防范与化解金融风险的对策主张有哪些

米守斌 2019-12-21 23:53:00

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据报道,日前中国相关负责人在当地时间24号上午在达沃斯论坛发表演讲,面向全球听众介绍中国的经济政策时表示,中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国决定打好防范化解重大风险。从中国的实际出发,经济发展的主要矛盾在于供给体系难以适应需求体系的变化,供求之间存在结构性偏差,需要及时调整。因此,通过改革提高供给体系的质量,是我们实现高质量发展的基本路径。该负责人还表示,在中国经济面临的各类风险中,金融风险尤为突出。我们将坚持稳中求进工作总基调,针对影子银行、地方政府隐性债务等突出问题,争取在未来3年左右时间,使宏观杠杆率得到有效控制,金融结构适应性提高,金融服务实体经济能力增强,系统性风险得到有效防范,经济体系良性循环水平上升。中国未来发展有巨大的潜能,既包括城市化的潜能,也包括改造传统产业和创新发展的潜能等,中国金融风险的形成有特定的国际背景,其应对也与外部市场变化密切相关,化解金融风险是稳定全球经济的重要组成部分,我们欢迎国际社会的参与和合作。希望中国经济发展的同时,金融风险可以得到有效的控制。
齐文生2019-12-22 00:06:14

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  • 金融已经成为国民经济、对外国际关系的核心内容,也是自从上世纪以来继原材料、产品市场竞争之后的第三次竞争焦点,因而,金融体系健全性及金融运行机制的有效性就显得至关重要。但由于金融所特有的货币信用经济属性,决定着其中的不确定性与投机因素比其他任何一种资源配置机制都来得大,即金融风险是伴随金融制度建立与发展过程的客观问题,能否正确认识并予以有效地防范与化解,是确保金融安全的关键,关系到金融制度及金融市场的效率。实际上,由于金融几乎是贯穿于整个社会经济生活的所有方面,所以,以风险控制为基调的金融安全,已成为当今一国经济安全与国家安全的重要标志。这也正是从亚洲开始并漫及到全球的金融动荡所深刻说明的问题。
    樊振清2019-12-22 00:18:35
  • 防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险,是金融工作的根本性任务。要加快金融市场基础设施建设,稳步推进金融业关键信息基础设施国产化。要做好金融业综合统计,健全及时反映风险波动的信息系统,完善信息发布管理规则,健全信用惩戒机制。要完善金融从业人员、金融机构、金融市场、金融运行、金融治理、金融监管、金融调控的制度体系,规范金融运行。官方电话官方网站向TA提问。
    齐斯汉2019-12-21 23:54:46

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中国汽车产业在经历黄金十年后,正迎来发展拐点。行业重心逐渐从前端新车市场向二手车市场转移过渡,二手车金融也因此被视为下一个风口。吸引了资本市场、主机厂、经销商、金融机构、互联网巨擘等多方的关注。作为汽车产业链中最具活力与价值的一环,汽车金融对加速转型、推动行业发展有着重要的作用。随着二手车市场的发展,二手车金融也步入发展快车道。二手车市场发展现状汽车行业庞大的产业链经济效益广阔,其中近70%的利润都是由流通和售后服务环节贡献出来的。二手车作为汽车流通价值链上十分重要的一环,虽从20世纪80年代发展至今已有30多年的历史,但真正规范化发展是从2019年发布《二手车流通管理办法》开始。另外,伴随着互联网技术的高速发展,涌现了多种新兴电商模式。最具代表性的企业如瓜子二手车,赚足了消费市场和资本市场的眼球。二手车交易在2019年呈现爆发性增长,随后增速保持低速、缓慢调整的态势,2019年全国二手车交易量达到1100万辆,相比2019年增长率达16.8%,首次突破千万大关。预计2020年中国二手车交易规模将接近3000万辆,与新车交易规模比例基本持平。二手车行业参与者众多,共同构成了行业多样化的交易业态。目前我国二手车行业主要是由“线上电商平台交易模式”和“线下传统交易模式”两种形式组成。其中线下传统交易模式是当前最主要的模式,也是我们接触最多的,即卖方用户将车辆通过4S店、品牌二手车车商、线下交易市场卖给各类分销商或黄牛,之后再通过产业链进入终端零售商,面向二手车消费者售卖。线上电商模式,主要分为B端服务平台和C端服务平台。B端主要起到获取车源的作用,根据车源不同又可分为C2B和B2B两类。其中C2B模式的主要服务内容是连接零散分布的个人车主和大小经销商,帮助C端用户将车辆卖给经销商。而B2B模式则是连接不同经销商,批量销售车辆,促进二手车大规模、跨地区流通。二手车金融发展现状二手车金融是汽车金融服务里的细分领域,通常指二手车车源采购、仓储、终端交易、延保等过程中对经销商和消费者所提供的金融服务。二手车金融业务模式主要由抵押贷款、库存融资、消费信贷、融资租赁和售后延保服务组成。车源采购环节的金融服务主要指二手车商的抵押贷款,一般由金融机构提供,如平安银行等商行为主要投资者。仓储环节则是二手车商的库存融资需求,目前主要由新兴二手车金融服务平台提供,如备胎金服、第1车贷等。交易环节的金融需求主要来自消费者的二手车贷款和融资租赁。其中提供二手车贷款的主体比较多,包括传统商行、融资租赁公司等。售后延保服务和新车类似,由保险公司提供延保增值服务。整体来说,二手车金融市场仍处于初期发展阶段。无论是B端经销商还是C端消费者,对金融产品的需求十分巨大。对经销商来说,二手车金融的助力意味着其资金更加充裕,周转能力及获取车源能力更强;对消费者而言则是可供选择的车型更广,加快中转率。然而,我国现阶段二手车金融主要以消费信贷为主,经销商库存融资、融资租赁及售后延保服务仍处于起步阶段。二手车金融未来的发展趋势因为我国二手车金融起步晚,尤其针对B端的融资渠道严重缺乏;加上很多金融机构对于二手车金融仍持保守态度,所以二手车金融领域存在重重问题抑制其发展。问题主要体现在融资渠道匮乏、风险控制难度大以及评估定价系统不完善三个方面。但从长远来看,随着买车一族、换车一族的增多,换车周期逐渐变短;二手车估值指标逐渐统一,二手车交易数量及业务将会攀升。二手车金融对金融机构的吸引也将逐步增加,二手车金融市场将迎来快速发展期。对于二手车金融的未来发展趋势,我们认为主要包含以下几点:一是伴随着二手车市场体量的增长,金融需求将不断攀升。二手车作为典型的具有高单价特征的非标商品,该行业对金融的需求不可小觑。二是正如前面讲过的二手车市场发展状况,目前我国二手车金融渗透率不足5%。随着二手车市场的发展,二手车金融使用率将稳步提升。B端金融杠杆效应初显,消费金融趋向普及。三是2019年实行的《关于促进二手车便利交易的若干意见》,以及修订的《二手车流通管理办法》放宽了部分政策限制。在政策支持下,二手车金融市场环境将逐渐向好发展。四是信用优良、资金优质、配资合理的经销商正凭借可持续服务的竞争力加速抢占市场,发展线上获客渠道,形成强者愈强之势。未来在历经市场变革的洗涤,以及在政府、企业、协会等的多方努力下,我们必将迎来更加合规、有序、开放、共赢的二手车金融行业新格局。
文件名称:国务院公厅关于印发2019年政务公开工作要点的通知文件编号:国发〔2019〕19号发布时间:实施时间:国务院公厅关于印发2019年政务公开工作要点的通知国发〔2019〕19号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《2019年政务公开工作要点》已经国务院同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。国务院公厅2019年4月2日提高政务公开队伍专业化理论化水平。各地区各部门要围绕3年内对全国政务公开工作人员轮训一遍的要求,制定业务培训计划,精心安排培训科目和内容,分级分层组织实施。政务公开工作人员要加强政策理论学习和业务研究,准确把握政策精神,增强专业素养,强化公开理念,提高指导、推动政务公开工作的能力和水平。各地区各部门要高度重视,主要负责同志年内至少听取一次政务公开工作汇报,研究部署推进工作;要确定一位负责同志分管政务公开工作,列入工作分工,并对外公布。政务公开工作尚未纳入政府绩效考核体系的,年内应予纳入,所占分值权重不应低于4%。各地区各部门要结合实际,制定具体实施方案或工作措施,并在本要点公布后30个工作日内在本地区本部门政府网站公开。有牵头任务的部门还要加强对本系统的工作指导。国务院公厅将对各地区、各部门落实情况进行督查,组织开展第三方评估,并公布评估结果。
量化投资策略的优势有哪些?量化投资策略有如下五大方面的优势,主要包括纪律性、系统性、及时性、准确性、分散化等。1纪律性:严格执行量化投资模型所给出的投资建议,而不是随着投资者情绪的变化而随意更改。纪律性的好处很多,可以克服人性的弱点,如贪婪、恐惧、侥幸心理,也可以克服认知偏差,行为金融理论在这方面有许多论述。2系统性:量化投资的系统性特征主要包括多层次的量化模型、多角度的观察及海量数据的观察等等。多层次模型主要包括大类资产配置模型、行业选择模型、精选个股模型等等。多角度观察主要包括对宏观周期、市场结构、估值、成长、盈利质量、分析师盈利预测、市场情绪等多个角度的分析。3及时性:及时快速地跟踪市场变化,不断发现能够提供超额收益的新的统计模型,寻找新的交易机会。4准确性:准确客观评价交易机会,克服主观情绪偏差,妥善运用套利的思想。量化投资正是在找估值洼地,通过全面、系统性的扫描捕捉错误定价、错误估值带来的机会。与定性投资经理不同,量化投资经理大部分精力花在分析哪里是估值洼地,哪一个品种被低估了,买入低估的,卖出高估的。5分散化:在控制风险的条件下,充当准确实现分散化投资目标的工具。分散化也可以说量化投资是靠概率取胜。这表现为两个方面,一是量化投资不断的从历史中挖掘有望在未来重复的历史规律并且加以利用,这些历史规律都是有较大概率获胜的策略。二是依靠筛选出股票组合来取胜,而不是一个或几个股票取胜,从投资组合理念来看也是捕获大概率获胜的股票,而不是押宝到单个股票上。