有船级社型式认可证书的abs防火装饰板

樊彧武 2019-12-21 19:31:00

推荐回答

我们国内常规的有九大船级社,还不包括俄罗斯、希腊等,各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验,规范里规定需要进行检验的,必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。船厂根据船东的要求由哪一个船级社检验,其他所有配件必须统一由这家船级社进行。ABS是美国船级社,DNV是挪威船级社,证书的区别也就是船舶入级的船级社不同。
龙巧云2019-12-21 19:37:04

提示您:回答为网友贡献,仅供参考。

其他回答

  • ABS、CCS、NK、BV、GL、LR、DNV、ISS、!世界主要船级社:1、也译作英国劳埃德船级社,是世界上成立最早的一个船级社,其机构庞大,历史较。
    连俊方2019-12-21 20:04:42
  • 向不同的船级社提出检验申请;费用需要看什么产品,是何种认证;资料吗,按照各船级社的认可规范以及船规进行准备和提交。
    米增强2019-12-21 19:54:54

相关问答

两个系统功能相近,大体技术也相同,只是控制原理有轻微差别,如果你想仔细了解一下希望你还是看看下面2个的详细内容,写的挺好的!TCS即牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时,就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS,现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,TCS会立刻“通知”ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,TCS立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。ESP即电子稳定装置,是ElectronicStablityProgram的简称。ESP是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的,实际上也是一种牵引力控制系统。但是,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车出现转向过度时,ESP便会慢刹外侧的前轮来稳定车子,防止后轮失控而发生甩尾现象;在转向过小时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
按用料不同,有瓦愣纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号.纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸也不一样。纸盒是日常生活中我们最常见的包装形式之一,它们在给予商品保护的同时,更给商品增加了一定的附加价值。我们现在常见的纸盒结构有以下几种:一、插口式这是最常用的一种纸盒形式,造型简洁、工艺简单、成本低,如常见的批发包装多是用这种结构形式。包装公司的客户做的最多的纸盒形式之一二、开窗式这种形式的纸盒常用在玩具、食品等产品中。这种结构的特点是,能使消费者对产品一目了然,增加商品的可信度,一般开窗的部分用透明材料补充。消费者通过这个窗户可以大致了解商品的情况。同事可以对产品产生一定程度的吸引力三、手提式这种形式的纸盒式常用在礼盒包装中,其特点是便于携带。但要注意产品的体积、重量、材料及提手的构造是否相当,以免消费者在使用过程中损坏四、抽屉式这种包装形式类似于抽屉的造型,盒盖与盒身是由两张纸成开,结构牢固便于多次使用。常见的有口服液的包装、盒装巧克力,等等。五、变形式变形式纸盒追求结构的趣味性与多变性,常适用于一些性格活泼的产品,如小零食、糖果、玩具等。这种结构形式较为复杂,制作的工序多,但形状多样,变化出彩,展示效果好。六、有盖式这种有盖式的结构又分为一体式与分体式两种。所谓一体式是指盖与盒身相连,是一纸成形,如香烟的包装;而分体式是指盖与盒身分开,二纸成形,如月饼包装。七、组合式组合式包装多用在礼盒包装中,这种包装形式中既有个包装又有中包装,它的特点是贵重华丽,但成本较高。