二更最近有许多小伙伴向我咨询车如果私信的时候能带上车型的官方指导价就更好了省的我再去汽车之家一个个翻了谢邀。之前就一直想写篇买车之你会遇到的套路，正好今天就借着题主的这个问题来简单说一下，看得出题主买车前也是做了一定的功课的，可能在网上查过报价也去过4S店逛了一圈了，题主主要的问题是怎么最省钱？有哪些套路？在网上报的价还能再降价么？下面我简单来说下1、在网上报的价还能再降价么？看报价的话个人建议可以去汽车之家、易车网以及懂车帝这类主流汽车垂直媒体看下报价，因为说这几家媒体都是跟4S店直接对接的，上面的报价也是由4S店的网销专员及时进行更新，更为可信一点，而且车型点进去往下拉可以看到每个4S店的具体优惠，如下图：其实这个底价是最便宜的价格么？并没有，这个报价也是有套路的，点进去下拉到每个4S店具体优惠时，你会发现有的是现金优惠，有的是综合优惠，现金优惠，顾名思义，就是7.99万的车给你优惠2000，也就是7.79万；综合优惠呢，以下图为例就是你要置换、要上保险、要贷款、要加装饰，达到4S店要求，才给你优惠2000。注意看现金优惠和综合优惠的下面其实网上报价看看就好，不要说一看见优惠很多就兴冲冲的去了，建议打个电话简单询问下，这些网站、APP在汽车从业者手里更多的当做一个工具去使用，去查车型参数，看看行业数据，报价的话更多的是一个吸引顾客到店看车的策略，现在虽然说电商很发达，但是汽车对于许多家庭来说都是一个大件，网上下定金的很少，更多的只是在网上看看报价，探探路，具体的还是要到店谈，但这个优惠并不意味着没有意义，这些优惠价往往贴近着底价，大概是在优惠价底线的70%-80%之间，也就是说网上的报价并不是底价，还是有还价的余地的。2.买车有哪些套路？买一辆车的费用主要有这几类：黑体的是必要的裸车价：就是车辆实际价格，是官方指导价减去优惠价格，这个上面已经有介绍，你大体能做的就是看好一辆车，先在网上看下报价，心里大致有数，到4S店再砍一砍价，没啥特别的，现在毕竟是信息社会了，卖车基本上价格挣不了什么钱了，砍个差不多就行，你是不可能砍到底或者让店亏钱的，因为说一分钱不挣人家也不会卖这辆车的，除非是库存车，或者资金实在周转不来。税：车辆购置税，这个也没啥异议，是上交给国家的，从6月1日实行新的车辆购置税法之后就是10%了，用指导价或者开票价乘以10%，不一样的品牌不一样的乘法，像雪佛兰就是官方指导价乘以10%，不管他是给你优惠了3万也好，5万也罢，像国产车的话，基本上是开票价乘以10%，这个都不一定，反正这个钱是上交给国家的，去买税的话直接告诉你交多少钱，没有讨价还价的余地。保险：交强险+商业险=保险，交强险也没啥好说的，这个是必买的，没有交强险上不了路，好像也就是一千二百多，具体数字记不得了，我说的是一二十万的车，豪车没买过也没卖过，不太清楚，求不杠。商业险的话，这个是有水分的，一般4S店都会强制在店买商业险；至于利息，厂家的金融政策分为免息和贴息，免息的话就是没有利息，这个没有什么问题，但是有的客户觉得压力大要求贷款的时间长点或者多贷点，往往就会有利息，这个时候就需要做贴息贷款，这个利息往往会分为三部分，厂家贴一部分，客户承担一部分，4S店承担一部分，客户承担的利息一般都是分摊到月供，但是注意一点有些店如果说要收前置利息或者预付利息，那这个钱要么是店里面多收的，要么是4S店把本该要补贴到客户身上的利息钱转嫁到了客户身上，因为卖车不挣钱，4S店只好把这部分利息转嫁到客户身上，贷款这块的套路也就是这些了，为了省钱建议题主可以先去4S店探探路，最好能让销售给你列一份明细看下手续费和利息，然后自己去银行看看能不能贷款，比较下两边的收费，哪个少从那边贷款。装潢：这个没啥可说的，贴膜脚垫之类的4S店都会送，贴膜一般是侧后贴膜，行车记录仪除非原厂的，要么都是保险公司送给4S店的，说实话那个质量比较糟心，三天两头坏，不如自己去买一个，原厂的话一般比较贵，不过现在许多车都是出厂自带行车记录仪了，直接集合到车机系统里了。总结下就是，车、税、保险、上牌费是必须的，剩下的都不是必须的，都有砍价的余地3.怎么买车最省钱？这个为什么放到最后讲呢，因为没有上面的铺垫，各位肯定不知道哪些费用在购车的过程中是可以省的，哪些是必须的，通篇看下来相信各位心里都大致有数了，那怎样买车最省钱？当然是买裸车，税自己买，保险自己买，牌自己上，但是4S店就指着这些挣钱呢，一般不会卖裸车，那这个时候你就需要找些懂行的了，汽贸或者资源，我自己现在就是从事汽车资源行业，所以对这个也比较了解，汽贸和资源也是从4S拿车，车市没有问题的，不一样的是拿车渠道，因为一般干汽贸或者资源的都是从4S店出来的一些销售顾问，都是懂行的人，可以通过自己的4S店渠道拿到价格相对便宜的新车，并且基本上都是裸车，保险上牌都客户自己弄，如果贷款的话，手续费一般会控制在1000-2000，不过提车的话一般都是异地，一是这相当于跟当地4S店抢饭吃，4S店不愿意放车，二是当地4S店可能因为政策原因没有外地价格好。所以说，想要省钱还是要下点功夫，去4S店谈谈价，列份详单，然找家汽贸或者资源对比下价格，那边便宜从哪边提，这是目前答主所知道的最省钱的买车办法。另外题主提的几个小问题，买车的流程就是看车、砍价、买车、上牌，八月购车优惠很大么，其实只能说相对而言旺季便宜，车市传统旺季是5月，9月-10月、12月底到阴历年底，淡季就是剩下的，个人觉得4月和6月-8月，都是挺好买车的时间，旺季买车也不是不可以，只要避开过年前的一个月都可以，那时候卖车，不是客户挑车，而是你考虑考虑车就没了，因为大家都挣一年钱了，你挣再多钱你揣兜里人家也不知道啊，你回家说你挣了多少钱，朋友们以为你在吹牛逼，最好的证明是啥，开辆车回去，这也能说明为啥一过年车就卖得那么好，无论啥时候买车，多对比，买到你所能买到的价格相对便宜的车，就行了，别太强求，那样太累，达到心里的优惠价位就行，你相对而言省到钱了，卖车的也挣到钱了，皆大欢喜，也会给你提供很好的服务。至于现在买国五还是国六，当然是国六，国五现在好多地方都不能上牌了，而且经过6月份的倾销，现在你想买到国五车也不太容易，第一厂家不生产了，第二4S店怕卖不掉，基本上6月份都处理了。至于国五上路的问题，国五的车现在都买不到了，这个问题也就没有考虑的必要了。写了这么久这么多，差不多把我所知道的套路和坑都写了出来，剩下的也没啥了，总结下，买车多对比，不光是一个城市各个4S店之间的对比，最好还找汽贸和资源对比下价格。哈哈，感觉都把4S店售前的底裤扒下来了，真怕明天出门被打死，另外各位想买车的小伙伴如果没有可靠买车的渠道话，私信我也可以哦，买不买无所谓，给你报个价让你看看市场行情也可以啊，嘿嘿码字不易，求赞求关注啊，各位大佬！！。