铁道部企业债券如何购买

齐星炜 2019-12-21 20:05:00

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我是做银行的,个人认为这个比例不高。1、1个企业的还债能力,不光要看他的资产负债率,还要看流动、速动等比率2、就资产负债率来看,不同行业不同。比如出版业和发展起来的高科技企业,一般10%左右;比如房地产业,一般能达到70%左右,我见过90%的项目公司。就制造业来说,一般情况下60%多点是正常的,运输行业我还不太了解,但应该和实体经济的制造业差不多吧。整体来看,61%不算多。3、铁道部与普通企业还不同,他的融资能力比较强,融资成本比较低。一般情况,信用越好融资成本越低,铁道部评级即使不是主权评级,也应该高于一般企业把,所以融资成本很低的,从银行拿钱要比一般企业要低。还有就是铁道部能够发债和商票,自己签发,成本要低很多了。所以,总体来看,61%不算高。
黄男雄2019-12-21 20:55:23

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其他回答

  • 看你的专业了,我师兄就进的路局,但是我觉得他不应该进。
    赵首智2019-12-21 23:55:02
  • 呵呵,目前原铁道部负债是2.66万亿,撤销之后政企分开,刨除公益性的负债政府承担外,其余的负债就由新成立的中铁公司负担了,本人觉得会让中铁上市.然后你应该明白,这笔钱还是要老百姓慢慢去消化,通过提高票价等手段转化到消费者身上的。
    齐文芳2019-12-21 21:18:44
  • 2019年11月8日上午招标的年内第五、第六期铁道部债券数量总计300亿元,其中7年期利率4.63%,20年期利率5.22%。2019年2月22日,铁道部又发行的150亿元中期票据期限为5年。经联合资信评估有限公司评级,铁道部主体长期信用级别继续AAA级,本期中期票据信用级别AAA级。央行本周下调存款准备金率,目前资金面并不紧张,铁道部此次票据应该能顺利发行,预计中标利率会略低于市场水平。不过评级报告指出,虽然目前铁道部负债水平仍处于较合理水平,但随着铁路建设投资规模的扩大,未来发行人资产负债率仍可能进一步上升。
    齐暑华2019-12-21 20:38:04
  • 因为它是借百姓的钱在修路。要还得啦。
    齐新红2019-12-21 20:20:29

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