中国为什么一直都保持着世界强国的地位?

齐春友 2019-12-21 18:12:00

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世界十大强国等国社会福利、法律、公民素养、民主程度、教育体系、政府清廉度等属于一线水平。中国古代为东亚政治、经济、文化、军事龙头老大,自近代衰落,被日韩超越,改革开放之后逐渐发展,有卷土重来之势。中华民族的文化基因、民族性格决定着中国不甘屈居人下,永争第一,目前处于韬光养晦阶段,只待有一日重现中央王国之荣光,不负“中国”之谓。扩展资料:强国,指的是让国家繁荣强盛起来,杜绝别人来侵略自己的国家的意思。强国词义:1、强国:进可攻,退可守。敌不敢至,虽至,必却;兴兵而伐,必取;按兵不伐,必富。2、夫国危主忧也者,彊敌大国也。人君不能服彊敌,破大国也,则修守备,便地形,抟民力以待外事,然后患可以去,而王可致也。中国,是以华夏文明为源泉、中华文化为基础,并以汉族为主体民族的多民族国家,通用汉语、汉字,汉族与少数民族被统称为“中华民族”,又自称为炎黄子孙、龙的传人。中国是世界四大文明古国之一,有着悠久的历史,距今约5000年前,以中原地区为中心开始出现聚落组织进而形成国家,后历经多次民族交融和朝代更迭,直至形成多民族国家的大一统局面。20世纪初辛亥革命后,君主政体退出历史舞台,共和政体建立。1949年中华人民共和国成立后,在中国大陆建立了人民代表大会制度的政体。中国是四大文明古国之一,有着悠久的历史文化,是世界国土面积第三大的国家,世界第一大人口国,与英、法、美、俄并为联合国安理会五大常任理事国。中国是世界第二大经济体,世界第一贸易大国,世界第一大外汇储备国,世界第一大钢铁生产国和世界第一大农业国,世界第一大粮食总产量国以及世界上经济成长最快的国家之一。第二大吸引外资国,还是世界许多国际组织的重要成员,被认为是潜在超级大国之一。强国 中国。
齐文菡2019-12-21 18:55:24

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  • 当时明朝的国土面积已经达到了一千多万平方公里,比现在还要多出来一百多万平方公里,而且当时明朝的人口已经达到了接近一个亿,是绝对的超级大国。因为本身整个世界的人口也不会超过三亿,当时明朝的人口就已经达到了当时人口的1/3,这样的一个超级大国,在工业,农业,科技,军事,都是世界领先,自然成为世界的中心。
    赵首智2019-12-21 19:56:54
  • 中国近来的确飞速的发展,不过不要忘了我们在发展的同时,其他的国家也在发展,原来的强国更强了,也有不少国家追上我们的脚步,希望这天早点到来,不过估计你我是看不到了,毕竟现在的中国除了发展经济之外,根本就不像一个成功的政府。
    樊振清2019-12-21 19:12:40
  • 《中国制造2025》提出,到年我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平。
    连丽阳2019-12-21 18:38:57
  • 原题为:为什么说中国制造强国地位世界其他国家已经难以撼动?早在2019年,中国就超过了美国,成为全球制造业第一大国。目前,在世界500种主要工业品中,中国有220种产品产量位居全球第一位。经过多年发展,中国已经建立起一套比较完善的工业体系。经济学界和商界普遍认为全球供应链已经越来越集中在中国,有越来越多的半导体芯片和高端零部件在中国制造。中国制造2025工业化,信息化深度融合,中国正向智造强国迈进,衣食住行新动能还在更多领域培育,老牌家电企业经过产业升级,现在每10秒就有一台个性定制冰箱下线。每10秒就有一台定制冰箱下线新技术,成就中国流水线上的含金量,在国家的支持下,中国的智能工厂已经遍布146个行业领域,今天在互联网,物联网,云计算,大数据,智能制造等新科技应用方面中国创新令世界惊艳,这些创新正在塑造着面向未来的新型经济,正在助推中国在新一轮科技革命和产业变革中实现弯道超车。105秒就有一辆轿车下线党的十八大以来,创新驱动发展战略得到全面实施,国家科技重大专项共安排课题224个,国家重点研发计划共安排重点专项42个、科技项目1163个。各项科技计划着力攻克一批关键和前沿技术,对高技术的集成应用和产业化示范做出了统筹部署。科技创新研发经费投入规模跃居世界第二。据最新统计,2019年全国研发经费投入总量为1.57万亿元,比2019年增长52.5%,年均增长11.1%;按汇率折算,我国研发经费总量在2019年超过日本,成为仅次于美国的世界第二大研发经费投入国家。
    米大同2019-12-21 18:21:52

相关问答

对,而且是多项第一。桥梁数量最多中国既保留着像赵州桥那样历史悠久的古代桥梁,也在不断地建造着刷新世界纪录的公路、铁路新桥,高速公路和高速铁路桥梁建设尤其引人注目。目前我国公路桥梁总数接近80万座,铁路桥梁总数已超过20万座,已成为世界第一桥梁大国。桥梁跨度最大跨度是衡量一个国家桥梁技术水平的重要指标。近十几年来,我国几乎每年都在刷新世界桥梁建设的纪录,世界十大拱桥、十大梁桥、十大斜拉桥、十大悬索桥,中国分别占据了半壁江山或一半以上。钢拱桥中的重庆朝天门大桥跨径552米、梁桥中的石板坡长江复线大桥跨度330米、斜拉桥中的苏通长江大桥跨度1088米、悬索桥中的西堠门大桥跨径1650米等,均是同类桥梁中跨度超群的大桥。世界最长跨海大桥——胶州湾跨海大桥青岛海湾大桥,又称胶州湾跨海大桥,2019年6月建成通车,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里,是已建成通车的世界最长跨海大桥。世界在建最长跨海大桥——港珠澳大桥港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门,总长55公里,是世界正在建设中的最长跨海大桥。2019年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2019年9月27日,桥梁工程全线贯通。整个大桥预计2019年底建成通车。世界跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥正在建设中的沪通长江大桥,主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥主塔高325米,约相当于100层楼高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。2019年3月开工建设,28号主塔墩承台混凝土浇筑近日已完美收官,进入到新的建设阶段,预计2019年建成通车。世界最长高铁桥——丹昆特大桥京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全长164.85公里,是世界第一长桥。大桥纵贯苏南平原河网化地貌,跨公路、铁路、水路,以现代化高铁桥梁的傲然姿态,跨越苏南大地。2019年6月正式通车。世界跨径最大钢拱桥——朝天门长江大桥重庆朝天门长江大桥主跨长552米,超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥,成为世界跨径最大的钢拱桥。2019年3月动工,2019年4月通车。世界首座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用桥长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。目前,大桥正在紧张地施工中,预计2019年建成通车。世界第一高悬索桥——四渡河大桥位于湖北巴东县境内的四渡河大桥,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,主跨900米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是已建成通车的世界第一高桥。今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大桥正式合龙,大桥桥面距谷底564米,建成通车后将刷新世界第一高桥纪录。世界最“牛”建桥企业——中铁大桥局1957年通车的武汉长江大桥、1968年通车的南京长江大桥……20世纪90年代之前,国内重要的大型桥梁几乎均由中铁大桥局修建。进入21世纪,中铁大桥局设计建造的京广高铁武汉天兴洲长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京广高铁郑州黄河公铁两用桥建成,中国高铁桥梁建造达到新的水平。与此同时,中铁大桥局作为建桥主力军,参与建造杭州湾大桥、青岛胶州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用桥等世界著名跨海大桥。中铁大桥局有“中国建桥最多的企业”之称,已在国内外设计建造2000多座大桥,总里程超过2000公里。