关于创业投资引导基金规范设立与运作的指导意见的引导基金的风险控制

赵高琼 2019-12-21 12:59:00

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地市级以上人民政府有关部门可以根据创业投资发展的需要和财力状况设立引导基金。其设立程序为:由负责推进创业投资发展的有关部门和财政部门共同提出设立引导基金的可行性方案,报同级人民政府批准后设立。各地应结合本地实际情况制订和不断完善引导基金管理办法,管理办法由财政部门和负责推进创业投资发展的有关部门共同研究提出。引导基金应以独立事业法人的形式设立,由有关部门任命或派出人员组成的理事会行使决策管理职责,并对外行使引导基金的权益和承担相应义务与责任。引导基金的资金来源:支持创业投资企业发展的财政性专项资金;引导基金的投资收益与担保收益;闲置资金存放银行或购买国债所得的利息收益;个人、企业或社会机构无偿捐赠的资金等。
符翩翩2019-12-21 13:09:00

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虽然每一个风险投资公司的运作程序都有所不同,但总的来说,基本上都包括以下几个步骤:一、初审拿到经营计划摘要后,用很短的时间走马观花的看一遍,以决定在这件事上花时间是否值得。二、风险投资家之间的交流相关的风险投资商定期在一起,对通过初审的项目建议书进行研究,决定是否需要进行面谈,或回绝。三、面谈如果风险投资家对创业者的项目感兴趣,会邀请创业者面谈,这是整个过程最重要的一次会面。四、责任审查如果初次面谈成功,风险投资家将通过严格的审查程序对意向中的企业技术、市场潜力和规模以及管理部门进行仔细的评估,这一程序包括与潜在的客户接触,进行技术咨询并与管理部门举行几轮会谈。五、条款清单如果风险投资家认为所申请的项目前景看好,那么便可以开始进行投资形式和估计的判断。通常创业者会得到一个条款清单,概括出涉及的内容,这个过程要持续几个月。六、签定合同总的来说,早期风险投资大,潜在利润高,晚期投资风险小,但获利少。风险投资家力图使他们的投资回报与承担的风险相适应,根据具体情况,风险投资家对未来3-5年的投资价值分析,首先计算其现金流或收入预测,而后根据对技术、管理部门、技能、经验、经营计划、知识产权及工作进展的评估,决定风险大小,选取适当的折现率,计算出其所认为的风险企业的净现值。通过讨论后,进入签定协议的阶段。一旦最后的协议签定完成,创业者便能得到资金。在多数协议中,还包括退出计划。七、投资生效后的临管投资生效后,风险投资家便有了风险企业股份,并在董事会中占有席位。多数风险投资家在董事会中扮演咨询的角色。作为咨询者,他们主要就改造经营机制以获取更多利润提出建议,定期与创造者接触以跟踪经营情况,定期审查会计师事务所提交的财务分析报告。为了减少风险,风险投资家们经常联手投资一个项目,这样一来减少了风险,二来也为风险企业带来了更多的咨询资源,而且为风险投资企业提供了多个评估结果,降低了误差。怎样与投资人讨价还价很多优秀的创业企业很难和投资人达成一致的一点就是企业的价格问题。创业者总希望把企业卖个好价钱,而投资商往往是很“吝啬”,不断地压低价格。从这点上来看,和其他所有的买卖本质上是相同的。创业者要想有合理定价,首先还是要苦练内功,因为价格终究是企业价值的体现,一个烂摊子,怎么也不可能值好的价钱。此外,还有一些可供参考的方法。第一,合理的财务预测创业公司,尤其是高科技的创业公司能够吸引资金的主要理由就是未来的高增长和高回报。因此要争取到一个合适的价格首先是需要对未来有一个合理的预期,这意味着企业价值的评估并不是难在最后的计算,而是难在前期工作:对公司未来增长的合理预测,对公司费用、成本的合理预估。从风险投资家的角度说,他们一方面关心财务报表中的具体数字,另一方面也十分在意财务预测的正确性和有效性。企业的财务预测很可能会与风险投资家的观点和估计不尽一致,这很正常,这也需要创业者尽可能地去了解投资者的想法,去求同存异共同探讨,并尽力去补充和完善自己的估计,有理有据。但要注意企业的财务预测中切记不可有常识上的错误和故意的乐观估计,这些"失误"有可能会葬送融资。同时,对某些关键信息的故意隐瞒更是万万不可的。企业家应该相信这一点:风险投资家都是足够"smart"的人,想从他们那儿去"圈钱"并不是件容易的事。第二,合适的估值方法和合理的价格双方要讨价还价,当然初始的就是说大家首先应该有个“价”摆在这里。创业企业的估值有很多种方法,无论采取那种方法,都应该是大家所认同的方法,这样双方才有讨论的平台,否则拍脑袋想出来的东西,投资人是不会和你有什么探讨的可能性的。对高科技企业来说,一般都是用excel做一个现金流量表,根据现金流折现,就是discountcashflow这种方法来做。当创业公司使用这种方法时,用什么样的折现率也是个非常现实的问题:用30%、50%的折现率对公司现有价值影响是非常大的,甚至有时候是几倍的影响。在创业公司还没有验证自己挣钱的能力的时候,折现率比较高,一般会在百分之四十到五十。另外,这种方法还存在一个末端价值的问题,这方面也要有一系列的假设,各个公司不太一样,一般也是百分之几的一个现实的数值。有了合适的方法和合理的价格,和投资人探讨时也能有理有据了。第三,设定可调整的价格创业者和投资人谈论价格时,还应该可以采取一些变通的手段。因为投资人虽然作了很多尽职调查,但他终究不是这个行业内的专家,而且市场的发展千变万化,有很多不可预见的风险,投资人为了保证他们的收益,当然希望价格尽量降低一些。如果创业者能站在投资人的立场上想一想,相信也可以理解投资人的苦衷。为降低投资人面对的风险,创业者并不一定要在一开始讨论价钱的时候斤斤计较,而是可以设立一个有弹性的条款。让投资人,可以分阶段投资。在头一笔资金进来的时候,可以稍微价格有利于投资人一些。如果到了一定的阶段,达到了创业者预定的目标,投资人的资金需要后续跟进,这时的价钱可以稍高一些。如此下来,从整个融资过程来看,可能价格是有利于创业者的,同时又减小了投资人的风险,应该说可能是双方皆大欢喜。第四,以增值服务代替价格投资人投资一个企业,与资本同时进入的一些资源并不是完全可以用金钱来衡量的。在价格可以接受的前提下,创业者可以充分利用投资人拥有的资源网络,享受更好的增值服务,这样无形当中也等于提高了价格,而这方面的帮助可能比价格高一点或者低一点更重要。从投资人的角度来看,他成为了创业公司的股东,当然就和这个公司结成了一个利益共同体,只要是在他的资源网络之内的,他就会尽力帮助创业公司去解决。即使不在他的资源网络之内的,他可能也可以找到一些解决的办法。而且,这样的话他会觉得自己并不仅仅是一个资金的提供者,还有很多其他的资源和功能,感觉自己很受重视,他们也会很开心。
1.明确和投资方之间的关系首先要强调一点的是,从一开始你就应该明确和投资方之间的关系。投资人给你钱,是希望能通过你的项目能赚到钱;你拿到钱,把你的创业项目继续做大,被收购或者上市,实现你和团队的价值,创业者获利,投资人获利。双方是个互惠共赢的关系。2.节省时间,尽量以最经济的方式进行沟通所以我的建议是,在见到真正有决定权的投资人之前,你能省点时间就省点,尽量以最经济的方式进行沟通。3.平等对待对待每一个级别的人,无论是分析师还是投资经理,任何时候他们的经验都很重要。另外,谁也保不定他们将来就是另外一个投资大腕。或许十年之后你还会创业,那么你当年和他的一次会面留下的印象就会很重要。找投资人未必要看着名气去,有些低调的投资人,同样相当有实力。4.选择合适的地点见面最好还是安静一点的咖啡馆,如果是安排在餐厅里,你也别买单,理由也充分,你是创业者嘛5.简明扼要的语言你就用简明扼要的语言说清楚自己的项目是什么就差不多了。在沟通的过程中很重要的一点是,诚实,不要夸大你的业绩或是数据,最好以你能给新闻披露的数据为限度。6.不要害怕被拒绝你可以借此了解投资人拒绝你的理由也很可能是你现在的不足之处,并由此做出调整。一次投资谈判就成功也不一定是理想状态,俗话说货比三家,投融资交易也是一样的。多见几个投资人,如果能拿到好几份投资意向,你就可能收获更有利的投资合同。7.真实,严谨项目方的团队、数据、落地方案、甚至情怀一定要真实,要有据可依,投资者在与项目方交流时会通过不同的问题去前后验证项目方的真实性官方电话官方网站向TA提问。
国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见国发〔2019〕64号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:近年来,我国城市公共交通得到快速发展,技术装备水平不断提高,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便,但随着我国城镇化加速发展,城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。为实施城市公共交通优先发展战略,现提出以下指导意见:一、树立优先发展理念深入贯彻落实科学发展观,加快转变城市交通发展方式,突出城市公共交通的公益属性,将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,着力提升城市公共交通保障水平。在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面,明确公共交通发展目标,落实保障措施,创新体制机制,形成城市公共交通优先发展的新格局。二、把握科学发展原则一是方便群众。把改善城市公共交通条件、方便群众日常出行作为首要原则,推动网络化建设,增强供给能力,优化换乘条件,提高服务品质,确保群众出行安全可靠、经济适用、便捷高效。二是综合衔接。突出公共交通在城市总体规划中的地位和作用,按照科学合理、适度超前的原则编制城市公共交通规划,加强与其他交通方式的衔接,提高一体化水平,统筹基础设施建设与运营组织管理,引导城市空间布局的优化调整。三是绿色发展。按照资源节约和环境保护的要求,以节能减排为重点,大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,加快新技术、新能源、新装备的推广应用,倡导绿色出行。四是因地制宜。根据城市功能定位、发展条件和交通需求等特点,科学确定公共交通发展目标和发展模式。明确城市公共交通的主导方式,选择合理的建设实施方案,建立适宜的运行管理机制,配套相应的政策保障措施。三、明确总体发展目标通过提高运输能力、提升服务水平、增强公共交通竞争力和吸引力,构建以公共交通为主的城市机动化出行系统,同时改善步行、自行车出行条件。要发展多种形式的大容量公共交通工具,建设综合交通枢纽,优化换乘中心功能和布局,提高站点覆盖率,提升公共交通出行分担比例,确立公共交通在城市交通中的主体地位。科学研究确定城市公共交通模式,根据城市实际发展需要合理规划建设以公共汽建立绩效评价制度。加快建立健全城市公共交通发展绩效评价制度,国务院有关部门研究制定评价办法,定期对全国重点城市公共交通发展水平进行绩效评价。各城市要通过公众参与、专家咨询等多种方式,对公共交通企业服务质量和运营安全进行定期评价,结果作为衡量公交企业运营绩效、发放政府补贴的重要依据。发展城市公共交通,城市人民政府是责任主体,省级人民政府负责监督、指导,国务院有关部门要做好制定宏观发展政策和完善相关法规规章等工作。各级人民政府、各有关部门要按照职责分工,主动协调、密切配合,推动城市公共交通实现又好又快发展。国务院2019年12月29日交通运输部网站上有内容。
那要看是什么类型的基金了。基金可以分为股票基金、债券基金、也就是把钱投资股票、债券或者兼而有之。所以,当股市大跌时,偏股型基金是有崩盘的风险的,偏债型基金的风险较低,崩盘可能性不大。一般而言,偏股型基金的风险较高,但预期收益率也较高;偏债型基金的风险较低,预期收益率也较低;股债平衡型基金的风险与收益则较为适中。公募基金包括货币型,债券型,保本型,混合型,股票型,货币型基金的风险最低,债券型,混合型,股票型的风险依次增大;货币型基金一般不会亏损,其他类型基金都有亏损风险,保本基金只有在持有时间达到保本周期才能实现保本。扩展资料基金投资不会消失的,一般来说,如果一只基金一直跌,跌倒三毛、四毛的时候,投资者已经大部分赎回了,只有少数会死守,当投资者人数已经低于200人,或者基金管理资产低于5000万,基金就会面临清盘。关于基金因资产规模过小而需清盘的情况,在亚洲金融危机时的香港曾经出现过,由于后市看淡,基金份额赎回较多,香港多家基金公司关闭了一些基金。但他们不知道基金只是专家代你投资理财,他们要拿着你的钱去购买有价证券,和任何投资一样,具有一定的风险,这种风险永远不会完全消失。如果你没有足够的承担风险的能力,就应购买偏债型或债券型基金,甚至是货币市场基金。基金清盘。