市政府筹资建设广邻高速公路的债券在什么地方兑换

简祝平 2019-12-21 20:34:00

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高速公路不收费全部采取财政支出的话,某种意义上,也是对无车群众极大的不公。正所谓,谁消费谁买单。此外,高速收费主要收入不是靠私家车,大头还是货车。关于高速公路收费不透明的问题,每条高速公路的收费标准都要经过该省,高速公路收费,问心无愧。
齐新月2019-12-21 20:57:31

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  • 驾车路线:全程约2851.9公里起点:白沙出口G65包...1.达州市内驾车方案1从起点向东南方向出发,沿匝道行驶1.9公里,直行进入包茂高速公路2.沿包茂高速公路行驶150米,直行进入达陕高速公路3.沿达陕高速公路行驶35.1公里,过淇水村3#高架桥,直行进入牛角坪隧道4.沿牛角坪隧道行驶1.2公里,直行进入达陕高速公路5.沿达陕高速公路行驶1.4公里,过巴山立交,直行进入包茂高速公路6.沿包茂高速公路行驶1.7公里,过新房子大桥,直行进入新房子隧道7.沿新房子隧道行驶340米,直行进入包茂高速公路8.沿包茂高速公路行驶3.3公里,过麻柳3号大桥约1.6公里后,直行进入麻柳隧道9.沿麻柳隧道行驶1.5公里,直行进入包茂高速公路10.沿包茂高速公路行驶40米,直行进入毛坝二号隧道11.沿毛坝二号隧道行驶2.0公里,直行进入包茂高速公路12.沿包茂高速公路行驶110米,过毛坝2号大桥,直行进入毛坝一号隧道13.沿毛坝一号隧道行驶3.7公里,直行进入包茂高速公路14.沿包茂高速公路行驶3.3公里,过温家坪大桥,直行进入魁星楼隧道15.沿魁星楼隧道行驶340米,直行进入包茂高速公路16.沿包茂高速公路行驶15.4公里,过权河互通,直行进入芭蕉隧道17.沿芭蕉隧道行驶3.0公里,直行进入包茂高速公路18.沿包茂高速公路行驶5.1公里,过高坝大桥,直行进入瓦房店隧道19.沿瓦房店隧道行驶180米,直行进入包茂高速公路20.沿包茂高速公路行驶1.2公里,直行进入武家湾隧道21.沿武家湾隧道行驶430米,直行进入包茂高速公路22.沿包茂高速公路行驶5.0公里,直行进入蚂蝗岭隧道23.沿蚂蝗岭隧道行驶460米,直行进入包茂高速公路24.沿包茂高速公路行驶2.2公里,过柳树坪大桥,直行进入宋家梁隧道25.沿宋家梁隧道行驶920米,直行进入包茂高速公路26.沿包茂高速公路行驶1.2公里,过汉江特大桥,直行进入紫阳隧道27.沿紫阳隧道行驶8.0公里,直行进入包茂高速公路28.沿包茂高速公路行驶4.5公里,过蒿坪河中桥,直行进入火石梁隧道29.沿火石梁隧道行驶2.0公里,直行进入包茂高速公路30.沿包茂高速公路行驶920米,过北沟大桥,直行进入药树梁隧道31.沿药树梁隧道行驶450米,直行进入包茂高速公路32.沿包茂高速公路行驶490米,过大湾1#桥约1.8公里后,直行进入瓦仓隧道33.沿瓦仓隧道行驶400米,直行进入包茂高速公路34.沿包茂高速公路行驶240米,直行进入牛山隧道35.沿牛山隧道行驶750米,直行进入包茂高速公路36.沿包茂高速公路行驶620米,过溢家河大桥,直行进入快活隧道37.沿快活隧道行驶360米,直行进入包茂高速公路38.沿包茂高速公路行驶4.1公里,过七里沟一号大桥,直行进入凤凰山隧道39.沿凤凰山隧道行驶5.0公里,直行进入包茂高速公路40.沿包茂高速公路行驶1.9公里,过王家院子大桥,朝五里/安康/西安方向,稍向右转进入包茂高速公路41.沿包茂高速公路行驶910米,直行进入包茂高速公路42.沿包茂高速公路行驶25.3公里,过乌滩河村1号大桥,直行进入谭坝四号隧道43.沿谭坝四号隧道行驶4.0公里,直行进入包茂高速公路44.沿包茂高速公路行驶100米,直行进入谭坝三号隧道45.沿谭坝三号隧道行驶1.2公里,直行进入包茂高速公路46.沿包茂高速公路行驶210米,过谭家坝河大桥,直行进入谭坝二号隧道47.沿谭坝二号隧道行驶370米,直行进入包茂高速公路48.沿包茂高速公路行驶50米,直行进入谭坝一号隧道49.沿谭坝一号隧道行驶530米,直行进入包茂高速公路50.沿包茂高速公路行驶950米,过谭坝立交,直行进入松林隧道51.沿松林隧道行驶560米,直行进入包茂高速公路52.沿包茂高速公路行驶420米,直行进入档亚子隧道53.沿档亚子隧道行驶90米,直行进入包茂高速公路54.沿包茂高速公路行驶1.4公里,过关子沟村大桥,直行进入滚子沟隧道55.沿滚子沟隧道行驶560米,直行进入包茂高速公路56.沿包茂高速公路行驶21.7公里,过桐木沟特大桥,直行进入包茂高速公路57.沿包茂高速公路行驶220米,直行进入桐木隧道58.沿桐木隧道行驶240米,直行进入包茂高速公路59.沿包茂高速公路行驶3.7公里,过旬河大桥,直行进入立石沟隧道60.沿立石沟隧道行驶140米,直行进入包茂高速公路61.沿包茂高速公路行驶1.4公里,过旬河特大桥,直行进入王家台隧道62.沿王家台隧道行驶2.1公里,直行进入包茂高速公路63.沿包茂高速公路行驶910米,过乾佑河特大桥,直行进入苟家山隧道64.沿苟家山隧道行驶580米,直行进入包茂高速公路65.沿包茂高速公路行驶4.3公里,直行进入狮子崖隧道66.沿狮子崖隧道行驶2.4公里,直行进入包茂高速公路67.沿包茂高速公路行驶2.6公里,直行进入鲁家湾隧道68.沿鲁家湾隧道行驶560米,直行进入包茂高速公路69.沿包茂高速公路行驶410米,直行进入晏家河隧道70.沿晏家河隧道行驶380米,直行进入包茂高速公路71.沿包茂高速公路行驶6.0公里,直行进入张家坪隧道72.沿张家坪隧道行驶510米,直行进入包茂高速公路73.沿包茂高速公路行驶1.4公里,直行进入白沙滩二号隧道74.沿白沙滩二号隧道行驶130米,直行进入包茂高速公路75.沿包茂高速公路行驶90米,直行进入白沙滩一号隧道76.沿白沙滩一号隧道行驶1.1公里,直行进入包茂高速公路77.沿包茂高速公路行驶3.9公里,直行进入杨家河隧道78.沿杨家河隧道行驶480米,直行进入包茂高速公路79.沿包茂高速公路行驶1.9公里,直行进入石家庄隧道80.沿石家庄隧道行驶850米,直行进入包茂高速公路81.沿包茂高速公路行驶1.2公里,直行进入长哨隧道82.沿长哨隧道行驶310米,直行进入包茂高速公路83.沿包茂高速公路行驶3.8公里,直行进入石房湾隧道84.沿石房湾隧道行驶390米,直行进入包茂高速公路85.沿包茂高速公路行驶500米,直行进入表功辅隧道86.沿表功辅隧道行驶190米,直行进入包茂高速公路87.沿包茂高速公路行驶1.7公里,直行进入镇安隧道88.沿镇安隧道行驶1.3公里,直行进入包茂高速公路89.沿包茂高速公路行驶3.6公里,直行进入枣园隧道90.沿枣园隧道行驶620米,直行进入包茂高速公路91.沿包茂高速公路行驶3.5公里,直行进入清坪隧道92.沿清坪隧道行驶240米,直行进入包茂高速公路93.沿包茂高速公路行驶2.1公里,直行进入柏树坪二号隧道94.沿柏树坪二号隧道行驶190米,直行进入包茂高速公路95.沿包茂高速公路行驶1.3公里,直行进入柏树坪一号隧道96.沿柏树坪一号隧道行驶340米,直行进入包茂高速公路97.沿包茂高速公路行驶1.6公里,直行进入梅花店隧道98.沿梅花店隧道行驶300米,直行进入包茂高速公路99.沿包茂高速公路行驶7.3公里,直行进入渡船口隧道100.沿渡船口隧道行驶1.3公里,直行进入包茂高速公路101.沿包茂高速公路行驶5.4公里,过下梁镇大桥约1.9公里后,直行进入西柞高速公路102.沿西柞高速公路行驶5.0公里,直行进入界牌弯隧道103.沿界牌弯隧道行驶430米,直行进入西柞高速公路104.沿西柞高速公路行驶7.9公里,直行进入药王沟二号隧道105.沿药王沟二号隧道行驶320米,直行进入西柞高速公路106.沿西柞高速公路行驶5.7公里,直行进入小峪口隧道107.沿小峪口隧道行驶130米,直行进入西柞高速公路108.沿西柞高速公路行驶330米,过乾佑河特大桥,直行进入秦岭终南山公路隧道109.沿秦岭终南山公路隧道行驶18.1公里,直行进入西柞高速公路110.沿西柞高速公路行驶2.0公里,过青岔特大桥,直行进入小瓢沟隧道111.沿小瓢沟隧道行驶210米,直行进入西柞高速公路112.沿西柞高速公路行驶1.5公里,过石砭峪特大桥,直行进入熊沟隧道113.沿熊沟隧道行驶60米,直行进入西柞高速公路114.沿西柞高速公路行驶60米,直行进入清沟隧道115.沿清沟隧道行驶170米,直行进入西柞高速公路116.沿西柞高速公路行驶27.0公里,朝户县/汉中/成都/杨凌方向,稍向右转进入曲江立交117.沿曲江立交行驶80米,过曲江立交约460米后,直行进入西安绕城高速公路118.沿西安绕城高速公路行驶23.5公里,过铁路高架桥,朝阿房宫/宝鸡/西三环/G30方向,稍向右转进入阿房宫互通119.沿阿房宫互通行驶1.2公里,过阿房宫立交约540米后,直行进入连霍高速公路120.沿连霍高速公路行驶24.5公里,直行进入西宝高速公路121.沿西宝高速公路行驶141.6公里,过宝鸡西互通约1.8公里后,直行进入王家梁隧道122.沿王家梁隧道行驶1.5公里,直行进入西宝高速公路123.沿西宝高速公路行驶3.3公里,直行进入槐树岭隧道124.沿槐树岭隧道行驶1.1公里,直行进入西宝高速公路125.沿西宝高速公路行驶4.9公里,直行进入罗家山隧道126.沿罗家山隧道行驶1.4公里,直行进入西宝高速公路127.沿西宝高速公路行驶9.0公里,直行进入石门隧道128.沿石门隧道行驶380米,直行进入西宝高速公路129.沿西宝高速公路行驶2.0公里,直行进入小节隧道130.沿小节隧道行驶330米,直行进入西宝高速公路131.沿西宝高速公路行驶2.8公里,直行进入老柴窝隧道132.沿老柴窝隧道行驶510米,直行进入西宝高速公路133.沿西宝高速公路行驶5.1公里,直行进入渭河隧道134.沿渭河隧道行驶630米,直行进入西宝高速公路135.沿西宝高速公路行驶90米,直行进入东口隧道136.沿东口隧道行驶970米,直行进入西宝高速公路137.沿西宝高速公路行驶2.6公里,直行进入码头隧道138.沿码头隧道行驶340米,直行进入西宝高速公路139.沿西宝高速公路行驶470米,稍向右转进入连霍高速公路140.沿连霍高速公路行驶700米,直行进入桃花沟隧道141.沿桃花沟隧道行驶460米,直行进入连霍高速公路142.沿连霍高速公路行驶11.2公里,直行进入桃花坪隧道143.沿桃花坪隧道行驶320米,直行进入连霍高速公路144.沿连霍高速公路行驶28.7公里,直行进入小陇山隧道145.沿小陇山隧道行驶3.9公里,直行进入连霍高速公路146.沿连霍高速公路行驶250米,直行进入花石山隧道147.沿花石山隧道行驶2.9公里,直行进入连霍高速公路148.沿连霍高速公路行驶210米,直行进入秦岭关隧道149.沿秦岭关隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路150.沿连霍高速公路行驶6.7公里,直行进入石门隧道151.沿石门隧道行驶210米,直行进入连霍高速公路152.沿连霍高速公路行驶410米,直行进入牧马滩隧道153.沿牧马滩隧道行驶220米,直行进入连霍高速公路154.沿连霍高速公路行驶2.2公里,直行进入燕子关隧道155.沿燕子关隧道行驶3.5公里,直行进入连霍高速公路156.沿连霍高速公路行驶80米,直行进入康家崖隧道157.沿康家崖隧道行驶820米,直行进入连霍高速公路158.沿连霍高速公路行驶6.0公里,直行进入街亭温泉隧道159.沿街亭温泉隧道行驶2.2公里,直行进入连霍高速公路160.沿连霍高速公路行驶8.3公里,直行进入甘泉隧道161.沿甘泉隧道行驶1.8公里,直行进入连霍高速公路162.沿连霍高速公路行驶5.0公里,直行进入花牛隧道163.沿花牛隧道行驶1.7公里,直行进入连霍高速公路164.沿连霍高速公路行驶63.6公里,直行进入秦州隧道165.沿秦州隧道行驶4.6公里,直行进入连霍高速公路166.沿连霍高速公路行驶6.6公里,直行进入甘谷隧道167.沿甘谷隧道行驶960米,直行进入连霍高速公路168.沿连霍高速公路行驶40.8公里,直行进入武山隧道169.沿武山隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路170.沿连霍高速公路行驶8.0公里,直行进入广武隧道171.沿广武隧道行驶1.6公里,直行进入连霍高速公路172.沿连霍高速公路行驶69.5公里,直行进入马家山隧道173.沿马家山隧道行驶2.1公里,直行进入连霍高速公路174.沿连霍高速公路行驶27.2公里,直行进入定西隧道175.沿定西隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路176.沿连霍高速公路行驶3.2公里,朝兰州/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路177.沿连霍高速公路行驶1.0公里,直行进入平定高速公路178.沿平定高速公路行驶10米,直行进入巉柳高速公路179.沿巉柳高速公路行驶58.4公里,直行进入兴隆隧道180.沿兴隆隧道行驶1.2公里,直行进入巉柳高速公路181.沿巉柳高速公路行驶310米,直行进入定远隧道182.沿定远隧道行驶1000米,直行进入巉柳高速公路183.沿巉柳高速公路行驶280米,直行进入和平隧道184.沿和平隧道行驶1.5公里,直行进入巉柳高速公路185.沿巉柳高速公路行驶13.9公里,过太平沟大桥,直行进入柳忠高速公路186.沿柳忠高速公路行驶14.7公里,过小砂沟大桥,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入柳忠高速公路187.沿柳忠高速公路行驶360米,直行进入柳忠高速公路188.沿柳忠高速公路行驶19.1公里,朝机场/西宁/武威/新疆方向,稍向右转进入忠和枢纽189.沿忠和枢纽行驶680米,过忠和枢纽约520米后,直行进入丹拉高速公路190.沿丹拉高速公路行驶20.2公里,朝机场/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路191.沿连霍高速公路行驶400米,过树屏枢纽约370米后,直行进入机场高速公路192.沿机场高速公路行驶4.9公里,朝武威/酒泉方向,稍向右转进入连霍高速公路193.沿连霍高速公路行驶790米,直行进入树徐高速公路194.沿树徐高速公路行驶22.0公里,直行进入连霍高速公路195.沿连霍高速公路行驶163.4公里,直行进入古永高速公路196.沿古永高速公路行驶240米,直行进入连霍高速公路197.沿连霍高速公路行驶94.1公里,直行进入永山高速公路198.沿永山高速公路行驶117.0公里,直行进入山临高速公路199.沿山临高速公路行驶93.8公里,直行进入临清高速公路200.沿临清高速公路行驶102.1公里,直行进入清嘉高速公路201.沿清嘉高速公路行驶97.0公里,直行进入连霍高速公路202.沿连霍高速公路行驶238.3公里,直行进入连霍高速公路203.沿连霍高速公路行驶524.2公里,在红山口/七角井出口,稍向右转上匝道204.沿匝道行驶720米,右前方转弯进入S238205.沿S238行驶59.2公里,左前方转弯进入S303206.沿S303行驶55.0公里,右转207.行驶1.5公里,直行进入奇木高速公路208.沿奇木高速公路行驶60米,直行进入奇木高速公路209.沿奇木高速公路行驶70.3公里,直行进入大奇高速公路210.沿大奇高速公路行驶115.5公里,朝阜康/乌鲁木齐方向,稍向右转进入吐乌大高速公路211.沿吐乌大高速公路行驶1.5公里,直行进入吐乌大高速公路212.沿吐乌大高速公路行驶57.1公里,在准东/阜康出口,稍向右转进入阜康立交桥213.沿阜康立交桥行驶820米,直行进入迎宾路214.内驾车方案1沿迎宾路行驶450米,调头进入迎宾路2沿迎宾路行驶430米,直行3行驶1.2公里,直行进入吐乌大高速公路4沿吐乌大高速公路行驶5.1公里,到达终点终点:天池出口。
    黄盛珍2019-12-22 00:21:18
  • 间接投资是相对直接投资而言的。直接投资一般是指实物投资,而间接投资一般是指金融投资。前者如自己投资开办一家小商店,后者如投资购买股票。但二者的划分是相对的,如,一次购买股票达到控股程度,与自己直接投资创办一家公司没有什么区别。间接投资就是,按投入行为的直接程度,投资可分为直接投资和间接投资。直接投资是指投资者将货币资金直接投入投资项目,形成实物资产或者购买现有企业的投资,通过直接投资,投资者便可以拥有全部或一定数量的企业资产及经营的所有权,直接进行或参与投资的经验管理。直接投资包括对现金、厂房、机械设备、交通工具、通讯、土地或土地使用权等各种有形资产的投资和对专利、商标、咨询服务等无形资产的投资。其主要形式有:投资者在股票市场上买入现有企业一定数量的股票,通过股权获得全部或相当部分的经营权,从而达到收买该企业的目的。间接投资是指投资者以其资本购买公司债券、金融债券或公司股票等,各种有价证券,以预期获取一定收益的投资,由于其投资形式主要是购买各种各样的有价证券,因此也被称为证券投资。与直接投资相比,间接投资的投资者除股票投资外,一般只享有定期获得一定收益的权利,而无权干预被投资对象对这部分投资的具体运用及其经营管理决策;间接投资的资本运用比较灵活,可以随时调用或转卖,更换其他资产,谋求更大的收益;可以减少因政治经济形势变化而承担的投资损失的风险;也可以作为中央银行为平衡银根松紧而采取公开市场业务时收买或抛售的筹码。直接投资与间接投资同属于投资者对预期能带来收益的资产的购买行为,但二者有着实质性的区别:直接投资是资金所有者和资金使用者的合一,是资产所有权和资产经营权的统一运动,一般是生产事业,会形成实物资产;而间接投资是资金所有者和资金使用者的分解,是资产所有权和资产经营权的分离运动,投资者对企业资产及其经营没有直接的所有权和控制权,其目的只是为了取得其资本收益或保值。除了区别,直接投资和间接投资还有着非常密切的联系:通过间接投资,可以为直接投资筹集到所需资本,并监督、促进直接投资的管理。随着现代经济的发展,生产规模急速扩大,仅靠一般的个别资本已很难从事技术高、规模大的项目的投资,而以购买证券及其交易为典型形式的间接投资使社会小额闲散资金集合成为企业所需要的长期的较为稳定的巨额投资资金,解决了投资需求的矛盾,是动员和再分配资金的重要渠道。因此,间接投资已逐渐成为主要和基本的投资方式。可以说,直接投资的进行必须依赖间接投资的发展;而直接投资对间接投资也有重大影响,这主要是企业的生产能力的变化会影响到投资者对该企业发行的证券前景的预期,从而使间接投资水平发生波动。社会、市场的发展,有其固有的规律,不以人们的意志为转移,不管你赞成还是反对,迟早要摆在你的面前,未来10年,会有三条高速公路在运营:1.信息:指电脑网络。2.连锁店:指按模式运作的体系,如麦当劳。3.网络建造业:是市场倍增学即几何倍增在市场营销中的运用。这是一种趋势,就是商品以新的渠道流通,利润再分配以新的模式展现。
    黄盼璐2019-12-22 00:07:43
  • 先扔个壹读上的文章,明天要早起,等着细说。德国:大货,说的就是你。一直以来,不限速、不收费是德国高速公路给一些人留下的印象。实际上,不限速的路段确实存在,而不收费只是个误会。对重量超过12吨的货车,德国从2019年1月开始征收平均每公里15欧分的使用费。德国人是这么想的:论对公路损害程度,大货车远大于小汽车,理应承担公路维护费用的大头;论对环境的污染状况,排放较多的货车也应该负担较多的环保成本。将费率与排放等级挂钩的做法可以刺激运输公司换用排放更少的货车,或者选择更加环保的铁路和水路运输。壹读君觉得很对。小型客车不需单独缴纳高速公路费,但是税还是得交的。譬如含在汽油和柴油价格中,以能源税、增值税等形式交给联邦政府,用于公路维护、环境保护等。美国:人家是以税代费。在美国密如蛛网的高速公路系统中,收费路段仅有不到十分之一,且主要集中在纽约附近的东部人口密集地区以及东南部佛罗里达附近。美国全国州际高速公路路网的建设资金90%来自联邦政府,其余10%由各州政府承担。这些费用当然都是来自政府征收的相关税收。比如说,美国联邦政府对卡车使用者征收12%的消费税且每年征收使用税,对超过40磅的轮胎也会另外征收消费税。上个世纪80年代之后,由于道路修建的成本越来越高,早期的公路也开始老化,加上地方各级政府普遍缺钱,各州开始对一些原本免费的路段进行收费,以专款专用于所收费路段的扩建及维修。法国:“如果取消过路费,每个家庭要多缴税450欧元。法国高速公路无论建设、营运还是养护,主要以特许经营模式进行。四分之三的法国高速公路为特许经营公路,即收取通行费的高速公路。法国的公路收费体系是公正的,因为它只面对路网使用者而不是全体法国纳税人。法国主要特许经营公司之一的APRR在解释公路收费时直白地说,如果法国取消过路费,每个家庭要缴纳450欧元如果真建了,走完全程不知得带多少个备胎。何况乌克兰那摊子事儿还没完呢。
    边叶兵2019-12-21 23:56:12
  • 尊敬的用户!   欢迎使用知道!很高兴为您解答!驾车路线:全程约1866.7公里起点:广安市1.广安市内驾车方案1从起点向西南方向出发,沿思源大道行驶160米,调头进入思源大道2沿思源大道行驶210米,过双桥,右转进入金安大道一段3沿金安大道一段行驶1.3公里,右转上匝道4沿匝道行驶340米,在第1个出口,右前方转弯进入S3045沿S304行驶1.6公里,直行进入广邻高速公路6沿广邻高速公路行驶30米,直行进入广邻高速公路7沿广邻高速公路行驶8.0公里,过黄麻渡渠江大桥,稍向右转进入沪蓉高速公路2.沿沪蓉高速公路行驶1.2公里,直行进入广邻高速公路3.沿广邻高速公路行驶29.0公里,直行进入沪蓉高速公路4.沿沪蓉高速公路行驶29.7公里,直行进入明月山隧道5.沿明月山隧道行驶6.6公里,直行进入沪蓉高速公路6.沿沪蓉高速公路行驶4.6公里,朝忠县/利川/武汉/上海方向,稍向右转进入沪渝高速公路7.沿沪渝高速公路行驶1.0公里,过太平互通,直行进入沪渝高速公路8.沿沪渝高速公路行驶19.0公里,直行进入宝鼎山隧道9.沿宝鼎山隧道行驶1.5公里,直行进入沪渝高速公路10.沿沪渝高速公路行驶34.3公里,过阴家嘴大桥,直行进入尖山子二号隧道11.沿尖山子二号隧道行驶570米,直行进入沪渝高速公路12.沿沪渝高速公路行驶50米,直行进入尖山子一号隧道13.沿尖山子一号隧道行驶910米,直行进入沪渝高速公路14.沿沪渝高速公路行驶15.2公里,过忠州长江大桥约1.7公里后,直行进入望天堡隧道15.沿望天堡隧道行驶1.9公里,直行进入沪渝高速公路16.沿沪渝高速公路行驶1.1公里,直行进入康定山隧道17.沿康定山隧道行驶750米,直行进入沪渝高速公路18.沿沪渝高速公路行驶8.0公里,直行进入方斗山隧道19.沿方斗山隧道行驶7.5公里,直行进入沪渝高速公路20.沿沪渝高速公路行驶38.7公里,直行进入月耳岩隧道21.沿月耳岩隧道行驶220米,直行进入沪渝高速公路22.沿沪渝高速公路行驶66.5公里,直行进入寒坡岭隧道23.沿寒坡岭隧道行驶1.8公里,直行进入沪渝高速公路24.沿沪渝高速公路行驶7.7公里,直行进入柴家湾隧道25.沿柴家湾隧道行驶280米,直行进入沪渝高速公路26.沿沪渝高速公路行驶810米,直行进入把水寺隧道27.沿把水寺隧道行驶1.4公里,直行进入沪渝高速公路28.沿沪渝高速公路行驶10.7公里,过小河大桥,直行进入岩湾隧道29.沿岩湾隧道行驶2.8公里,直行进入沪渝高速公路30.沿沪渝高速公路行驶5.1公里,直行进入安家堡大桥31.沿安家堡大桥行驶48.9公里,直行进入沈金淌隧道32.沿沈金淌隧道行驶350米,直行进入沪渝高速公路33.沿沪渝高速公路行驶64.9公里,直行进入庙垭隧道34.沿庙垭隧道行驶2.5公里,直行进入沪渝高速公路35.沿沪渝高速公路行驶3.8公里,直行进入张家冲隧道36.沿张家冲隧道行驶3.7公里,直行进入沪渝高速公路37.沿沪渝高速公路行驶20.4公里,过铁罗坪大桥,直行进入榔坪隧道38.沿榔坪隧道行驶1000米,直行进入沪渝高速公路39.沿沪渝高速公路行驶38.7公里,过渔泉溪大桥,直行进入朱家岩隧道40.沿朱家岩隧道行驶1.3公里,直行进入沪渝高速公路41.沿沪渝高速公路行驶5.6公里,过魏家大桥,直行进入扁担垭隧道42.沿扁担垭隧道行驶3.3公里,直行进入沪渝高速公路43.沿沪渝高速公路行驶38.9公里,直行进入殷家岩隧道44.沿殷家岩隧道行驶250米,直行进入沪渝高速公路45.沿沪渝高速公路行驶9.2公里,直行进入汉宜高速公路46.沿汉宜高速公路行驶264.1公里,朝黄石/上海/长沙方向,稍向右转进入沪渝高速公路47.沿沪渝高速公路行驶910米,直行进入武汉绕城高速公路48.沿武汉绕城高速公路行驶61.1公里,朝武东/黄石/上海方向,稍向右转进入沪渝高速公路49.沿沪渝高速公路行驶1.0公里,直行进入武黄高速公路50.沿武黄高速公路行驶58.3公里,直行进入福银高速公路51.沿福银高速公路行驶89.3公里,朝小池/九江方向,稍向右转进入福银高速公路52.沿福银高速公路行驶860米,直行进入福银高速公路53.沿福银高速公路行驶47.4公里,过七里湖大桥,朝南昌/福州/G70方向,稍向右转进入福银高速公路54.沿福银高速公路行驶980米,过七里湖枢纽约1.1公里后,直行进入福银高速公路55.沿福银高速公路行驶95.7公里,朝昌北机场/福州/鹰潭/G70方向,稍向右转进入福银高速公路56.沿福银高速公路行驶860米,过南昌北枢纽约510米后,直行进入福银高速公路57.沿福银高速公路行驶70.8公里,朝抚州/福州方向,稍向左转进入福银高速公路58.沿福银高速公路行驶970米,过昌东南枢纽,直行进入福银高速公路59.沿福银高速公路行驶109.5公里,过南城枢纽1约1.2公里后,直行进入济广高速公路60.沿济广高速公路行驶5.0公里,直行进入福银高速公路61.沿福银高速公路行驶50.8公里,过熊村互通约1.1公里后,直行进入熊村隧道62.沿熊村隧道行驶420米,直行进入福银高速公路63.沿福银高速公路行驶6.3公里,过沙塘隘大桥约1.8公里后,直行进入沙塘隘隧道64.沿沙塘隘隧道行驶460米,直行进入福银高速公路65.沿福银高速公路行驶150米,过刘家大桥约1.2公里后,直行进入朱洋隧道66.沿朱洋隧道行驶1.5公里,直行进入福银高速公路67.沿福银高速公路行驶3.6公里,过杨家斜一号大桥,直行进入杨家岭隧道68.沿杨家岭隧道行驶200米,过杨家斜二号大桥左桥约130米后,直行进入福银高速公路69.沿福银高速公路行驶7.1公里,过层溪三号大桥右桥约1.0公里后,直行进入层溪一号隧道70.沿层溪一号隧道行驶300米,直行进入福银高速公路71.沿福银高速公路行驶180米,过层溪四号大桥,直行进入层溪二号隧道72.沿层溪二号隧道行驶260米,直行进入福银高速公路73.沿福银高速公路行驶27.5公里,直行进入马仔岭隧道74.沿马仔岭隧道行驶1.2公里,直行进入福银高速公路75.沿福银高速公路行驶15.3公里,直行进入红牙山隧道76.沿红牙山隧道行驶1.2公里,直行进入福银高速公路77.沿福银高速公路行驶1.0公里,过福匡大桥左桥,直行进入福匡隧道78.沿福匡隧道行驶2.2公里,直行进入福银高速公路79.沿福银高速公路行驶820米,过芦前二号大桥,直行进入芦前隧道80.沿芦前隧道行驶360米,直行进入福银高速公路81.沿福银高速公路行驶14.7公里,过玉华洞大桥左桥约1.3公里后,直行进入玉华隧道82.沿玉华隧道行驶1.4公里,直行进入福银高速公路83.沿福银高速公路行驶210米,直行进入曹溪隧道84.沿曹溪隧道行驶500米,直行进入福银高速公路85.沿福银高速公路行驶160米,直行进入路口隧道86.沿路口隧道行驶710米,直行进入福银高速公路87.沿福银高速公路行驶4.5公里,过洋坊大桥左桥,直行进入洋坊隧道88.沿洋坊隧道行驶230米,直行进入福银高速公路89.沿福银高速公路行驶950米,过坡抗2号大桥左桥,直行进入雪峰山隧道90.沿雪峰山隧道行驶4.4公里,直行进入福银高速公路91.沿福银高速公路行驶170米,直行进入雪峰山二号隧道92.沿雪峰山二号隧道行驶380米,直行进入福银高速公路93.沿福银高速公路行驶60米,直行进入雪峰山三号隧道94.沿雪峰山三号隧道行驶310米,直行进入福银高速公路95.沿福银高速公路行驶9.0公里,直行进入梨树隧道96.沿梨树隧道行驶920米,直行进入福银高速公路97.沿福银高速公路行驶7.1公里,直行进入高桥隧道98.沿高桥隧道行驶290米,直行进入福银高速公路99.沿福银高速公路行驶7.1公里,过马山大桥,直行进入木丝垄隧道100.沿木丝垄隧道行驶250米,直行进入福银高速公路101.沿福银高速公路行驶2.7公里,过际骇大桥,直行进入际和隧道102.沿际和隧道行驶250米,直行进入福银高速公路103.沿福银高速公路行驶3.0公里,过张坑湾特大桥左桥,直行进入钟石隧道104.沿钟石隧道行驶420米,直行进入福银高速公路105.沿福银高速公路行驶1.7公里,过际口二号大桥,朝南平/福州方向,稍向右转进入福银高速公路106.沿福银高速公路行驶1.0公里,过际口枢纽,直行进入福银高速公路107.沿福银高速公路行驶22.5公里,过大湾大桥左桥,直行进入中胜隧道108.沿中胜隧道行驶380米,直行进入福银高速公路109.沿福银高速公路行驶1.3公里,过东楼大桥左桥,直行进入东楼隧道110.沿东楼隧道行驶240米,过板头大桥,直行进入福银高速公路111.沿福银高速公路行驶9.5公里,过跃村西大桥,朝尤溪/福州方向,稍向右转进入福银高速公路112.沿福银高速公路行驶880米,过无仕大桥,直行进入福银高速公路113.沿福银高速公路行驶16.3公里,过菖上中桥左桥,直行进入金鸡山隧道114.沿金鸡山隧道行驶3.1公里,直行进入福银高速公路115.沿福银高速公路行驶2.9公里,过联南大桥,直行进入联南隧道116.沿联南隧道行驶650米,直行进入福银高速公路117.沿福银高速公路行驶41.0公里,过桂峰小桥,直行进入罗盘基隧道118.沿罗盘基隧道行驶3.5公里,过桂峰小桥,直行进入福银高速公路119.沿福银高速公路行驶9.3公里,过猫坑溪大桥约1.1公里后,直行进入村坪隧道120.沿村坪隧道行驶390米,直行进入福银高速公路121.沿福银高速公路行驶740米,过美菰林中桥,直行进入美菰林隧道122.沿美菰林隧道行驶5.7公里,直行进入福银高速公路123.沿福银高速公路行驶19.6公里,过过垄尾大桥,直行进入过垄尾隧道124.沿过垄尾隧道行驶420米,过过垄尾大桥,直行进入福银高速公路125.沿福银高速公路行驶2.4公里,过三际坂大桥右桥,直行进入状元岭隧道126.沿状元岭隧道行驶2.2公里,直行进入福银高速公路127.沿福银高速公路行驶2.4公里,直行进入里洋隧道128.沿里洋隧道行驶370米,直行进入福银高速公路129.沿福银高速公路行驶1.1公里,过建兴大桥左桥约1.1公里后,直行进入洋门格隧道130.沿洋门格隧道行驶1.7公里,直行进入福银高速公路131.沿福银高速公路行驶7.9公里,过鸿尾大桥,直行进入鸿尾隧道1132.沿鸿尾隧道1行驶480米,直行进入福银高速公路133.沿福银高速公路行驶1.2公里,直行进入鸿尾隧道2134.沿鸿尾隧道2行驶370米,直行进入福银高速公路135.沿福银高速公路行驶2.3公里,过源格分离式立交中桥约1.5公里后,直行进入文山下隧道136.沿文山下隧道行驶320米,直行进入福银高速公路137.沿福银高速公路行驶2.8公里,过东岛分离式中桥约1.1公里后,直行进入竹岐隧道138.沿竹岐隧道行驶2.3公里,直行进入福银高速公路139.沿福银高速公路行驶35.5公里,朝福清/平潭/莆田/厦门方向,稍向右转进入祥谦互通140.沿祥谦互通行驶160米,过祥谦互通约730米后,直行进入福银高速公路福州南连接线141.沿福银高速公路福州南连接线行驶9.3公里,过联丰2号桥约2.1公里后,直行进入沈海高速公路142.沿沈海高速公路行驶28.6公里,朝渔溪/平潭/江阴港方向,稍向右转进入渔溪枢纽143.沿渔溪枢纽行驶780米,过渔溪枢纽约660米后,直行进入渔平高速公路144.沿渔平高速公路行驶26.4公里,直行进入平潭连接线145.沿平潭连接线行驶11.2公里,过东庄2号大桥,直行进入渔平高速公路146.平潭县内驾车方案1沿渔平高速公路行驶4.2公里,过平潭海峡大桥约1.9公里后,直行进入渔平高速公路2沿渔平高速公路行驶30米,直行进入S3053沿S305行驶10.2公里,朝西航路/翠园路方向,直行进入万宝中路4沿万宝中路行驶550米,左前方转弯进入翠园南路5沿翠园南路行驶1.1公里,右转进入图书馆路6沿图书馆路行驶60米,左转7行驶10米,到达终点在道路右侧终点:平潭县本解答由,在此表示!有缘下次再见!!!。
    连丽英2019-12-21 21:20:31
  • 取消高速公路省界收费站当然是好事,当国务院实施举措的时候,意味着两层含义。第一层是,全国高速公路建设主导权收归中央。过去全国各地大多都是以省为单位筹集资金建设高速公路,八仙过海各显神通,这正是省界收费站的由来,按省建设、按省收费、按省结算。取消省界收费站以后,全国高速公路收费必然纳入同一结算系统,由交通部掌握,然后按车次里程数返还给地方,即收支两条线。不敢说现在的高速公路收费,地方上有没有小账本的情况,因为需要跨省合作,但收支两条线以后理论上肯定是没有了。中央对于全国高速收入情况全盘掌握以后,在主导高速建设方面也更有话语权。第二层是,收支两条线意味着账本明白了,通过全国高速公路的财务报表,就可以预算出建设和养护缺口资金。搞清楚缺口到底有多大,是实行财政补贴乃至免费高速公路的必要前提。
    齐春泽2019-12-21 21:02:10
  • 感谢邀请,A.铁路建设就目前而言,主要而有用的筹资渠道主要有以下几种:1、发行铁路债券2、国家债券中铁路建设部分的转移支付3、政策性银行贷款4、国有银行贷款5、部分拟建线路若有多种差别不大的方案,则看地方政府是否会愿意承担一部分配套设施建设。所以“只让投钱,不准经营”的模式让较为谨慎的大资本方出现“怯场”情况,而游资尚未达到门槛,所以出现了这种奇特的断层。
    龚少英2019-12-21 20:40:24

相关问答

这是一个沉重的话题,也是一个值得引起中央政府重视,引起老百姓讨论的内容。各地政府的债台高筑问题,已经不是个案,不是属于某一个地方政府的问题,是一个全国各地基层政府普遍存在的现象。一方面,我国国家的GDP在以每年7%到8%的速度在递增;另一方面,我们国家地方政府的债务在逐步的增多。根据国家审计署日前发布地方政府本级政府性债务审计结果公告显示,36个地区2019年底债务余额共计3.85万亿元,比2019年增加4409.81亿元,增长了12.94%。专家认为,目前一些地方政府靠举债出政绩、大肆借钱融资的做法较为普遍,这也直接导致了地方政府的债务规模增加,偿债压力和债务风险逐渐加大。这确实是我们不愿意看到的社会经济现象。债务的增大,形成债台高筑的局面。而举债者又是属于地方的各级政府,此种问题的出现,它直接成为国民经济发展的桎梏,让我们国家经济增长指标成为一种海市蜃楼。什么原因让地方政府债台高筑?这不能不让我们从深层次的角度去探讨此类的问题。1、地方官员大搞政绩和形象工程,直接增加着地方政府的财政压力。对于这个问题,老百姓都看得明白,每一位新官员到地方任职,要做的第一件事情,就是大搞形象工程,就是要在自己任期之内,以净化环境,美化家园为借口,大肆拓宽公路,拆除公路两侧的旧式建筑,硬化路面,大面积绿化。把老百姓正在居住的老式房舍,统统拆除,在上面栽上绿树花草。这样一搞,让社会都看到了新任官员辖区内的变化。殊不知,在进行这样活动的过程之中,是需要真金白银来支撑的。老百姓的旧房屋拆迁,需要对他们进行经济补偿。公路两侧所栽的绿树花草,也需要用资金购买的。因为这些项目是没有开发商投资的,所以就需要政府悉数买单。一个县在数年之内,连续进行如此的工程,政府的财力支出大大超出了收入的很多倍。无奈,政府只得举债对拆迁进行补助。只得靠借钱来绿化周边的环境。如此下去,债台越筑越高。其二,借助大搞新农村,建新社区的口号,大举借债。对于这样的问题,似乎成为了一个共性的问题。对新农村建设,有财力的要上,没有财力的也要上,哪怕是借债,也要让新社区的建筑上马。对于建筑新社区的问题,党中央的新政策是英明的。就是在当地财政许可的情况之下,建筑高层建筑,让农民住进新社区。这样一来改变了人居环境,二来节约了大量可耕地。但这个前提就是必须当地的财政收入达到了一定的条件,在不增加农民负担,不给社会制造矛盾的情况之下,才能从事这项工作。但是,到了基层,有的地方政府竟然曲解了上级的意图。他们认为,要建设新农村,就必须让百姓们住高楼。不管当地财力许可与否。就开始上马。圈一片地,找几个开发商,就开始盖高楼。结果是财政赶不上去。于是,大举借债就成为唯一的途径。笔者在现实中遇到过这样的情况,地方政府建社区,连续招标几个投资商开工,因为资金不到位,盖到中途停了工程。工地的农民工在麦收期间需要工钱回家收麦子,建筑商发不下来工资。因为当地政府没有足够的财力支付建筑用款。最后,农民工集体到地方政府请愿,要求发放拖欠的工资。最后,为了解决这个棘手的问题,当地政府只得借债,首先解决农民工的工资拖欠问题。3地方政府举债已成为比较普遍的现象,只要有条件、有机会都会这么做。地方政府大举借债,已经引起严重的财政赤字。而他们还款的方式,就是起希望于卖地。想尽各种的办法招商引资,再通过炒地皮的方式,把土地低价从来百姓的手里征过来,然后再用高出原价几十倍的价格,卖给开放商。但这样的恶果,就是直接影响到农民的切身利益。吗,农民失去了赖以生存的土地,因为政府是低价买走的。农民从此失去了实际的收入。他们又陷入到新一轮的贫困中。昔日,他们尽管贫困,但是还有土地,最低的生活还是有保障。而今,失去了土地,连种粮食的地方也没有了。没有生活资料,有没有固定的金钱收入。重新返贫的几率增大了很多。
按所投资的债券种类不同,债券基金分为以下四种:①政府公债基金,主要投资于国库券等由政府发行的债券政府公债;②市政债券基金,主要投资于地方政府发行的公债市政债券;③公司债券基金,主要投资于各公司发行的债券公司债券;④国际债券基金。主要投资于国际市场上发行的各种债券国际债券。按照债券型基金的投资标的划分,可以分为以下几类:1、国债。信用风险:低流动性:好,可提前兑换或交易利息率变动范围:2.5%-4.5%期限:短期:1年以内;中期:1-10年;长期:10年以上2、信用债信用风险:中高流动性:较好,部分权重流动性较低利息率变动范围:4%-8%信用债是指不以公司任何资产作为担保的债券,属于无担保债券。风险相对较大,但收益率较高。从信用等级来看,分为中高级和低级两大类。中高等级债即中高等级信用债:泛指信用评级在AA级以上,信用违约率较小的债券,如大型国有企业、跨国公司所发行的债券。如国投瑞银中高等级债基就是以此类债券为主要投资方向的债基之一。相应的,低评级信用债违约概率较大,如发生财务危机、濒临破产的公司债券等等。3、可转债信用风险:较低流动性:高于企业债,低于股票利息率变动范围:1%-3%期限:不超过5年4、其他标的,如新股申购、购买股票,权证,银行间拆借等一般对此类标的投资比例很小,目的是基于提高超额收益。但也是"双刃剑",当遭遇新股破发,也会起反作用。中高等级债中高等级债是债券型基金的一种。据WIND统计,截至2019年1月31日,373只债券型基金中A/B/C类份额分开计算仅有6只债券基金将中高等级信用债券作为主要投资目标或纳入投资范围。国投瑞银中高等级债券型基金是行业首只将"中高债"写入基金名称的债券型基金,同时也是首只将中高等级信用债同时纳入投资范围的新型债券产品。债券信用评级可以反映企业发行的债券的违约风险级别。债券信用评级越高,其信誉越高,风险越小,是"投资级债券";反之信誉低、风险大,是"投机级债券"。特点1.容量大、流动性好。在非国家信用债券中,AA级以上的中高等级债券整体规模占比约九成。债券信用评级越高的债券潜在交易对手就越多、流动性就越好。2.信用安全系数高。债券市场市场化、信用债市场的超速发展将加大未来信用债爆发倒债危机的可能性。而中高信用等级债券将拥有相对较高的信用安全系数。3.发行规模迅猛增长。基于庞大的市场需求,中高等级信用债券发行规模迅猛增长。据统计,2019年该类债券总发行量达到20802.56亿元,是2019年的5.79倍。