:1、48V新电池要求充电器参数,最高电压58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充电不足,高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A,实际电压约55.5V,低于50V造成充电不足,长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢,充电效果差,3、市场上低于30元的充电器实际功率小,参数设计不精确,请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现,续航里程20A电池低于30公里12A电池低于25公里请检查充电器各项参数,如果无法判断是,请更换优质充电器再次使用,即可解决问题6、新电池遇到不转灯时,请更换另外一个优质充电器试机,7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右,续航里程40---60公里,4812新电池充电时间约10小时内,里程达到25---40公里,如果正常充电时间超过以上,请更换优质充电器再次使用,反馈信息8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化,造成,有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池,或者充电过程中电路失效,造成充鼓包,如果出现这种情况,请直接更换优质电器再次使用。电动车充电器。