顺丰速递是私人的还是国有控股的

齐惠芳 2019-12-21 18:32:00

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我接到过三次骗子的电话,都是说有顺丰快递,三次无法投递,最后一次通知,然后转人工,我问几句,对方就挂电话了。你这种情况,还是要谨慎,有一种骗子,就是给你送包裹,你一旦签收,就问你要钱,不断威胁你。你可以让他送到比如你附近的某个商店门口,找个朋友一起当面验货,不是自己的坚决不要。因为快递原本要求就是当面验货再签收的。
齐新民2019-12-21 19:39:18

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  • 朋友,我就是快递员,可以告诉你。道听途说没意义。三千月薪是二线城市的收入。而且是电动车快递员。自带小车的快递员没有低于六千的,这都是少的。顺丰待遇还是不错的,除了它就是德邦,而且要求严格,管理规范。快递员必须高中以上学历,本地户口或外地户口本地担保。其他公司门槛低,自备交通工具即可。联系方式一搜就有,都长期招聘。祝人一生平安,。
    齐晓杰2019-12-21 19:58:12
  • 顺丰一直以来都是自己运营的,没有对外承包!不过其它快递可以。
    齐新海2019-12-21 19:15:01
  • 顺丰速运是中国最早一批非国有快递企业之一。公司从专营深圳香港两地间的快件起家,逐步将直营网络扩张到全国,并一直坚持只做小件快递的定位,迅速成为除邮政EMS之外的全国最大快递公司。顺丰速运目前已在内地建有2200多个营业网点,在港台地区、韩国、新加坡也设立了营业机构。它也是中国第一家租用全货机运送快件的民营快递公司,并于2019年成立了参股25%的顺丰航空有限公司。得益于直营网络、空运力量和信息化设施的优势,尽管报价高于同行,但顺丰速运以其递送速度和服务质量赢得了市场。近年,顺丰速运年均增速超过50%,2019年,顺丰速运的营业额达到了120亿元。
    齐春春2019-12-21 18:58:05
  • 看是作为公司用途的,还是买来个人开的,如果是公司运货的,是公司的,如果是买来自己开的,虽然上面也写了顺丰速运,那也是私人自己的。
    齐晓周2019-12-21 18:42:06

相关问答

在目前的国内快递行业,网友对于快递公司的分类有一种说法:中国一共有两种快递公司,一种是顺丰,另一种是其他快递。而顺丰快递,也是现在国内快递市场中不折不扣的"快递一哥"。近日,随着顺丰2019年财报的公布,这位快递一哥又一次被大家议论,而在众多讨论话题内,顺丰与中通对比的话题热度十分之高,更有网友发表观点称,中通正在威胁顺丰"快递一哥"的位置。那么,这样的观点究竟是如何产生的,其结论又是否站得住脚呢?通过对比中通与顺丰的财报,不难发现引发网友推测的源头:在2019年的财报中,中通快递实现调整后净利润42.01亿元,顺丰控股实现归母净利润45.56亿元。两家的净利润虽然只差了3.55亿元,但是顺丰快递的利润率却下降了4.57%,中通快递则产生了高达30.1%的利润增幅。通过对比,不难发现中通在2019年一年时间内的进步,要知道,在2019年,中通快递的净利润整整落后顺丰16.1亿元之多,而仅仅一年的时间里,这个差距就缩小到了3.55亿。但是,仅仅以净利润和利润率的数据,是不足以支撑"中通正在威胁顺丰''快递一哥''位置"的结论的,毕竟,2019年中通全年营收仅为176.04亿元,而顺丰则达到了909.43亿元,两家企业的营收显然不是一个量级的。一方面,中通快递价格与利润的平衡,来自于中通独特的成本管控方案。以成本支出大头之一的运输成本为例,2019年,中通一直在购买高运力甩挂车来提高自营车辆的占比,截至18年底,在中通的5500辆长途货运卡车中,自有车辆占比高达81.8%,中通的单票运输成本也从17年的0.77元压缩到了0.68元,仅此一项就为中通降低了9.37亿元的成本支出。另一方面,中通在保持低价策略的同时,也保持了不错的服务质量。不同于顺丰的全直营模式,中通采用直营+加盟的方式运营,在国家邮政局委托第三方做的2019年快递服务满意度调查中,中通在受理、揽收、投递、售后和信息服务五大环节的满意度排名,均仅次于顺丰和京东。总体来说,中通快递在2019年的进步确实十分明显,但只通过其净利润来和顺丰对比也是不太合适的。但不可否认的是,在未来的快递市场,通达系与顺丰的竞争将会更加激烈。