2019款POLO各排量各配置的车型发动机均为EA211，2019之前为EA111。EA211：1.发动机正时传动用的是皮带。优点：传动阻力小，省油，噪声小，听着舒服。缺点：更换周期短，导致保养费增加；相对链传动，皮带断裂的可能性大，一旦断裂，发动机会突然熄火，高速运转的发动机突然不转了，会损坏发动机。2.发动机本体是铝合金：优点：质量小，省油，缺点嘛：非要说的话就是没钢的强度好，少耐拆一点。EA111：1.发动机正时传动用的是链条。优点：8-10万公里才考虑更换，这样平时保养费便宜，而且比较耐拆。缺点：链传动阻力大，相对211耗油，链传动的噪声要大一点。2.发动机本体是钢的：优点是耐拆--也不算优点，忽悠忽悠。缺点：增加整体质量，导致油耗增加。技术上EA211先进且省油，保养方面EA111便宜，动力方面差不多、EA211略强。总之，EA211是发展趋势，大众、斯柯达的新车也基本不再配备EA111发动机了。