特力A罚款13亿为什么还能涨停?

齐明星 2019-12-21 19:28:00

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特力A罚款13亿只主力操纵股价之后才罚款13亿。
辛培剐2019-12-21 19:36:54

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  • 妖股涨停不需要解释。
    龚崇栋2019-12-21 19:54:46

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宁德时代,自新能源汽车发展趋势明朗之后,更显稳步扩张态势,“联姻”吉利、宝马、广汽、东风等车企共建动力电池工厂,对外携手戴姆勒、华晨宝马、大众,为其提供电池供应。宁德时代顺势而为之后,得来收获。近期,宁德时代发布的《2019半年度业绩报告》显示,预计上半年创造净利润20亿-22.78亿,同比增长120%-150%,一边对内发展,一边对外扩张,迎合当今环境,在市场中独树一帜,是时代造就了宁德时代。抱大腿时代”的来临宁德时代在新能源趋势抬头之时就已经起步,抢占市场先机,产业结构升级符合新能源市场发展需求,技术革新得到广大车企认可,并且在发展初期就处于温室环境之中,因为政策扶持的力度,避免了与国际电池工厂短兵接触,为自身营造了良好、舒适的发展空间。当然环境是其次,内在发展决定企业未来,早在2019年,宁德时代就携手华晨宝马,不惜余力的投入资金、人力、物力建设完成SOP,顺利的打通了宁德时代对乘用车零部件的开发,在这一过程中,完善了企业生产流程,并且完善了企业体系,以此为基础顺利在国内乘用车市场站稳脚跟。目前宁德时代的三元锂电池技术、方形电芯技术指标处于国内高端水平。宁德时代的旗开得胜,动力电池又是新能源车型的“心脏”,在应对新能源市场,面临的续航问题、电池寿命、电池质量问题成为重要关键,车企如果想在新能源趋势抬头中获得市场份额,解决这方面问题最为关键,所以寻找拥有强大技术支持的供应链最为重要,宁德时代就像“大腿”一般,相继迎来各大车企的订单。在2019年度国内汽车电池厂商排名中,击败比亚迪夺得桂冠。新能源趋势造就了宁德时代2019年上半年度业绩报告预计中,展现宁德时代发展的高峰,今年的第一季度和第二季度,宁德时代的装机量为5.5Gwh和8.1Gwh,国内电池装机量为12.3Gwh和17.7Gwh,市占率达到44.6%和46.0%,近乎占据了中国电池装机量的半壁江山。宁德时代的成绩得益于新能源汽车的发展,新能源汽车销量呈现出逐年递增的态势,在如今的汽车市场寒冬中,新能源发展将成为重要转折点,所以新能源汽车的需求将日渐壮大,在未来取代燃油车的市场地位也是可能发生事件,现在呈现出的问题是,在众多车企着力发展新能源产业的同时,新能源汽车的动力电池需求比去年同期需求更大,动力电池市场需求大于供给的时候,就能展现出宁德时代的价值,并将为宁德时代迎来更有前景的未来。繁荣的背后又将如何居安思危?新能源趋势确实影响了宁德时代,但是宁德时代也是抓住了机遇,在此利于自身发展的环境之中,无论是对内还是对外都以开放的态势积极应对,前期通过投入拉线产能释放,保证了后期产销量的供应,得益于宁德时代看到未来的发展前景,抓住了新能源脉搏。对于企业自身来看,不得不说宁德时代是非常聪明的,今年的“庞大经销商帝国”崩盘,很多人分析是传统4S店零售与新零售时代的较量,其实更加内在的原因是,在从2019年庞大开始的扩张和收缩网点数量并不能收放自如的重要原因,是受到了高达80%的资产负债率的制约,企业长期沉重负债,缺少现金流支持企业发展,先后出现信用危机,银行抽贷彻底崩盘,当然为同行业敲响了资产负债的警钟,对于宁德时代来说,扩张是必要的目标,为什么在上半年预告中同比增长幅度巨大,当然得益于加强费用管控,费用占收入的比例降低,而且从2019年开始高达90%的资产负债率降低到2019年50%以下,处于安全的区间。 但当下,将面临的困难也是非常现实的,第三季度处于购车淡季,宁德时代产销量将会有显著下降,当然这只是表象,最明显的还是新能源补贴政策的退坡,对于大多数经销商和供应链来说,是一个不小的挑战,虽然并不能阻挡新能源汽车发展趋势,但是在当下新能源发展处于探索时期,在续航、电池问题上还处于升级阶段,消费者对新能源汽车还存在不少疑虑,而补贴政策则是刺激新能源汽车市场消费的关键因素,处在补贴环境中,车企和供应链会有时间探索出成熟的新能源发展之道,如今退坡可能就需要车企、供应链加速脚步紧跟市场趋势。更大的挑战来临,动力电池白名单的取消,也将处于温室环境中的宁德时代暴露在国际电池厂商残酷的竞争之中,对于外国厂商来说,迎来了公平、公正的发展机遇,而对于国内厂商来说,脱离的国家提供的舒适环境,如不具备市场竞争的能力,那么就会面临物竞天择的法则,如今并不是说宁德时代做出多少成绩就证明未来一定前景广阔,众多老牌传统企业在经济全球化发展中纷纷倒下,而宁德时代不能立足现今优势技术上,促进产业创新升级紧跟市场步伐,那么又将成为时代发展中的“昙花一现”。
目前A股沪市、深市、创业板股票新股上市首日都有涨跌幅限制,而且都是一样的。涨跌幅限制分别分为两档,每次20%为限,此后就涨停不动了。按照目前新股的情形:比如某一新股上市发行价为10元,按照20%涨停限制则首先开盘价就会是涨停板封在12元,涨幅20%,然后暂停交易30分钟;30分钟后即10点钟开始又是一个20%的秒停,封在14.4元,即总体涨幅为两个20%,累积44%。跌幅设定也是一样的,但目前情况都是秒停,没有下跌的情况出现。扩展资料涨跌幅限制是指证券交易所为了抑制过度投机行为,防止市场出现过分的暴涨暴跌,而在每天的交易中规定当日的证券交易价格在前一个交易日收盘价的基础上上下波动的幅度。股票价格上升到该限制幅度的最高限价为涨停板,而下跌至该限制幅度的最低限度为跌停板。涨跌幅限制是稳定市场的一种措施。海外金融市场还有市场断路措施与暂停交易、限速交易、特别报价制度、申报价与成交价档位限制、专家或市场中介人调节、调整交易保证金比率等措施。我国期货市场常用的是涨跌幅限制、暂停交易和调整交易保证金比率三种措施。但是一般在下列几种情况下,股票不受涨跌幅度限制:1、新股上市首日价格不得高于发行价格的144%且不得低于发行价格的64%2、股改股票S开头,但不是ST完成股改,复牌首日3、增发股票上市当天4、股改后的股票,达不到预计指标,追送股票上市当天5、某些重大资产重组股票比如合并之类的复牌当天6、退市股票恢复上市日-涨跌幅限制。
深交所于10年前推出的创业板与科创板一样,同样也带有“科技”光环,其在上市第一天同样也未设涨跌幅限制,这对科创板当下的投资是非常有借鉴价值的。当前的科创板投资,大家也都存在几个疑惑:科创板股票初期走势到底会如何?目前还没有满足科创板开通要求的投资者也都在问,科创板的出台是否会通过“抽血效应”对A股本身形成一定压力?现在小君就来带大家看一下我们是否可以从10年前创业板第一批上市的28只股票中找出我们问题的答案,首先我们看看板块上市前,A股的走势:新板块开市之前的A股走势图1:创业板与科创板上市前A股走势接近我们可以明显感觉到创业板和科创板开市前,A股走势都是十分类似的,在此基础上我们再深入看下估值等数据↓图2:创业板首批28家公司首发市盈率分布科创板的首批上市公司数量为25家,首发平均市盈率为53.40,募集资金达370.18亿元,占A股市值比例为0.0621%;而创业板首批28家上市企业首发市盈率56.60,募集资金总额达154.78亿元,占A股市值比例为0.0601%。我们可以发现,两个市场推出时的市场状态、募集资金量及平均估值水平几乎是一致的,因此,创业板第一批股票对于分析科创板来说,有着一定的借鉴意义。创业板上市后的走势我们通过数据来看看创业板上市初期的表现:图4:创业板上市首日各公司涨幅图5:创业板第一批上市公司首日平均涨幅变化从数据中我们可以看到,创业板第一批上市公司首日行情异常火爆,日内均冲高回落,开盘平均涨幅已达到77.84%,随后股票在开盘后一路走高,在午盘时达到平均176.23%的平均涨幅,接着便开始回落,收盘时平均涨幅为106.23%,当天28只股票平均振幅达到122.68%,平均换手率高达88.88%,可见大部分中签新股的投资者选择在首日进行抛售,造成了股价的剧烈波动。这与科创板首周的走势也是比较接近的。图6:创业板一批公司上市后30日涨跌幅而从第二个交易日起,投资者情绪显著趋于缓和,大部分股票开始进入一段平均时长7日左右的波动期,而后则继续向上攀升。可见不论是新股中签的投资者,还是在二级市场买入的投资者,在前30个交易日均获得了颇丰的收益。是否会对主板有“吸血效应”?以2019年10月29日收盘价为基点,观察各大指数在科创板开市日前后的市场表现:我们可以发现,大盘、中小板指及沪深300指数在开市前的5个交易日内仍有下跌回落,但随着科创板开市后,则迅速反弹,且成交额大幅回升,可见创业板开板后的火爆行情起到了一定激发市场情绪的作用。另外,科创板募集资金占A股市值比例与创业板类似,仅有万分之六,因此科创板对A股产生“抽血效应”的可能性应该比较小,且根据创业板的先例,科创板还可能带来诸多正向因素,比如吸引增量资金,带动A股估值水平上升等。从板块来看,创业板开板后与主板具有一定的联动性,由于创业板的估值水平高于主板,以及开板初期投资者对于创业板高涨的投资情绪,主板中的家用电器、食品饮料、医药生物、电子、计算机类等相关板块均在一定程度上受到创业板行情的影响而上涨,相关板块一个月内相对大盘收益均超过10%。最后,我们还是要提醒投资者仍需谨慎起见,切勿盲目追高。从科创板本周的表现来看,你们觉得后续科创板的走势会和创业板一致吗?不如就在留言区猜一猜科创板首月平均收益吧!小君先猜为敬——100%。官方电话官方网站向TA提问。