求大神这是冈比亚刺猬紫檀国标红木吧?求回答

黎瑞杰 2019-12-21 23:33:00

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尼日利亚是非洲花梨、尼日利亚亚花梨,刺猬紫檀产于冈比亚、科特迪瓦、几内亚比绍、马里、塞内加尔、莫桑比克北部等非洲国家都有出产,这六个国的才是正宗的刺猬紫檀,属于国标红木,尼日利亚的主要树种是柚木、石梓、缅茄、铁刀木、苹果榆绿木、阔荚合欢、榆绿木、印度黄檀、赤桉等。
齐晓天2019-12-21 23:41:53

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  • 产地:南美黄花梨主产于热带非洲;其他产地:冈比亚、科特迪瓦、几内亚比绍、马里、塞内加尔、莫桑比克北部等非洲国家都有出产。纹路:刺猬紫檀纹理交错,梢部较直,结构较细而均匀。新伐材有一股香气,较久渐淡或消失。木屑放在嘴里嚼一嚼吐出来,口水变成褐色,口腔有点光滑感。光泽强。量重。笔者把试件从笔式测量含水率15%时,放在水里,没水,但不沉底。南美花梨的木材散孔材。心材红褐色,常具深色相间条纹;与边材界限明显。边材灰白色;宽。生长轮明显,界以轮界薄壁组织浅色线。管孔肉眼可见,放大镜下明显,散生,数甚少,略大,具沉积物。轴向薄壁组织放大镜下明显。环管状、翼状及轮界状。木射线放大镜下明显,略密,略宽。目前国标红木当中有刺猬紫檀,但没有南美花梨,所以南美花梨不属红木,但刺猬紫檀是属国标红木类的。
    赵顺起2019-12-22 00:21:43
  • 缅甸大果紫檀比刺猬紫檀要好,价格也要高。1、缅甸花梨作为一种俗称,准确的说,是指大果紫檀。但在目前的红木市场上,红木《国标》紫檀属花梨木类中的大果紫檀、鸟足紫檀、越柬紫檀都被称为缅甸花梨。这三种“缅花”在气干密度、纹理及气味方面略有区别,但基本相同。在原木市场上,三者的价格基本相当,只有很小的差异,在家具成品则基本都是按缅甸花梨出售,不反映区别。2、红木《国标》紫檀属花梨木类中的刺猬紫檀,俗称“非洲花梨”,主产于西非的冈比亚、几内亚比绍、几内亚、塞内加尔等国。同时,俗称为“非洲花梨”的还有其因地域导致树种变异达不到红木国标花梨木类标准的亚花梨。3、缅甸花梨与非洲花梨这两“种”材质可谓是红木市场上的绝对主力!虽然没有统计过其具体的占比,但根据原木市场上的出货量及红木家具店的铺货量来看,这两种材质的红木家具在市场的占比应在70%以上。4、缅甸花梨与非洲花梨其实均代表了不止一种木材,所以讨论这两个俗称的区别在学术上来说不够严谨。但市场上就是如此分类卖的,同时,两个俗称各自所含木材的材质与价格确实基本相似,而两个俗称间的则区别较大,缅花家具比非花家具价格也要高出许多。
    齐景梁2019-12-22 00:10:28
  • 冈比亚比绍刺猬紫檀木纹和非洲黄花梨有什么区别,刺猬紫檀俗称“非洲黄花梨”,科属豆科,蝶形花亚科,紫檀属,花梨木类,是33种国标红木中的一种。刺猬紫檀木属散孔材,半环孔材倾向明显。生长轮颇明显。心材桔红、砖红或紫红色,常带深色条纹,划痕可见至明显,香气微弱,结构细,纹理交错。刺猬紫檀梢部较直,结构较细而均匀,新伐材有一股香气,较久渐淡或消失。刺猬紫檀木制作成的家具,材质厚实,经久耐用。刺猬紫檀“非洲花梨木”从字面上来说,应该是指非洲出产的花梨木,即是红木国标里面的刺猬紫檀。但是商家喜欢钻文字空子,他们把不属于花梨木类的非洲木材,如安氏紫檀、非洲紫檀等亚花梨、草花梨,也称为“非洲花梨木”或“非洲花梨”,这些非洲亚花梨、草花梨在木材性质亚于花梨木,达不到国标红木的标准,所以没有列入红木范畴。它们打着“非洲花梨木”的招牌进入木材市场,鱼目混珠。家具厂商用这些木材制作家具,也就有了“非洲花梨木”家具”的“真身”在学术界被纠正为“刺猬紫檀”,并于2019年5月9日被正式列入国际濒危保护物种。国内海关之前也一般将尼日利亚、加纳、贝宁、多哥等国家的非洲花梨木鉴定为“安氏紫檀”Pterocarpusantunesii进行报关处理,税收上也比刺猬紫檀的税收要低一些。而之所以如此,应该是受到了某些鉴定机构根据气味将尼日利亚、加纳等国的刺猬紫檀原木误鉴定为安氏紫檀的误导。但实际上,安氏紫檀是光亮紫檀的南部非洲亚种,分布地在安哥拉、纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦和莫桑比克等国,西非根本就没有安氏紫檀。
    齐春怡2019-12-22 00:00:55

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一般来说,供应链金融风险主要从以下几个方面进行识别分析:1.信用风险客户的业务能力、业务量及商品来源的合法性,对物流企业来说都是潜在的风险。如:客户的商品来源是走私商品,则该商品存在被罚没的风险;客户对商品不具有完全的取得资格,则该商品存在非法性。这些都会给物流企业带来不可估量的风险。再如:客户资信不佳,在今后的操作中可能存在种种不良行为,如在滚动提取货物时提好补坏,则物流企业有坏货风险;客户将商品以次充好,则物流企业存在商品质量风险。此外,还要考察客户企业的资产负债率,如果客户企业的资产负债率太高,客户企业存在破产的可能。2.市场风险由于市场价格的波动和金融汇率的变化,会造成质押物在某段时间的价格随时发生变化,从而造成质押物变现能力的改变,并不是所有的商品都适合作仓单质押。对于那些应用不广泛、不易于处置、易变质、价格波动大的商品作质押品会存在较大的风险。如:商品在质押期间,市场价格大幅下降,可能会出现贷款额高于质押物价值的现象,使贷款企业产生赖债的动机。因此在开展仓单业务时,物流企业一定要对货主企业的质押商品究竟适不适合质押做出判断。3.法律风险法律缺失致使仓单质押业务面临风险。如我国现行《担保法》等相关法律法规,对动产质押有效性、排他性的规范条款过于原则化,在一定程度上存在概念模糊及操作困难。这方面的风险也表现在货物的所有权问题和合同的条款规定上。货物的所有权在各主体之间进行流动,很可能产生所有权纠纷。另外,目前我国与仓单质押相关的法律法规尚不完善,除了《担保法》等相关条款外,也没有行业性的指导文件。仓单操作程序完备与否也会引起法律风险。我国《合同法》规定:“仓单是提取仓储物的凭证”。仓单转移,仓储物的所有权也随之转移。所以,仓单操作程序完备与否将影响到银行、借款人和物流企业三方当事人的权利与义务,可能引起质押物所有权的法律纠纷。主要表现在两个方面:一是仓单方面。仓单是质押贷款和提货的凭证,是有价证券,也是物权证券。但目前仓库所开的仓单还不够规范,如有的仓库甚至以入库单作为质押凭证,以提货单作为提货凭证。二是程序方面。物流企业工作人员在对仓单操作时没有执行严格的程序,也将导致质押物所有权的法律纠纷,给物流企业带来风险。4.操作风险商品监管方面。由于仓库同银行之间的信息不对称、信息失真或信息滞后都会导致任何一方决策的失误,造成质押商品的监管风险。目前,多数物流企业管理粗放、设备陈旧、信息化程度低,造成监管脱节。另外,在异地仓库质押监管中,由于用于质押监管的仓库有可能是第三方仓库或是客户自身仓库,所以给物流企业质押监管带来了更大的风险。如:同一商品重复质押的风险、质押商品被非法挪用的风险等。内部操作和管理风险方面。目前我国的物流业正处在从传统物流向现代物流发展的过程中,许多物流企业的信息化程度很低,还停留在人工作业的阶段,这无形中增加了内部人员作案和操作失误的机会,形成管理和操作风险。如:某些内部工作人员与货主企业合谋,伪造仓单,允许货主企业私自提货等现象,将严重损害银行和物流企业的利益。供应链金融风险应对任何风险的存在都有可能会使企业蒙受到经济和资信的损失,要降低风险,企业应该针对不同的风险采取不同的防范措施,将损失降到最低。针对上节分析的几种风险,本节将提出一些相应对策。1.信用风险方面信用的建立与整合。客户资信风险、仓单风险、商品的监管风险都与信用有联系。所以,在开展供应链金融业务时就需要物流企业建立和整合这些信用。物流企业是联结客户与银行的服务平台,在仓单质押业务关系中,物流企业、银行和客户之间存在着委托代理关系,而物流企业是两种委托代理关系的联结点,一是作为银行的代理人,监管客户在仓库中的商品,一是作为客户的代理人管理仓库中的商品。它不仅要建立信用,还要具备信用的整合功能。物流企业要与客户、银行建立起信用关系;客户能放心把商品存放在仓库中,这是最基本的信用;银行质押贷款业务的开展则是建立在仓单的真实有效性和对仓库监管的信任之上。仓库可以利用双方都信任的关系开展仓单质押业务,完成信用的整合。加强对客户信用管理。通过建立客户资信调查核实制度、客户资信档案制度、客户信用动态分级制度、财务管理制度等一系列制度,对客户进行全方位信用管理。首先应调查客户偿还债务的历史状况;其次,分析客户在以往的履约中所表现的履约能力;最后,应调查客户履约是处于自愿,还是被采取法律诉讼或其他行动的结果。凡有不良信用记录的,应杜绝与其合作。同时充分发挥与银行的合作关系在风险管理中的作用。物流企业应借鉴银行对信用评估和风险控制的方法,利用自己掌握客户及质押物第一手资料的优势,在双方信息共享的情况下,与银行联系开展融资项目的信用和风险评估。在业务开展过程中,形成互动的监管和控制机制。这样既能更加有效地控制风险,又能加强与银行的信用关系。2.市场风险方面在开展仓单质押业务时,货主企业希望质押商品品种、数量和标准化程度能不受限制,而且不同品种之间具有可替代性,即只要总价值能满足银行的要求即可。但是,目前仓单质押作为一项动产质押,银行要求该动产应能在一定时间内保值且易于处理,而物流企业出于自身保管的需要,要求商品易于保管、不易变质。所以,在从事仓单质押业务过程中,应严格控制质押品的品种。目前能用于仓单质押的商品多局限于适应广泛、易于处置、价格波幅较小且不易变质的商品,比如黑色金属、有色金属、大豆等。为正确选择质押商品,要求物流企业应建立灵活快速的市场商品信息收集和反馈体系。这样有利于物流企业把握市场行情的脉搏,掌握商品的市场价值和销售情况变化规律,及时获得真实的资料,以利于质押货物的正确评估和选择,避免信息不对称的情况下对质押物的评估失真。随着仓单质押业务的不断开展、管理经验的不断积累和技术手段的进一步提高,可用于仓单质押的商品的种类会不断增加。3.法律风险方面为避免法律漏洞对仓单质押业务的开展造成影响,物流企业应仔细研究涉及仓单质押的各部法律,将法律未明之处写入质押合同,以协议的形式对各方权责作出规定,避免法律风险的出现。另外,要对仓单进行规范和科学的管理。根据《中华人民共和国担保法》的规定,仓单可以作为权利凭证进行质押,以仓单质押的应该在合同约定的期限内将权利凭证交给质权人,质押合同自凭证交付之日起生效。因此,仓单是仓单质押业务的重要法律依据和凭证,应对其进行规范和科学的管理。中华人民共和国合同法》中规定仓单上必须记载的内容:存货人的名称姓名和住所、仓储物的品种、数量、质量、包装、件数和标记、仓储物的损耗标准、储存场所、储存期间、仓储费、仓储货物保险情况、填发人、填发地点和填发时间。但目前我国使用的仓单还是由各家仓库自己设计的,形式很不统一,因此,要对仓单进行规范化,使用固定的格式,按规定的方式印刷;同时应派专人对仓单进行管理,保证仓单的真实性、唯一性和有效性。对仓单进行科学的管理,需要制定严密的仓单操作规程:对仓单提货、换单及解除质押的仓单认真审核;以文件的形式规定质押仓单签发、确认程序;仓单管理员在与银行联系确认后方可办理提货出库,并严格遵守发货下限;对于同一仓单项下的货物在不同时间提取的情况,依据货主和银行共同签署的“专用仓单分提单”释放,同时按照仓单编号、日期、金额等要素登记明细台账,每释放一笔,在相应仓单下作销账记录,直至销售完成为止。4.操作风险方面仓库作为银行和客户双方信任的第三方,在商品的监管和处置环节扮演着特殊的角色,负有特殊的责任。所以,在开展仓单质押业务时,应尽量使各项手续完备,严格按合同行使权利。在商品监管环节,首先要和客户企业签订“仓储协议”明确商品的入库验收和养护要求,并开具明确表明商品已属抵押给银行的专用仓单,并向指定的保险公司申请办理仓储物的保险。其次,要与银行签订“不可撤销的协助银行行使质押权保证书”承诺银行:保证仓单与商品存储情况相符,手续完备;质押期间无银行同意不得向借款人或任意第三人发货;不以存货方未付有关保管费为由阻挠、干涉、妨碍银行行使质押权等;客户提货要在银行的监管下采取仓单提货。在商品处置环节,物流企业应本着为银行服务,为货主企业服务的双重观念,严格按照事先签订的协议内容处置质押晶。物流企业要能够尽职尽责地做好工作,降低银行的风险,也尽可能降低货主企业的质押成本,做到三方共赢。当物流企业从传统的仓储物流服务向现代的物流金融服务延伸和拓展时,信息化管理就成了物流企业开展物流金融服务的必要条件和保障。仓储信息化的过程中会不断地优化管理和业务过程。物流企业开展物流金融服务,使其与客户的关系多向化,服务的内容多样化,服务的地域扩大化,物流企业要收集和处理的信息也大量增加,这些信息既隐藏着商机,也存在着危机和风险。既关系到服务效率和质量的保障与提高,也关系到经营风险的防范与控制。企业的信息化,首先是企业信息系统的建立和信息技术的应用,其次是信息的收集和处理,最后是信息的管理和反馈。对物流企业来说,信息化分为两个部分,一是其内部管理流程的信息化,一是和其合作伙伴、客户以及监管机构协同作业的信息化。内部的信息化能协调各个部门和环节的工作,优化操作流程的系统,提高工作效率,防范和减少内部操作的失误。而与银行、客户等合作伙伴的协同作业信息化,使物流企业高效地同他们进行信息的沟通与共享,减少信息不对称所产生的风险,方便银行对业务的监管和客户对服务过程的跟踪,为客户提供更完善、更高效的物流及其增值服务。