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座椅加热和座椅通风,这两个功能的按钮位置就不固定了,有的是在车门上,大多是在中控台空调按键附近。调节方法也有小差异,通常的设计如上图所示,按键上有三个小灯,按一下亮一个,按三下三个都亮,这是加热或者通风分三级,再按所有灯会灭,功能关闭。当然也有旋钮调节的,都很直观,不难操作。这个按钮经常被放在比较显眼的位置,打开双闪可以对周围车辆起到警示甚至求助作用,路边临时停车等特殊情况可以打开以提高安全性。中控锁可以控制车辆四门的开锁/上锁。空调控制键的图标类型就比较庞杂了,但基本上大同小异。空调主要分为以下几种功能调节:开关、风量、温度、模式内循环、外循环等、风向、玻璃除雾等,很多车型比如雷克萨斯的设计非常直观,不看说明书也能顺利操作,但有些品牌比如宝马,有的按钮就有些不好理解了。首先要说说自动空调模式,在这种模式下,设定好一个温度,只要车辆点火,空调就会自动启动,在最短时间内把车内温度调节到预定温度,所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下,很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能,车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然,在自动空调模式下,有些项目也是可以手动调节的,比如风向和循环模式等,下面手动调节环节将详述。如果你不喜欢自动空调,那就需要进行多项选择了。首先是如何打开空调。现在的很多车型基本上已经取消了开关空调这个按键,可以看到空调控制面板有两个风扇的标志,一大一小,大的代表增大风量,小的代表减小风量,如果想手动打开空调,只需按增大风量键即可。循环模式有的设计很直观,比如雷克萨斯,三个钮:内循环、自动、外循环依次排开。内循环表示空调不在吸入外界空气,只循环加热、冷却、过滤车内空气,适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用。自动模式一般是中高端车型配备,车辆会通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门,控制进风量。外循环模式则是持续吸入外界空气,适合在空气质量较好的环境下使用。
粱利伟2019-11-05 22:06:03
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