德邦是快递还是物流啊?什么区别啊

黄燕利 2019-12-21 20:09:00

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德邦物流居然比顺丰还贵,去全文。
齐新文2019-12-21 20:38:30

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其他回答

  • 大件的话,德邦比顺丰还贵,因为它有送货费和上楼费……顺丰大件就没有这个。主要是德邦丢件的处理十分糟糕,拖到你去邮政投诉才处理,处理赔偿不完就送你优惠券。一般物品20KG内的走德邦,重要贵重和超过20KG的推荐走顺丰全文。
    黄盛琰2019-12-21 23:55:16
  • 德邦物流董事长的组棕十九袋都要别人草呢,你说他会好不全文。
    齐昌志2019-12-21 21:19:05
  • 在所属行业内,属于快的。德邦物流不同于我们所知的顺丰、四通一达,这些是快递,运输的多是小件货物,而德邦物流则运输的属于较大的货物,对准 3kg-30kg货物。德邦应该也是大件物流行业第一个将要上市的货运企业。德邦与顺丰的区别:1、经营发展模式不同。顺丰具有浓厚的中国特色,劳动密集型,时效上很大一部分靠的就是人多。德邦相对在经营上还是类似国外的,运作上也是中国化。顺丰是直营企业,德邦则采取合作中转。2、市场定位有所不同。顺丰定位国际快递,德邦定位国内物流。老板说长远视角是让我们把国内做透在说。3、运输模式时效成本有所不同。汽车轮子毕竟赶不上飞机,所以时效上难免有差距,造成成本也会不同。4、货物禁运范围不同。航空不能收的德邦基本上都可以收,顺丰基本上每件货都要查验,德邦和大多数物流和快递运营商一样,不会特意去验货的。5、信息化机械化程度不同。顺丰的一线员工普及了第三代巴枪终端系统,德邦PDA,算第二代吧,我用过很差劲,红外扫描速度超慢。顺丰运作上也是半自动化装卸分拣系统,但是从车上到传送带的距离还是要人工的,似乎深圳的中转中心是全自动的分拣系统。德邦拍子慢了一步,不过也会领先同行业的。6、员工福利不同。德邦的福利好,怎么一个月也6天,顺丰一个月2天。其他的就不提了,没得比。7、利益损失分摊模式不同。顺丰在差错面前都是分摊到员工层的,任何差错都是。德邦还有奖金,这个不错哦。8、员工晋升模式有所不同。顺丰是领导推荐,关系盘根错节的。德邦是人事选拔,似乎还好一点。9、成本节约意识不同。顺丰是能用居民楼的不用商业楼,能用二手车的不用新车。是不是会发现顺丰有些车都没有顺丰标志。德邦一律的形象店,长途车大多是进口的,城际转货车也应该是自购的新车。赔付1000块似乎很痛快,还有备用金。
    黄电锋2019-12-21 20:55:46
  • 德邦快递以前是物流,现在有分快递和物流。但是现在不如以前了,很多承包的点,你都搞不清楚你的东西会不会在途中遭到意外。特别是大件快递,收费贵了还没保障。我们公司就遇到过这种问题,隔天空运件时间不能保证,分配运送的点是外包的,压着你的货叫你先付运费再送货。还有代收货款只能10000以下的,说是怕送货员卷款潜逃。客服完全不能跟顺丰比反应太慢了。投诉都无门。全文。
    赖鸿斌2019-12-21 20:20:58

相关问答

我有话要说我是五月份进的德邦,当时去的时候我就犹豫了很长时间,因为要去武汉东西湖总部去应聘,我是江夏的人,可以说是从武汉这头到那头,有点远,怕没成功来回路费就不少,但是电话联系后觉得工资还过的去抱着试一试的心态去了,开车去的,我应聘的是带车快递员,就是开车送快递,应聘的时候人事跟我说如果我的车子买五十万的第三责保险车子油补可以给到八百九百。再加上德邦一系列的补贴,不过很多都是要在转正之后才能享受到的。这是应聘的时候我并不知道内容。我从五月十号开始应聘,十一号去德邦指定点部实习一天觉得可以就又去总部签合同,两天两趟不算烧油过桥费就去96大洋,我的个去嘞,十三号正试开始上班,开始不懂有个老员工带,不过我是没有提成可拿的,每天开着车帮他送货,大概送了十天左右吧,当中带我的师傅还是蛮好的,什么都细心的在教我,还给我加了二百块钱油,对于刚上班的我,非常感激!学习成功后自己开始了,在这里我要笑了,送快递收快递件通常需要准备很多东西,这是公司为每位员工必须准备的,我什么都没有,最起码的名片都没有,收件先不说,送件的还怕客户误认为是网上说的骗子,在此过程中我多次催促经理帮我把必备装备申请一下,就这样六月中旬,我的名片,工作服下来了,没过两天最主要的PDA,也下来了,不过下来也是白下来,根本不能用,具体原因我也不知道,大概到六月二十号左右才真正实用,除此后在无其它设备发放到手了,公司应配备的德邦背包,电子称和尺等等到离职都没见过了,最后没办法自己去买了称,没称很多工作不好开展,也是因为这些我对经理有了怨气,苦苦熬了一个半月终于等到六月二十五号,发工资的日子,一看傻眼了,应聘时说的福利精简了一半,最令我老火的是连油补都没有,我心情极度郁闷,原因最后我也问出来了,公司工作人员之前询问过经理提供我们车辆保险的问题,经理直接一句话把我的油补给抹杀了,经理说我没有保险,试问一下,现在的车子没有保险赶上路吗!当时我就有种拿个刀砍死他的欲望,我们每天从早上到晚上没穿过干衣服,从来没说十二点左右能吃口饭,辛辛苦苦的为公司干,得到这样的结果,犹豫心里已经极度转变,我也没有继续工作的想法,七月三号我就决定辞职了,我在德邦OA系统上面填写了辞职报告,呵呵,我又要无语了,我说了实话还辞职不了,不批,最后部门经理说要还哈子报告,没问过我行不行就改成了是我自己个人原因,最后成功了,他一个接一个的给公司上级打电话批复我,原来辞个职都没有透明可言,多的大家去想吧。我在工作期间给部门啦过十几趟货,给外请车每趟40元,经理说到时候跟我也这么算,我想他都说了也没什么了,一个经理说话肯定不能像放屁撒,我每天送货主要负责武汉华中科技大学里面,里面停车3元一小时,开始不觉得,后来货多要在里面待几个小时,这可是个不小的开支,经理也是说可以报销的,也相信承诺。我上班的点部在光谷步行街,没有停车的地方,上班两月被贴了一千多大洋,多次跟经理协调,能不能找个位子停车,上级领导也过问过,可从来没执行过,,,五月到六月底我打了快五百的电话费,公司每月报销100元话补,前提是转正之后才能保险话补,什么亲情1+1呵呵那就更不谈了,没转正之前也是没有的,七月十五号我再次去协调辞职的问题,我六月油补下来了,两百多块钱,再次追问我的停车费和其他问题,最后可能经理怕把事情闹大才开始办理,只是办理啊,我拿着一份我个人原因不适应的辞职报告再次踏上总部,可人事叫我过两天再去,换作其他任何人我大概会闹翻天,最后人事说不要油补现在可以办,要油补办不了,去之前已经跟人事部说好了,来了又这样一搞,最后问人事部公司扣了我两个月社保,我怎么没有卡,人事部说没有,工作六个月公司才会发卡,我就笑了,我的工资上面连制卡费都扣了怎么就没卡,还有,最起码你该给个帐号吧,什么都没有。我真不知道到底买了没有,钱不多,但是是我辛辛苦苦挣来的,属于我的那怕一分我都愿意花一千来要回来!这不是我有病,我觉得那一分我付出了相当多的汗水。不管模样说,这次是我工作以来最受气的一次,我也绝对会追问到底,我并不想给德邦带来负面影响,但我必须维护我的合法权益。