顺丰控股2019年净利润是多少

齐慧芳 2019-12-21 18:38:00

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在目前的国内快递行业,网友对于快递公司的分类有一种说法:中国一共有两种快递公司,一种是顺丰,另一种是其他快递。而顺丰快递,也是现在国内快递市场中不折不扣的"快递一哥"。近日,随着顺丰2019年财报的公布,这位快递一哥又一次被大家议论,而在众多讨论话题内,顺丰与中通对比的话题热度十分之高,更有网友发表观点称,中通正在威胁顺丰"快递一哥"的位置。那么,这样的观点究竟是如何产生的,其结论又是否站得住脚呢?通过对比中通与顺丰的财报,不难发现引发网友推测的源头:在2019年的财报中,中通快递实现调整后净利润42.01亿元,顺丰控股实现归母净利润45.56亿元。两家的净利润虽然只差了3.55亿元,但是顺丰快递的利润率却下降了4.57%,中通快递则产生了高达30.1%的利润增幅。通过对比,不难发现中通在2019年一年时间内的进步,要知道,在2019年,中通快递的净利润整整落后顺丰16.1亿元之多,而仅仅一年的时间里,这个差距就缩小到了3.55亿。但是,仅仅以净利润和利润率的数据,是不足以支撑"中通正在威胁顺丰''快递一哥''位置"的结论的,毕竟,2019年中通全年营收仅为176.04亿元,而顺丰则达到了909.43亿元,两家企业的营收显然不是一个量级的。一方面,中通快递价格与利润的平衡,来自于中通独特的成本管控方案。以成本支出大头之一的运输成本为例,2019年,中通一直在购买高运力甩挂车来提高自营车辆的占比,截至18年底,在中通的5500辆长途货运卡车中,自有车辆占比高达81.8%,中通的单票运输成本也从17年的0.77元压缩到了0.68元,仅此一项就为中通降低了9.37亿元的成本支出。另一方面,中通在保持低价策略的同时,也保持了不错的服务质量。不同于顺丰的全直营模式,中通采用直营+加盟的方式运营,在国家邮政局委托第三方做的2019年快递服务满意度调查中,中通在受理、揽收、投递、售后和信息服务五大环节的满意度排名,均仅次于顺丰和京东。总体来说,中通快递在2019年的进步确实十分明显,但只通过其净利润来和顺丰对比也是不太合适的。但不可否认的是,在未来的快递市场,通达系与顺丰的竞争将会更加激烈。
黄盼璐2019-12-21 18:58:33

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其他回答

  • 承诺最低业绩标准,就是净利润除去成本。
    黄益福2019-12-21 19:39:38
  • 是确有其事,2月28日,中通、申通、韵达三家快递企业公布2019年财报,记者对比顺丰、中通、申通等多家快递企业2019年财报发现,顺丰净利润总额较高,但净利润率较低。2019年度,顺丰营业利润36.93亿元,同期增长44.20%;归属净利润为41.80亿元,同期增长112.51%。报告期扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约为26.43亿元。中通净利润21.65亿元,同比增长76.8%;申通净利润为12.62亿元,同比增长64.97%;韵达净利润11.75亿元,同比增长120.63%;依据圆通1月底发布的2019年度业绩修正预告,报告期内圆通预计归属净利润为13.5亿-14.5亿元,同比增长88%至102%。从中可以看出,顺丰归属净利润总额是申通的3.3倍,是韵达的3.55倍,但从净利润率指标看,顺丰只有7.2%,而韵达是15.96%,申通是12.64%,中通是22.1%。而从市值看,顺丰市值已超三通一达之和。双壹咨询总经理龚福照表示,顺丰目前是以商务件为主,由于直营和管理规范,成本高。顺丰想保住自己的地位,需要获得更多的资本支撑。目前圆通、中通、韵达、申通几家快递企业在业务量方面很占优势,顺丰是以商务件为主,在业务量方面顺丰并不占优势。
    齐明松2019-12-21 19:15:25

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