校企合作专业的企业方,企业靠什么盈利

齐新丹 2019-11-05 21:41:00

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这里要分清两个概念:校企合作与订单班。校企合作一般是企业为学校提供学习实习的资源,比如机器设备,实验仪器……企业在学费中收取一部分费用,嗯!这就是大部分校企合作专业学费贵的原因。校企合作是一个三赢的模式:解决了学校经费不足的问题,解决了学生学习和实际工作脱节的问题,企业有部分收入还可以优先选择毕业生。校企合作专业,企业有优先选择优秀毕业生的好处,学生可以选择去还是不去。订单班比校企合作更深入一步,学生学校和企业签订三方合同或者学生和企业签双方协议。企业不只是提供资源,而且在订单班提前进行企业文化技能的培训实习,毕业马上就可以进入工作。有的订单班在入学就签合同,有的在大二或大三签合同。相对来说,后者要好一些,可以给学生留下充足的了解企业和定位未来的时间。订单班因为有合同,学生一般不能随便退出,如果违约,一般要赔偿一定的违约金。
樊扬诗2019-11-05 22:03:14

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其他回答

  • 最好的模式就是企业代为培养,在社会招聘具有很强的专业知识的人,培养他们的讲课能力,然后将他们在企业用到的知识教授学生1。
    齐春娟2019-11-05 23:02:51
  • 就是这个专业和这个企业对接的,毕业后大部分学生都可以去那个企业工作。好不好就要看企业怎么样,你喜不喜欢咯。
    齐方杰2019-11-05 22:20:18
  • 只要学校和专业是合法的,校企合作班就是合法的。校企合作班一般会经过教育局批准,物价局批准核定批准学费,正规校企合作,由学校统一收取学费,然后和企业进行分成,企业不会和学生进行单一收费。如果企业单独收费,可向教育局与物价局去反应。
    连伯才2019-11-05 22:06:24

相关问答

企业经营的核心首先是生存、发展,最终要实现盈利,利润是衡量一个企业是否优秀的标准。随着全球金融危机的进一步加剧和蔓延,行业平均利润率水平将不断缩水,企业发展的机会和空间会越来越小,因此企业必须要寻找新的利润增长点,打造出一个适合自己的盈利模式,提升企业盈利能力企业如何才能提高盈利能力,应关注以下几个方面的问题:一是企业的战略选择,即如何选择自己既具优势又有较好的市场空间的行业或项目,以避免低层次的重复建设而使自己陷入被动的恶性竞争之中;二是企业经营模式的调整与变革,或者说企业盈利模式的选择与建设。采用什么样的企业经营模式,不是一简单的形式,它关系到企业经营质量与经营能力的成长问题;三是企业组织架构的现代化,传统的组织结构已经成为影响企业发展的一个重要因素,很可能使企业坐失发展的良机;四是科技的发展与进步。企业的竞争,说到底还是产品在说话,没有科技的进步,企业的发展就缺乏坚实的基础;五是人才的培养与使用。企业的盈利能力归根到底,还是人才的作用,有好的营利模式而没有好的执行人才,那也是一句空话。人才是企业产产业链中最重要的一个配套环节,必须予以高度重视。

一、市场基数率,快消品企业必须把市场基数扩张做为企业能否实现销量目标、能否实现企业盈利的基础性核心指标,企业销量的增长点必须从纵向深度扩展转为横向延伸扩张。

二、盈亏平衡点销量在行业平均利润率一定的前提下,企业在经营过程中要实现盈利,首先必须把握好盈亏平衡点,即控制好实现盈亏平衡的保本销售收入,它是企业实现盈利的基础。首先要确保每月销售量不得低于盈亏平衡点销量,严格控制费用的增长比例,使其低于收入的增长,并且不断扩大销售规模,才能使企业获得更大的盈利。

三、产品综合毛利率企业要想获得利润,就要提高或达到一个最低的产品综合毛利率水平,这是实现盈利的前提。企业提高产品综合毛利率可采取的措施有如下三个:1、设法采用同价值、价格低的新原料或进行比价采购降低原料成本;2、不断研发具有高毛利的新产品来取代老产品;3、改进营销措施,强力推广高毛利产品,提高相对较高毛利率产品的销售比率,从而达到提高企业产品综合毛利率的目的。

四、产品结构率可以采用通过对经销商的返利、促销政策及营销人员激励等政策措施,使产品结构向高毛利率的产品倾斜,从而达到调整产品结构,提高整个企业的产品综合毛利率的目标。

五、战略区域市场销售率快消品企业销售费用中占比重较大的费用除促销费以外就是运输费用。企业要根据企业的营销战略规划,根据各区域市场对企业营业贡献额度进行分类。

六、营业费用率在销售过程中,营业用率是企业实现盈利的保障。中小面企要加强促销费用的管理,必须建立严格的控制指标,把计划投放到营销上的人力费、促销费、运输费、推广费等分解到每个销售区域,销售区域分解到每个市场,甚至每个业务员,做到每季、每月、每旬、每日的跟踪考核,才能保持企业正常的盈利水平。

七、人均销量投入产出率企业要结合自身的发展状况,用经营的思想合理进行人力资源配置。一般来讲,月人均销量产出在20万元左右基本上属于正常水平,低于这个标准就需要企业管理人员认真考虑和研究,尽快拿出改善措施和方案提高人均销量产出比率,从而为企业实现盈利提供保障。

八、生产运营效率随着原材料价格的大幅动荡,快消品企业整体生产运营体系能否高效运营也是企业实现盈利的保证。提高生产运营效率的前提就需在企业实施JIT生产,最大化实现存货零库存、质量零缺陷。就需要对企业供应链进行整合,建立对信息流、物流、资金流的有效控制,从采购原材料开始,到产成品和半成品,然后通过物流配送把产品输送到终端消费者运营模式。对供应链整合首先要加强采购管理,提高采购人员的业务素质,与供应商建立战略合作伙伴关系,提高采购的批量和采购的准时性;其次,在产品的生产制造环节实施大规模、大批量生产,减少生产的作业交换时间,提高员工的操作技能,形成规模化、流程化的生产管理;再次,还要重点对公司物流配送体系时行改革,提高配送的准时性和高效性,加快物流的速度和存货的周转率。通过对供应链整合可以最大化的降低企业的生产运营成本,提高资产的利用率和周转速度,从而使企业高效运转,为实现盈利提供保证。

企业进行合理的税务筹划是每个企业都会考虑到的问题,没有哪个老板愿意多缴税。当存在着多种纳税方案可以选择时,纳税人可以在不违背税法的前提下,通过充分利用税法中固有的起征点、减免税等一系列优惠政策,以税收负担最低的方式来处理财务、经营、交易事项。由于各国税法的不同,即使是一个国家,在税收政策在地区之间、行业之间的也有差别,所以纳税人节税形式也是多样化的。1、选择投资时机政府可以根据不同时期的经济形势,制定增税或减税措施来减弱经济的波动程度。例如,1993年开征固定资产投资方向调节税,就是期望抑制投资过热。增值税选择生产型,即固定资产购进不能进行税款抵扣,既含有保持财政收入稳定增长的目的,也有抑制投资过热的目的。而从1999年7月1日起,规定凡符合有关要求的企业购买国产设备进行技术改造投资的40%可以从企业技术改造项目设备购置当年比前一年新增的企业所得税中抵免,其目的是为了遏制通货紧缩的趋势。因此,企业应审时度势,决定投资取舍,以达到节税的目的。2、选择投资地点无论是国内投资还是跨国投资节税的方法,企业管理者都必须认真考虑和充分利用不同地区的税制差别及区域性税收倾斜政策和优惠照顾税率。例如,我国规定,革命老根据地、少数民族地区、边远山区、贫困地区新办的企业,经主管税务机关批准后,有制定很多税收优惠政策。3、选择投资产业和行业国家为了支持和鼓励发展第三产业,按有关税收法律。法规,可以减征或者免征所得税。例如,对农村的为农业生产的产前、产中、产后服务的行业,有偿技术服务或者劳务服务所取得的收入,暂免征收所得税。为鼓励技术创新和高新技术产业发展,国家税务总局和财政部不久前联合发出通知实行税收优惠的新政策。例如,增值税一般纳税人销售其自行开发生产的计算机软件产品,可按法定门%的税率征收后,对实际税负超过6%的部分实行即征即退。属生产企业的小规模纳税人,生产销售计算机软件按6%的征收率计算缴纳增值税;属商业企业的小规模纳税人,销售计算机软件按4%的征收率计算缴纳增值税,并可由税务机关分别按不同的征收率代开增值税专用发票节税的方法。对单位和个人从事技术转让、技术开发业务和与之相关的技术咨询、技术服务取得的收入,免征营业税。对社会力量,包括企业单位、事业单位、社会团体、个人和个体工商户资助非关联的科研机构和高等学校研究开发新产品、新技术、新工艺所发生的研究开发经费,经主管税务机关审核确定,其资助支出可以全额在当年应纳税所得额中扣除等废弃物为主要原料进行生产的,也可以按有关税收规定给予免税待遇。4、选择筹资方式接我国现行税法规定,企业的借款利息支出在一定范围内可在税前列支,而股息支出则只能在企业的税后利润中开支。从节约税收的角度看,企业适度向银行借款和企业间节税的方法的相互融资要比企业自身积累资金和向社会筹资优越。5、选择采购对象我国现行增值税制度规定有一般纳税人和小规模纳税人之分,选择不同的采购对象,企业负担的流转税额会有所区别。例如,当购买者系增值税一般纳税人时,购买一般纳税人的货物后,可按销项税额抵扣相应的进项税额后的余额缴纳增值税;如果购买小规模纳税人的货物,若不能取得增值税专用发票,其进项税额不能抵扣,所以税收负担较前者为重。6、选择固定资产折旧方法固定资产折旧费的大小会直接影响企业当期损益,进而影响企业所得税负的轻重。节税的方法按有关规定内地货物从香港出口有什么好处,在某些行业允许采用加速折旧方法,如双倍余额递减法、年数总和法等,虽然固定资产在整个使用期内,采用加速折旧法与采用平均年限法计算企业所得税总的金额相等,但与采用平均年限法相比较,加速折旧法滞后了企业纳税期,得到了递延纳税的好处。7、选择存贷计价方法会计核算结转每期销售成本的数额受存货计价方法的影响,进而影响企业当期的税负。例如,材料采取实际成本计价的情况下,在物价上涨的环境中,如果选择后进先出法计算本期材料的耗用成本,企业当期可以少缴所得税;反之,在物价下跌时,则应选择先进先出法计算本期材料的耗用成本;假如物价比较平稳,就应该选择加权平均法。值得注意的是,节税的方法不管选择哪种计价方法,所选择的计价方法一经确定,不得随意变动,如需变更,应在下一纳税年度开始前报主管税务机关备案。需要说明的是,运用上述方法节约企业税收,一要符合企业生产经营的特点,全面考虑,综合平衡,不能顾此失彼;二要经常学习,了解国家税制改革动向及其优惠政策措施的修订和调整,准确把握税收法规政策界限,防止为节税而引发其他问题。
加快我们物流业发展的措施浅析:1.提高对物流业重要性的认识,要把物流业作为先导产业和重要产业。应该说,长期以来我们对物流业在经济工作中的重要性认识不足,这与我国计划经济的影响和物流业不发达有关。发达国家物流业发展经验和我国物流业发展的实践都表明:物流业的发展是促进经济良性循环,提高经济运行质量和效益的有效途径;是促进消费,培育内需的措施;是我国企业应对国际竞争的重要举措;是规范市场经济秩序的治本之策。随着物流业的发展,物流系统的完善,物流业有可能成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供综合性的物流服务。2.深化物流企业改革,做大做强物流企业,并建立企业联盟。由于受计划经济影响,物流业的条块分割,部门分割,缺乏统一规划,重复建设加剧,加上市场发育滞后,全国物流企业处于小、多、散、弱状态。还有工商企业基本上是物流自营,从而形成了较大的物流设施存量。根据中国仓储协会的调查,目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队和仓库,33%的企业拥有机械化装卸设备,3%的企业拥有铁路专用线;商业企业中,36%的企业拥有汽车车队和仓库,7%的企业拥有机械化装卸设备。这种粗放经营模式,造成了物流运作效率低、成本高、质量差。这种不适应我国经济发展的物流状况必须改革,需把政府推动和市场化运作结合起来,加快现代企业制度建立的步伐,按照不同业态和产业链来整合,推进收购、售卖、合并和重组,把物流企业做大做强。在进行物流企业改革和改组的同时,要建立企业联盟。因为企业联盟是一种协作性的竞争组织,它可以减少搜寻交易对象信息的费用,抑制交易双方的机会主义行为,降低资产专用性的风险,从而大大提高物流企业的经济效益。3.建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会,规范物流业的运作。物流作业的各个环节顺利进行牵涉到政府的多个部门和国民经济的许多部门,必须有一个政府权威机构对各个部门进行宏观协调,物流业才能顺利发展。政府管理机构和全国物流管理协会要根据各自的职能分工,分别制定出全国统一的政策法规、计量标准、技术标准、管理标准、数据传输标准等,限期淘汰落后的行业标准。这是物流业发展的基础性工作,应抓紧进行。4.加强物流企业信息化建设,提高物流企业运作效率。物流信息化主要包括物流企业设施自动化和经营网络化两个方面。设施自动化是指货物的接收、分拣、装卸、运送、监控等环节以自动化的过程来完成。设施自动化涉及的技术非常多,如条码技术、射频识别技术、EDI技术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等,通过这些技术设施,可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取,从而大大提高物流作业效率。经营网络化是指将网络技术运用到物流企业运行的各个方面,它既包括物流企业内部管理上的网络化,也包括对外联系上的网络化。物流企业信息化建设的投资额较大,各个地区和各个企业一定要结合本地区本企业的实际,提出切实可行的目标,认真做好规划,积极稳妥地推进。一定要以企业为主体,按市场经济规律办事,政府不能越俎代庖,不能搞行政命令,更不能搞“形象工程”。信息化建设的落脚点是要降低物流运作成本,提高运作效率,增强物流企业的盈利能力。5.在高等院校设立物流管理专业,抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才。当前,物流人才的匮乏已经严重阻碍我国物流业的发展,必须抓紧物流人才的培养。首先,要在高等院校,特别是综合大学设立物流管理专业,培养高素质物流人才队伍。高素质的人才应该熟悉国际商务规则和相关法律;熟悉物流方式,对连锁经营,物流配送,电子商务的基本原理、运行方式、发展规律等,都应该了如指掌,运用自如;熟悉现代物流管理;熟悉现代物流技术。其次,开展职业教育,当务之急是要培训物流企业的职工,因为我国物流企业的管理人员大多数是从经济、外语、工程、交通运输等专业转行过来的,物流知识较为欠缺。通过职业教育,要使物流企业职工达到本工作岗位的要求,从整体上提高物流企业人员的素质。最后,建立职业标准和职业规范,当前应尽快建立物流师职业标准与认证制度。从制度上规范物流企业的用人,保证物流业健康、持续、高速发展。6.利用外资,重点引进跨国物流公司,加快我国物流业的发展。当前,我国物流领域引进外资需要解决的主要问题是:1引进国际上先进的流通观念、流通模式、流通业态、流通管理和流通技术;2利用外资加大对传统商业的改造力度,盘活传统商业,把现代化商业发展起来;3利用外资发展现代物流,提高我国的现代物流技术,改善物流基础设施;4利用已进人中国的跨国商业集团的国际营销网络,带动我国产品的出口。7.尽快建立信用制度,开展商业诚信服务。衡量物流业现代化水平的一个重要标志,就是企业有很高的商业信用,遵守职业道德。因为第三方物流是通过契约形式来规范物流供应者和物流消费者之间关系的。物流服务的行为实际上是一系列委托与被委托、代理与被代理的关系,是完全以信用制度、信用体系为基础的。生产企业以合同方式将物流活动委托给第三方物流企业,第三方物流企业为能及时满足顾客的要求,又以合同方式汇集仓储、运输、包装等众多合作伙伴。在物流正常运行过程中,涉及多个物流参与者,其中任何一个物流参与者出现信用问题,都将影响物流业的正常运作,甚至根本无法进行。因此,要加快信用制度建设,实行企业信用分级制度,特别是要大力推行“黄牌警告”和“黑名单”制度,将那些不讲信用的劣迹斑斑的企业记录在案,公开曝光,逐步静化物流市场,优化物流环境。
1、什么是持续盈利能力持续盈利能力并非一个单纯的法律或财务概念,公司的一切经营运作都与持续盈利能力息息相关。它看似包罗万象,无所不至。但作为监管机构的审核标准,也具有具化的可能性,因此,券商、律师在实际判断和掌握中也并非无章可循。优秀的持续盈利能力至少具有以下几个方面要素:1朝阳产业,符合国家产业政策和人类的可持续发展;2具有经营所需的必备资源要素;3具有优秀领导团队和核心人员;4在一定时期内,具有稳定增长性。2、如何判断企业是否具有持续盈利能力上面谈到持续盈利能力的四个要素较为抽象。哲学中讲量变产生质变,抽象的事物在被解构、具化后,将变得较为容易理解。因此,在实际判断中,我们将上述抽象的要素分解为以下具体的标准:综合公众公司信息披露和反馈的信息,持续盈利能力的构成要素至少包括以下方面:除此之外,根据行业和企业经营模式的特点,企业的持续盈利能力也包括其它构成要素。虽难以一一穷尽,但亦可遵循上述思路处理。3结论持续盈利能力是一个企业核心竞争力的体现。企业以此自查,能够发现自身经营状况的弊端,从而使经营者能够有的放矢的提升自身竞争力;公众据以审查,能够判断企业的投资价值,从而挖掘到具有真正投资价值的企业。