美团VS滴滴上市前最后一战是怎么样的?

黄瑜英 2019-12-21 18:28:00

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美团打车刚在上海上线,新闻就发出来了,重点词有几个:IPO,香港,600亿美元,尽快。对美团来说,上市的迫切感理论上比滴滴要更强。毕竟,这家2019年成立的公司,今年已经8岁了;美团合并的大众点评成立时间更久,第一笔融资要追溯到2019年。不论是人民币基金还是美元基金,都到了该退出的时候。滴滴的成立时间只有6年,柳青去年年底还在对媒体上强调,不急于上市。美团和滴滴都是靠征战起家。王兴从“千团大战”起家,程维打下了快的、优步,在战斗经验和战争意志上来讲,二者都非常人。如果美团真的要在今年上市,这场网约车之战应该是王兴在上市前的最后一战了。美团的优势以前有个段子是这么说的,2019年,程维刚开始创业的时候,拿着刚刚做出来的打车软件去见王兴,王兴说了句:“垃圾。你看看现在的互联网产品,哪里还有需要人注册的?”回去程维就把这个功能给改了。从这个故事上来看,王兴算得上程维的“一句之师”。2019,重新出发。滴滴和优步合并后的一年间,网约车市场趋于稳定,司乘两端补贴都在减少。网约车新规出台后,滴滴运力不断下降,司机的佣金增加,乘客的费用上升,而打车的难度也在不断升高。2019年春节时期,滴滴的动态调价功能遭到全网恶评,第二年春节就赶紧取消了这个功能。关于滴滴垄断的观点仍存争议,不少收入下降的司机已经在内心暗暗蓄积了不满。我在打车时跟司机聊天,凡是谈到美团要上线网约车时,不少司机都希望能够像Uber滴滴火拼烧钱时一样挣钱。因为要从滴滴手上抢份额,美团肯定要用金钱来吸引司机。滴滴的反击从美团宣战那一刻起,滴滴的反击也开始了。细看滴滴这几招,倒是与古代兵法三十六计中的几个不谋而合。1、围魏救赵:与其正面攻击敌人正锋锐的领域,不如采取迂回战术,袭击后方的大本营以迫使地方撤军。为了应对美团发起的打车战,滴滴也顺势拉起了外卖战,因为在过去两年,高频的外卖生意慢慢走入正轨,成为了支撑美团估值的中心业务。今年3月1日,滴滴开始在无锡招募外卖骑手,外卖业务计划4月1日上线,据说在上万名的骑手中,有7成来自美团。而滴滴选择无锡作为外卖首站的原因也是因为这里美团的骑手比饿了么更多。滴滴外卖计划进军的城市还包括南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门等八座城市。美团在北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门等7个城市开通了打车入口。双方将在成福厦温四个城市捉对厮杀。2、隔岸观火:当敌方内部矛盾突出时,故意让开一步,坐待敌方矛盾激化,相互倾轧,最终力量削弱。3月21日,美团打车上线当天立即被上海市交通委等部门进行了联合约谈,要求撤销广告语当中“一元钱出发”、“低价出发”等内容。
赵颖隽2019-12-21 18:41:23

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这些企业都会有扶持的,此前属于竞争市场阶段,大家都大打“烧钱战”,亏损是在所难免的,如今,它们已经在相应领域站稳了脚跟,就不必再大量抛金了,坐等收钱的时候就要到了。也正是这些资本在背后推动才能让美团和滴滴发展这么迅速。当然这些投资者也并不是傻子,他们要的是把美团和滴滴弄上市,等到企业升值之后在套现离场,赚取更大的利益。很多企业其实主营业务都是在盈利的,但是为了扩大发展,还有个别是为了避税,所以把盈利的钱拿去投资新的业务,那么整个企业就呈现年年亏损的状态。但由于企业发展前景明显,也深受投资者喜爱,会有不断的资金投入进来,所以才会出现年年亏损还没倒闭的情况,可能当哪一天像贾跃亭一样,步子卖太大了,资本跟不上的时候才会出现倒闭的情况。滴滴的背后还有招商银行、中国人寿等等各大知名公司,而美团除了腾讯之外也有富达一些隐形的支持者。所以在这些支持者下,美团和滴滴两家企业也就完全不用担心资金这方面的问题。另外,美团和滴滴两家公司在未来的道路也都是非常光明的。因为在网约车的市场上可以说都被滴滴给垄断了,而美团更是占据了外卖市场的62%的份额,所以虽然看起来是无形,然而这背后却是公司在未来最大的财富,而,这前面的亏损只是在为未来的市场做铺垫。