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武汉地铁6号线预计2019年12月28日全线设27座车站，分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江，连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路，线路连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区，是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道，其定位为大运量等级的线路。6号线全部为地下车站，其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘。分别是：体育中心站与先期建设的3号线、远期规划10换乘，江城大道站与远期规划的10号线换乘，海洋乐园站与远期规划11号线换乘，钟家村站与先期建设的4号线换乘，江汉路站与先期建设的二号线换乘，大智路站与建成的1号线换乘，香港路站与先期建设的3、7号线换乘，唐家墩站与远期规划的10号线换乘，幸福大道站与远期规划12号线换乘，常青花园站与先期建设的2号线换乘，东方马城站与将要建设的7号线换乘。
齐景国2019-12-22 00:08:48
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武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江，连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路，是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道。全线设27座车站，分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。
辛均志2019-12-22 00:20:22
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武汉地铁6号线一期换乘站众多，达到11个。换乘站和换乘线路分别是：体育中心南站换乘3号线江城大道站换乘10号线海洋乐园站换乘11号线钟家村站换乘4号线江汉路站换乘2号线大智路站换乘1号线香港路站换乘3号和7号线唐家墩站换乘10号线石桥路站换乘12号线常青花园小区网论坛站换乘2号线东方马城站换乘7号线。
籍尹超2019-12-21 23:59:00
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公交线路：轨道交通1号线→轨道交通6号线，全程约36.4公里1、从汉口北乘坐轨道交通1号线,经过11站,到达大智路站2、步行约170米,换乘轨道交通6号线3、乘坐轨道交通6号线,经过15站,到达东风公司站。
管爽爽2019-12-21 23:39:42
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从地铁苗栗路站坐6号线到大智路站，换乘1号线到竹叶海站，出站步行到宜家家居武汉商场。
龙展航2019-12-21 23:21:37
相关问答
1，地线的作用还是为了保证零线回路不良时的安全。三相五线制标准导线颜色为：A线黄色，B线绿色，C线红色，N线淡蓝色，PE线黄绿色。2，在三相四线制供电中由于三相负载不平衡时和低压电网的零线过长且阻抗过大时,零线将有零序电流通过,过长的低压电网,由于环境恶化,导线老化,受潮等因素,导线的漏电电流通过零线形成闭合回路,致使零线也带一定的电位,这对安全运行十分不利.在零干线断线的特殊情况下,断线以后的单相设备和所有保护接零的设备产生危险的电压,这是不允许的.如采用三相五线制供电方式,用电设备上所连接的工作零线N和保护零线PE是分别敷设的,工作零线上的电位不能传递到用电设备的外壳上,这样就能有效隔离了三相四线制供电方式所造成的危险电压,使用电设备外壳上电位始终处在"地"电位,从而消除了设备产生危险电压的隐患.3，敷设要求：1在用绝缘导线布线时,保护零线应用黄绿双色线,工作零线一般用黑色线.沿墙垂直布线时,保护零线设在最下端,水平布线时,保护零线在靠墙端.2在电力变压器处,工作零线从变压器中性瓷套管上引出,保护零线从接地体的引出线引出.3重复接地按要求一律接在保护零线上,禁止在工作零线上重复接地.4采用低压电缆供电时应选用五芯低压电力电缆.5在终端用电处如闸板,插座,墙上配电盘等工作零线和保护零线一定分别与零干线相连接.6对老企业的改造应逐步实行保护零线和工作零线分开的办法.例如在车间入户时零干线做重复接地,重复接地以后工作零线单独敷设,保护零线由此重复接地体引出;使用四极漏电保护断路器的,在断路器前是三相四线制,在断路器后改为三相五线制;在架空线路供电又实行动力电和照明电分开架设的两棚线,可以用随照明线横担架设的零线为工作零线,随动力线横担架设的零线做保护零线。