关于飞机的基本常识以及最新飞机的功能

黎瑞文 2019-11-03 19:37:00

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飞机上的安全知识:1.旅客在登机以前必须办理登机手续,同时接收安全检查,以确保你所携带的物品符合安全规定,以减少事故隐患;2.一定要在起飞和着陆前根据提示系好安全带;3.由于飞机在起飞和着陆时处于颠簸的气流中,因此少数人可能会感到不适,有些人也会出现象晕车一样的晕机现象,有这种情况的旅客只要在登机前服用防晕药,同时注意减少活动即可;4.由于飞机高度的变化所引起的气压的变化可能会导致耳中不适,此时只要做吞咽动作,使耳腔内的气压平衡,就可以解除。知识点延伸:由于航空技术的发展及民航安全管理措施的加强,现代旅客机的事故率已经非常低了,即使发生故障也可以采取相应的安全措施将损失减少到最小。因此,万一事故发生时首先要保持冷静,在乘务员的指导下,有组织地采取安全救生行动。
齐春娟2019-11-03 20:01:08

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其他回答

  • 1、入座须知为了飞行安全,登机后要按照登机牌指定的座位号对号入座,如果对座位有特殊需求,及时与客舱乘务员说明或提出。乘务员会妥善解决。2、旅途全程禁止吸烟烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。为了自己和其他旅客的身体健康与飞行安全,航班上全程禁止吸烟。目前,几乎所有国际、国内航班都要求旅途全程禁止吸烟。3、客舱内禁止的行为在飞机下降过程中压力的变化使婴儿特别不安。让他们叼着奶瓶或奶嘴会有所缓解。2、如果旅客的腹部、眼睛或口腔、鼻腔最近动过手术或有上呼吸道感染或鼻窦炎,不要乘坐飞机,爬升和下降时压力的变化会使旅客不舒服。中国民用航空局-客舱服务与安全。
    齐文泉2019-11-03 21:59:12
  • 一、飞推火合一的航电系统?顾名思义传输方法。4.光电系统光电系统覆盖的设备范围很广,其中包括前视红外系统和被动式红外设备。这些设备都可以给机组提供红外图像。这些图像可以获得更好的目标分辨率。5.显示系统航电系统的集成工作之后输出的末端才是显示系统。为飞机上最重要的人机交互接口,显示系统先进与否与飞积总和性能无绝对关系。
    龚家达2019-11-03 20:58:56
  • 及腿部血栓危险。糖尿病患者更应该多走动走动。上飞机后,如果可能的话,糖尿病患者可以请求调换空间相对较大的经济舱出口行列座位,以便更好地伸展双腿。最后,糖尿病人要避免匆忙登机。匆匆忙忙及飞行前的压力,会引起血糖升高。乘坐飞机需要办理停车、行李托运、安检等一系列手续,国内航班一般需要提前90分钟到达机场,国际航班一般至少需要3小时。为此,糖尿病患者应该留足时间,从容登机。
    黄盛杨2019-11-03 19:59:49

相关问答

飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力。而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用。机翼的上表面是弯曲的,下表面是平坦的,因此在机翼与空气相对运动时,流过上表面的空气在同一时间T内走过的路程S1比流过下表面的空气的路程S2远,所以在上表面的空气的相对速度比下表面的空气快V1=S1/T>V2=S2/T1。根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上,这就产生了升力。从机翼的原理,我们也就可以理解螺旋桨的工作原理。螺旋桨就好像一个竖放的机翼,凸起面向前,平滑面向后。旋转时压力的合力向前,推动螺旋桨向前,从而带动飞机向前。当然螺旋桨并不是简单的凸起平滑,而有着复杂的曲面结构。老式螺旋桨是固定的外形,而后期设计则采用了可以改变的相对角度等设计,改善螺旋桨性能。飞行需要动力,使飞机前进,更重要的是使飞机获得升力。早期飞机通常使用活塞发动机作为动力,又以四冲程活塞发动机为主。这类发动机的原理如图,主要为吸入空气,与燃油混合后点燃膨胀,驱动活塞往复运动,再转化为驱动轴的旋转输出。单单一个活塞发动机发出的功率非常有限,因此人们将多个活塞发动机并联在一起,组成星型或V型活塞发动机。现代高速飞机多数使用喷气式发动机,原理是将空气吸入,与燃油混合,点火,爆炸膨胀后的空气向后喷出,其反作用力则推动飞机向前。一个个压气风扇从进气口中吸入空气,并且一级一级的压缩空气,使空气更好的参与燃烧。风扇后面橙红色的空腔是燃烧室,空气和油料的混和气体在这里被点燃,燃烧膨胀向后喷出,推动最后两个风扇旋转,最后排出发动机外。而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上,因此会带动压气风扇继续吸入空气,从而完成了一个工作循环。
不要怕被骂,大家都是从坑过来的。曙光的爆发期是在2到6级,因为有了E与Q的二连,再配合上爆发高的adc,对于对面的adc和辅助来说就是噩梦。下面来按顺序回答你的问题。曙光属于带空女坦,能不能控到人是关键。因此曙光是应该打的主动一点,但是主动与蹲草丛并不冲突,找准合适的时机E中对方英雄才是关键,这才是主动的体现。E如何练准?这个就要看你对于英雄走位的判断,由于E是指向性技能,因此要注意对面英雄走位,找好提前量,也就是说注意E到对面英雄下一步将要走到的位置,看你的观察与感觉了。E的时机?E最好在对面来不及反应并且己方adc已经做好一轮消耗甚至击杀的准备之下而E出。比如说曙光配飞机,2级的时候曙光EQ到对面。飞机QE一套消耗。团战的时候时机把握非常重要。曙光的大可以作为一个先手,看准对方走位,如果AP或者adc走位出现漏洞,并且己方英雄都已跟上,果断EQR一套控,团战的时候倒也不是必须先手,注意观察对面的走位情况,必要时R可以用来帮助己方撤退。辅助的精髓在于对眼位的把握。一般来说出门带一回蓝用于合成贤者之石,剩下的钱买三个眼,一真两假。真眼插在河道,排掉对方插的河道眼,帮助己方打野英雄gank,假眼插在对面草丛用来观察对面辅助英雄走位。剩下一个眼可以看情况插。游戏而已,不必太认真,慢慢练相信你有一天能成功的。