解梦自己开车冲过被洪水淹的路

黄珠珠 2019-12-21 19:39:00

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像圣经里的大洪水一样,洪水经常象征死亡,具有毁灭性;也孕育着新生命,预示生命的重新开始,经常被视作新生活、新开端的象征。梦见自己家被洪水冲走,预示家人之间可能发生争吵,起因可能是双亲之间的事,这时要克制你自己的脾气,千万不要任性,帮助沟通家人的感情。梦见出现淹没房屋的洪水,表示你的潜意识中,有被学校、工作、家庭或某种关系压得透不过气来的感觉。如果梦见洪水泛滥,冲垮房屋,人们惊慌失措,而你非常冷静并可能控制局面,这样的梦,表示你心中正渴望承担责任,或是觉得自己的领导能力没有得到应有的承认。梦见自己从很远的地方赶去看洪水,表明你正竭力思索如何解决现在的难题,而且已经有思路了。梦见自己掉进洪水里,预示你在感情方面可能会出现危机。一般人梦见洪水,可能预示会生病,或婚姻上出现不愉快,要注意身体健康。商人梦见滔滔洪水,提醒你要小心生意受到损失。姑娘梦见洪水,性梦,寓意你惧怕感情婚姻,感情婚姻在你梦中被寓意为洪水。农民梦见河里发了洪水,庄稼丰收。原版周公解梦:发洪水者,主进财。周公解梦》梦洪水。梦此者财利充盈,营谋快盛;病者主虚;讼者主惊;家临江海者防有水灾至。梦林玄解》梦洪水。主营谋成遂,财利充盈。疾病主虚,讼狱主惊。家临江海者,须防水灾。主有寇盗兵戈之征。断梦秘书。
赖鸿斌2019-12-21 20:05:10

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  • 梦见梦洪水把车冲走了的梦境解释:感情里的背叛或是被背叛,都让你这两天的心情起伏不定,难以下定决心挽回或是干脆一走了之,好人做到底的成全。只不过这样的挣扎看在对方眼中,似乎不怎么领情与怜惜,只希望能赶快划上休止符,别再有太多牵扯。梦见梦洪水把车冲走了的吉凶:基础安泰,得贵人助力,而在困难之中得平安发展,但成功运之配置不良,难于伸张,故然只是外强中干而已,虽苦闷烦恼殊多,但大体可得平安,衣食充足,幸福有寿,人地两格,无凶数,则身体健康,疾病少有,有病吃药即可速愈。
    龙山红2019-12-21 20:36:58
  • 像圣经里的大洪水一样,洪水经常象征死亡,具有毁灭性;也孕育着新生命,预示生命的重新开始,经常被视作新生活、新开端的象征。梦见自己家被洪水冲走,预示家人之间可能发生争吵,起因可能是双亲之间的事,这时要克制你自己的脾气,千万不要任性,帮助沟通家人的感情。梦见出现淹没房屋的洪水,表示你的潜意识中,有被学校、工作、家庭或某种关系压得透不过气来的感觉。如果梦见洪水泛滥,冲垮房屋,人们惊慌失措,而你非常冷静并可能控制局面,这样的梦,表示你心中正渴望承担责任,或是觉得自己的领导能力没有得到应有的承认。梦见自己从很远的地方赶去看洪水,表明你正竭力思索如何解决现在的难题,而且已经有思路了。梦见自己掉进洪水里,预示你在感情方面可能会出现危机。一般人梦见洪水,可能预示会生病,或婚姻上出现不愉快,要注意身体健康。商人梦见滔滔洪水,提醒你要小心生意受到损失。姑娘梦见洪水,性梦,寓意你惧怕感情婚姻,感情婚姻在你梦中被寓意为洪水。农民梦见河里发了洪水,庄稼丰收。希望我的回答能够帮到你,请记得采纳,!祝美满幸福,一生平安!*^__^。
    黄皎林2019-12-21 20:19:12
  • 洪水来临,必然是一场灾难,自然灾害有时真的是不可避免。然而做梦梦见发大水却另有一番意思,那么呢?梦见发大水预示着行财运,是一种好兆头。梦见发大水,要来钱。梦见罕见的水灾,会遭敌人反击。已婚女子梦见发大水,要忍受子宫疾病的折磨。男性老年人梦见发大水,会平静离开人世。未婚姑娘梦见发发大水,父母会同意她与心上人结婚。解梦梦见发大水,梦见给贮水池里放水,能发大财。梦见排放贮水池里的水,当地会遭旱灾。病人梦见在贮水池里洗澡,会恢复健康。梦见自己被水淹,灾祸降临。但是梦见快要被水淹死时获救,会在别人的帮助下,不同程度地减轻灾难。解梦梦见发大水,梦见自己的家被洪水冲倒,家人之间可能发生争执。起因可能是你双亲之间的事情。这时,最好把你以往的任性稍加抑制,设法沟通你双亲的感情。解梦梦见发大水解梦梦见发大水,梦见在水上任意步行,愿望即将达到。但束手等待将无济于事,必须努力争取。梦见发大水,梦见水面掀起涟漪,将开始新的恋爱。对方很可能是素昧平生的人,相逢的地方是美术馆或图书馆这一类的场所。多半是对方先跟你交谈,保持最真实的你迎接新的恋曲吧!解梦梦见发大水梦见发大水,梦见溺水,健康方面有阴影。
    齐晓梅2019-12-21 19:55:27

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五分钟叫你看懂美国金融危机的成因和巨大危害你知道美国金融危机有多严重吗?对金融危机最普遍的官方解释是次贷问题,然而次贷总共不过几千亿,而美国政府救市资金早已到了万亿以上,为什么危机还是看不到头?有文章指出危机的根源是金融机构采用“杠杆”交易;另一些专家指出金融危机的背后是62万亿的信用违约掉期。那么,次贷,杠杆和CDS之间究竟是什么关系?它们之间通过什么样的相互作用产生了今天的金融危机?为通俗易懂起见,我们使用了几个假想的例子。有不恰当之处欢迎批评讨论。一、杠杆:目前,许多投资银行为了赚取暴利,采用20-30倍杠杆操作,假设一个银行A自身资产为30亿,30倍杠杆就是900亿。也就是说,这个银行A以30亿资产为抵押去借900亿的资金用于投资,假如投资盈利5%,那么A就获得45亿的盈利,相对于A自身资产而言,这是150%的暴利。反过来,假如投资亏损5%,那么银行A赔光了自己的全部资产还欠15亿。二、CDS合同:由于杠杆操作高风险,所以按照正常的规定,银行不进行这样的冒险操作。所以就有人想出一个办法,把杠杆投资拿去做“保险”。这种保险就叫CDS。比如,银行A为了逃避杠杆风险就找到了机构B。机构B可能是另一家银行,也可能是保险公司,诸如此类。A对B说,你帮我的贷款做违约保险怎么样,我每年付你保险费5千万,连续10年,总共5亿,假如我的投资没有违约,那么这笔保险费你就白拿了,假如违约,你要为我赔偿。A想,如果不违约,我可以赚45亿,这里面拿出5亿用来做保险,我还能净赚40亿。如果有违约,反正有保险来赔。所以对A而言这是一笔只赚不赔的生意。B是一个精明的人,没有立即答应A的邀请,而是回去做了一个统计分析,发现违约的情况不到1%。如果做一百家的生意,总计可以拿到500亿的保险金,如果其中一家违约,赔偿额最多不过50亿,即使两家违约,还能赚400亿。A,B双方都认为这笔买卖对自己有利,因此立即拍板成交,皆大欢喜。三、CDS市场:B做了这笔保险生意之后,C在旁边眼红了。C就跑到B那边说,你把这100个CDS卖给我怎么样,每个合同给你2亿,总共200亿。B想,我的400亿要10年才能拿到,现在一转手就有200亿,而且没有风险,何乐而不为,因此B和C马上就成交了。这样一来,CDS就像股票一样流到了金融市场之上,可以交易和买卖。实际上C拿到这批CDS之后,并不想等上10年再收取200亿,而是把它挂牌出售,标价220亿;D看到这个产品,算了一下,400亿减去220亿,还有180亿可赚,这是“原始股”,不算贵,立即买了下来。一转手,C赚了20亿。从此以后,这些CDS就在市场上反复的抄,现在CDS的市场总值已经抄到了62万亿美元。四、次贷:上面A,B,C,D,E,F....都在赚大钱,那么这些钱到底从那里冒出来的呢?从根本上说,这些钱来自A以及同A相仿的投资人的盈利。而他们的盈利大半来自美国的次级贷款。人们说次贷危机是由于把钱借给了穷人。笔者对这个说法不以为然。笔者以为,次贷主要是给了普通的美国房产投资人。这些人的经济实力本来只够买自己的一套住房,但是看到房价快速上涨,动起了房产投机的主意。他们把自己的房子抵押出去,贷款买投资房。这类贷款利息要在8%-9%以上,凭他们自己的收入很难对付,不过他们可以继续把房子抵押给银行,借钱付利息,空手套白狼。此时A很高兴,他的投资在为他赚钱;B也很高兴,市场违约率很低,保险生意可以继续做;后面的C,D,E,F等等都跟着赚钱。五、次贷危机:房价涨到一定的程度就涨不上去了,后面没人接盘。此时房产投机人急得像热锅上的蚂蚁。房子卖不出去,高额利息要不停的付,终于到了走头无路的一天,把房子甩给了银行。此时违约就发生了。此时A感到一丝遗憾,大钱赚不着了,不过也亏不到那里,反正有B做保险。B也不担心,反正保险已经卖给了C。那么现在这份CDS保险在那里呢,在G手里。G刚从F手里花了300亿买下了100个CDS,还没来得及转手,突然接到消息,这批CDS被降级,其中有20个违约,大大超出原先估计的1%到2%的违约率。每个违约要支付50亿的保险金,总共支出达1000亿。加上300亿CDS收购费,G的亏损总计达1300亿。虽然G是全美排行前10名的大机构,也经不起如此巨大的亏损。因此G濒临倒闭。六、金融危机:如果G倒闭,那么A花费5亿美元买的保险就泡了汤,更糟糕的是,由于A采用了杠杆原理投资,根据前面的分析,A赔光全部资产也不够还债。因此A立即面临破产的危险。除了A之外,还有A2,A3,...,A20,统统要准备倒闭。因此G,A,A2,...,A20一起来到美国财政部长面前,一把鼻涕一把眼泪地游说,G万万不能倒闭,它一倒闭大家都完了。财政部长心一软,就把G给国有化了,此后A,...,A20的保险金总计1000亿美元全部由美国纳税人支付。七、美元危机:上面讲到的100个CDS的市场价是300亿。而CDS市场总值是62万亿,假设其中有10%的违约,那么就有6万亿的违约CDS。这个数字是300亿的200倍。如果说美国政府收购价值300亿的CDS之后要赔出1000亿。那么对于剩下的那些违约CDS,美国政府就要赔出20万亿。如果不赔,就要看着A20,A21,A22等等一个接一个倒闭。无论采取什么措施,美元大贬值已经不可避免。以上计算所用的假设和数字同实际情况会有出入,但美国金融危机的严重性无法低估。如果不能注明出处请勿继续抄袭违者必究。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。詹天佑和京张铁路的故事,是中国所有的学生都熟知的。不过多数人不知道,在接手京张铁路工程之前,詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间,他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路的测量设计;参与了天津到山海关铁路的修筑;参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。准确地说,“中国人自建的第一条铁路”,不是京张铁路。1901年,慈禧结束逃亡返回北京,途中第一次坐火车。火车给她留下良好的印象,她提出,两年后要坐火车到西陵祭陵。于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事,他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角,在不易施工的冰天雪地,指挥工程迅速竣工。这是中国人第一次独立修筑的铁路,虽然只有37公里,而且具有讽刺意味:它是为一个人祭祖修筑的铁路。张家口为北京通往内蒙古的要冲,京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的消息传出,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让,双方争持不下,最后达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人独立修筑,双方可都不伸手。在英、俄看来,落后的中国完全无此能力,他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。
概念简介资本充足率是指资本总额与加权风险资产总额的比例。资本充足率反映商业银行在存款人和债权人的资产遭到损失之后,该银行能以自有资本承担损失的程度。规定该项指标的目的在于抑制风险资产的过度膨胀,保护存款人和其他债权人的利益、保证银行等金融机构正常运营和发展。各国金融管理当局一般都有对商业银行资本充足率的管制,目的是监测银行抵御风险的能力。资本充足率有不同的口径,主要比率有资本对存款的比率、资本对负债的比率、资本对总资产的比率、资本对风险资产的比率等。2019年09月12日,由27个国家的银行业监管部门和中央银行高级代表组成的巴塞尔银行监管委员会宣布,世界主要经济体银行监管部门代表当日就《巴塞尔协议III》达成一致。根据该协议,全球各商业银行的核心一级资本充足率将提升至7%,是现行标准2%的三倍多。巴塞尔协议III》规定,截至2019年1月,全球各商业银行的一级资本充足率下限将从现行的4%上调至6%。其中,由普通股构成的核心一级资本占银行风险资产的下限将从现行的2%提高至4.5%;此外,各银行还需增设“资本防护缓冲资金”,总额不得低于银行风险资产的2.5%,商业银行的核心一级资本充足率将由此被提高至7%。该规定将在2019年1月至2019年1月间分阶段执行。银监会新闻处负责人进一步表示,《办法》修订的主导思想和有关政策精神均已体现在前述《指导意见》中,所以暂对银行的资本充足率影响不大。待《办法》修订征求意见稿定稿后,将向社会公开征求意见。早在2019年5月初,银监会下发了《指导意见》,正式公布了资本充足率、杠杆率、流动性及贷款损失准备的四大监管工具。其中特别指出,正常条件下系统重要性银行和非系统重要性银行的资本充足率分别不得低于11.5%和10.5%。而《办法巴塞尔协议三大支柱》则进一步细化了资本充足率方面的监管标准,同时巴塞尔协议Ⅲ的相关要求也将在国内正式落地。据了解,近期下发的《办法》,并取消“对政府投资的公用企业的债权”优惠风险权重。虽然银监会强调目前对商业银行资本充足率影响不大,但是不少机构人士预计,如此一来,商业银行的资本充足率可能下降1-2个百分点。同时,交银国际发布的一份报告指出,《办法》中还涉及一些尚未明确的高风险贷款和长期贷款风险权重提高,如果按照该意见稿严格执行,实际影响可能高于测算。 银监会此前发布的数据显示,2019年一季度,商业银行资本充足率为11.8%,比2019年末下降0.4个百分点。欧美协议对巴塞尔协议对全球银行业影响会议世界范围内银行的资本充足率、普通股和资本缓冲作出了较为详细的规定及过渡期安排,大部分符合此前业内人士的预期。协议规定,全球各商业银行5年内必须将一级资本充足率的下限从现行要求的4%上调至6%,过渡期限为2019年升至4.5%,2019年为5.5%,2019年达6%。同时,协议将普通股最低要求从2%提升至4.5%,过渡期限为2019年升至3.5%,2019年升至4%,2019年升至4.5%。截至2019年1月1日,全球各商业银行必须将资本留存缓冲提高到2.5%。另外,协议维持目前资本充足率8%不变;但是对资本充足率加资本缓冲要求在2019年以前从现在的8%逐步升至10.5%。最低普通股比例加资本留存缓冲比例在2019年以前由目前的3.5%逐步升至7%。此次协议对一级资本提出了新的限制性定义,只包括普通股和永久优先股。会议还决定各家银行最迟在2019年底完全接受最新的针对一级资本的定义。此协议是近几十年来针对银行监管领域的最大规模改革。各国央行和监管部门希望这些改革能促使银行减少高风险业务,同时确保银行持有足够储备金,能不依靠政府救助独立应对今后可能发生的金融危机。巴塞尔协议III》要求各成员国从2019年1月1日起将协议列入法律当中,并且要求从当日起各成员国的商业银行必须满足其最低要求。特别地,新协议对一级资本作出了全新的定义。纽约Bruyette&Wood的银行分析师FrederickCannon表示,由于新协议重新定义了一级资本,所以,按照KBW银行指数来计算,包括花旗银行和美洲银行在内的7家美国银行将面临一级资本充足率不足的局面。根据花旗银行和美洲银行2019年年报来看,其一级资本充足率达到11.67%和9.25%;一级资本分别为1270.34亿美元和1603.88亿美元;普通股比例分别为6.49%和6.46%。在新的定义实施之后,二者的一级资本充足率可能会低于6%。在一级资本充足率上,欧洲的商业银行相比美国同行们更为捉襟见肘。根据今年上半年的统计数据来看,欧洲排名前10位的商业银行一级资本充足率平均为9.26%,最高为德意志银行的10.80%,最低是毕尔巴鄂比斯开银行的7.7%。同期,美国排名前10位的商业银行一级资本充足率平均为11.25%,最高者是纽约梅隆银行13.80%,最低为美洲银行7.81%。为满足新的要求,德国最大的银行德意志银行表示将计划增发98亿欧元的股票来避免由于资本短缺而带来种种负面影响。